Section § 22425

Explanation

这项法律允许加州的一些城市,如洛杉矶、旧金山等,使用名为“超速安全系统”的技术来抓拍超速车辆。这些系统本质上是拍摄超速车辆牌照的摄像头。这些城市可以根据其人口数量使用特定数量的系统,并且只能在已知有超速问题的区域使用,例如某些街道和学区。法律规定了这些系统如何以及何时运行,要求明确警告司机系统的存在,并限制其在学区的使用时间。

系统必须定期检查以确保正常运行,并且所拍摄的照片必须只聚焦于车牌,同时考虑到司机的隐私。使用这些系统的项目必须制定详细说明数据收集和保护方式的政策,并且必须报告系统的影响。最初,应发出警告通知而非罚款。法律还限制了提供这些系统的公司可以如何处理数据,并规定在系统投入使用前必须开展某些公共宣传活动。最后,如果系统未能减少超速违规行为,法律建议采取其他措施,例如增加自行车道或减速带。

(a)CA 车辆 Code § 22425(a) 就本条而言,适用以下定义:
(1)CA 车辆 Code § 22425(a)(1) “自动超速违规”指根据本条操作的超速安全系统检测到的超速法律违规行为。
(2)CA 车辆 Code § 22425(a)(2) “指定管辖区”指洛杉矶市、圣何塞市、奥克兰市、格伦代尔市或长滩市中的任何一个,或旧金山市县。
(3)CA 车辆 Code § 22425(a)(3) 如果符合以下任一条件,则某人“贫困”:
(A)CA 车辆 Code § 22425(a)(3)(A) 该人符合《政府法典》第68632条 (b) 款规定的收入标准。
(B)CA 车辆 Code § 22425(a)(3)(B) 该人从《政府法典》第68632条 (a) 款所列的计划中获得公共福利。
(4)CA 车辆 Code § 22425(a)(4) “地方交通局”指指定管辖区的交通局,或者,如果指定管辖区没有交通局,则指其行政部门,包括但不限于根据本法典管理交通和运输事务的公共工程部门。
(5)CA 车辆 Code § 22425(a)(5) “学区”指第40802条 (b) 款所描述的区域。
(6)CA 车辆 Code § 22425(a)(6) “超速安全系统”或“系统”指固定或移动雷达或激光系统,或任何其他利用自动化设备检测超速违规并获取超速车辆牌照清晰照片的电子设备。
(b)Copy CA 车辆 Code § 22425(b)
(1)Copy CA 车辆 Code § 22425(b)(1) 指定管辖区可在以下区域建立一个利用超速安全系统进行超速执法,并由地方交通局操作的计划:
(A)CA 车辆 Code § 22425(b)(1)(A) 符合第22358.7条规定的安全走廊标准的街道。
(B)CA 车辆 Code § 22425(b)(1)(B) 地方当局认定机动车竞速或机动车炫速事件频发的街道。就本规定而言,事件频发指在超速安全系统设置前两年内,该区域至少发生四起独立的机动车竞速或机动车炫速事件,并因此接到执法部门出警的电话。
(C)CA 车辆 Code § 22425(b)(1)(C) 学区,但须遵守 (c) 款规定。
(2)CA 车辆 Code § 22425(b)(2) 指定管辖区在任何时候操作的超速安全系统数量应限制如下:
(A)CA 车辆 Code § 22425(b)(2)(A) 对于根据美国人口普查局2020年人口普查确定的,人口超过3,000,000的管辖区,系统数量不得超过125个。
(B)CA 车辆 Code § 22425(b)(2)(B) 对于根据美国人口普查局2020年人口普查确定的,人口在800,000至3,000,000(含)之间的管辖区,系统数量不得超过33个。
(C)CA 车辆 Code § 22425(b)(2)(C) 对于根据美国人口普查局2020年人口普查确定的,人口在300,000至800,000之间的管辖区,系统数量不得超过18个。
(D)CA 车辆 Code § 22425(b)(2)(D) 对于根据美国人口普查局2020年人口普查确定的,人口少于300,000的管辖区,系统数量不得超过9个。
(3)CA 车辆 Code § 22425(b)(3) 根据 (1) 款制定的超速执法计划应将超速安全系统设置在地理和经济社会多元化的位置。指定管辖区应在 (h) 款所述的《超速安全系统影响报告》中说明其如何遵守本规定。
(c)CA 车辆 Code § 22425(c) 如果超速安全系统部署在学区,且该学区在没有儿童在场时有更高的限速标志,指定管辖区只能在常规上课开始前一小时内、上课开始后10分钟内、午餐时间一小时内以及常规上课结束后一小时内执行学区限速。对于这些学区,应在学区标志上安装由时钟、其他自动设备或手动激活的闪烁信标,并使其处于激活状态,以指示使用超速安全系统执行学区限速的时间。
(d)CA 车辆 Code § 22425(d) 如果计划符合以下所有要求,则可根据 (b) 款使用超速安全系统:
(1)CA 车辆 Code § 22425(d)(1) 在系统设置点前方不超过500英尺处,通过标明“拍照执法”的标志以及公布的限速标志,清晰地标识超速安全系统的存在。这些标志应在系统所用行驶方向的街道上对行驶车辆可见,并应在交通部与加州交通控制设备委员会协商后确定为必要的所有位置张贴。
(2)CA 车辆 Code § 22425(d)(2) 确定已获批准使用超速安全系统进行执法的街道或街道的某些路段,以及在市政当局的互联网网站上公布的执法时间,该网站应在市政当局更改执法地点时进行更新。
(3)CA 车辆 Code § 22425(d)(3) 确保超速安全系统定期检查,但不少于每 (60) 天一次,并证明系统已正确安装和运行。每个摄像头单元应按照制造商的说明进行校准,并且每年至少由一个独立的校准实验室校准一次。系统的定期检查、运行和校准文件应在系统永久停止使用之日起至少 (180) 天内保留。
(4)CA 车辆 Code § 22425(d)(4) 使用固定或移动的超速安全系统,在检测到违规行为时向驾驶员提供实时通知。
(e)CA 车辆 Code § 22425(e) 超速安全系统不得在任何加利福尼亚州级公路上运行,如《街道和公路法典》第 (231) 条所定义,包括所有高速公路和快速路、美国国道、州际公路,或任何县的非建制地区的任何公共道路上,在这些地方,加利福尼亚州公路巡逻队专员根据第 (2400) 条对法律的行政管理和执行以及交通事故调查负有全部责任和主要管辖权。
(f)CA 车辆 Code § 22425(f) 在使用超速安全系统执法超速法律之前,指定管辖区应执行以下两项操作:
(1)CA 车辆 Code § 22425(f)(1) 在计划开始前至少 (30) 个日历日开展公众宣传活动,其中应包括在主要媒体和新闻稿中发布的公告。公众宣传活动应包括根据分节 (g) 制定的《超速安全系统使用政策》草案、根据分节 (h) 制定的《超速安全系统影响报告》、关于系统何时开始检测违规行为的信息、将使用系统的街道或街道的某些路段,以及指定管辖区的互联网网站,可在该网站获取有关该计划的更多信息。尽管有上述规定,对于可能添加到计划中的额外系统,市政当局无需再发布任何公告。
(2)Copy CA 车辆 Code § 22425(f)(2)
(A)Copy CA 车辆 Code § 22425(f)(2)(A) 在计划实施后的最初 (60) 个日历日内,对于超速安全系统检测到的违规行为,应发出警告通知而非违规通知。如果在初始计划实施后,在其他街道上使用了额外的系统,指定管辖区应在为计划新增的街道实施执法的前 (60) 个日历日内,对于新超速安全系统检测到的违规行为,发出警告通知而非违规通知。
(B)CA 车辆 Code § 22425(f)(2)(A)(B) 车辆在指定管辖区内的首次违规行为,即超速 (11) 至 (15) 英里/小时,应为警告通知。
(g)CA 车辆 Code § 22425(g) 指定管辖区的管理机构应在就超速安全系统签订协议、为计划购买或租赁设备或实施计划之前,通过一项《超速安全系统使用政策》。《超速安全系统使用政策》应规定系统的具体目的、授权用途、指定管辖区管理该系统的员工和承包商在使用前必须遵守的规则和流程,以及禁止使用的设备和收集的数据。该政策应明确超速安全系统可以收集的数据或信息,以及可以访问或使用所收集信息的个人,以及与信息的访问、传输和使用相关的规则和流程。该政策还应包括保护数据免受未经授权访问、数据保留、公众访问、第三方数据共享、培训、审计和监督的规定,以确保符合《超速安全系统使用政策》。《超速安全系统使用政策》应供公众查阅,包括但不限于在指定管辖区管理机构通过之前至少 (30) 个日历日将其发布在指定管辖区的互联网网站上。
(h)Copy CA 车辆 Code § 22425(h)
(1)Copy CA 车辆 Code § 22425(h)(1) 指定管辖区的管理机构还应在实施计划之前,批准一份《超速安全系统影响报告》。《超速安全系统影响报告》应包括以下所有信息:
(A)CA 车辆 Code § 22425(h)(1)(A) 评估超速安全系统对公民自由和公民权利的潜在影响,以及保障这些公共权利的任何计划。
(B)CA 车辆 Code § 22425(h)(1)(B) 速度安全系统的描述及其运作方式。
(C)CA 车辆 Code § 22425(h)(1)(C) 速度安全系统的财政成本,包括项目设立成本、持续成本和项目资金。
(D)CA 车辆 Code § 22425(h)(1)(D) 如果系统的潜在部署地点主要位于低收入社区,则需确定这些地点因不安全速度而导致高死亡率和受伤碰撞的原因。
(E)CA 车辆 Code § 22425(h)(1)(E) 系统可能部署的地点以及这些地点的交通数据,包括摄像机将 安装的地址。
(F)CA 车辆 Code § 22425(h)(1)(F) 速度安全系统的拟定目的。
(2)CA 车辆 Code § 22425(h)(2) 速度安全系统影响报告应在管理机构在公开听证会上通过之前,至少提前30个日历日向公众提供审查。
(3)CA 车辆 Code § 22425(h)(3) 指定管辖区的管理机构在制定速度安全系统使用政策和速度安全系统影响报告时,应与相关的当地利益攸关方组织(包括种族平等、隐私保护和经济正义团体)进行协商并合作。
(i)CA 车辆 Code § 22425(i) 指定管辖区应根据本节的规定,为以下两项制定统一指南:
(1)CA 车辆 Code § 22425(i)(1) 违规通知的筛选和签发。
(2)CA 车辆 Code § 22425(i)(2) 机密信息的处理和存储,以及确保遵守保密要求的程序。
(j)CA 车辆 Code § 22425(j) 根据本节签发的违规通知应仅包含清晰的车牌和车辆后部照片, 指明违反的《车辆法》具体条款、摄像机位置以及违规发生的日期和时间。违规通知应排除车辆后窗区域的图像。
(k)CA 车辆 Code § 22425(k) 速度安全系统存储的摄影证据不构成《证据法》第10部(自第1200条起)规定的声明人庭外传闻陈述。
(l)Copy CA 车辆 Code § 22425(l)
(1)Copy CA 车辆 Code § 22425(l)(1) 尽管有《加州公共记录法》或任何其他法律的任何规定, 系统制作的摄影或行政记录应保密。公共机构仅可出于本条授权的目的或评估系统影响的目的使用和允许访问这些记录。关于已签发违规通知的数量以及签发时速度的数据不被视为本节要求不予披露的行政记录。
(2)CA 车辆 Code § 22425(l)(2) 为管理速度安全系统和执行本条而从 机动车辆管理局获取的机密信息应予以保密,不得用于任何其他目的。指定管辖区的代理人应根据第1808.47条的规定,建立保护这些记录机密性的程序。
(3)CA 车辆 Code § 22425(l)(3) 除《政府法典》第68152条所述的法院记录或第(4)款规定的情况外,第(1)款和第(2)款所述的机密记录和证据可在违规通知最终处置后保留最多60天。 指定管辖区可保留车辆因违规被传唤和罚款的信息长达三年。市政当局可在速度安全系统使用政策中采纳少于60天的保留期限。第(1)款所述的行政记录可在违规通知最终处置后保留最多120天。尽管有任何其他法律规定,机密记录和证据应以保持记录或证据中任何人员机密性的方式销毁。
(4)CA 车辆 Code § 22425(l)(4) 从速度安全系统获取但未导致签发违规通知的摄影证据,应在照片首次制作后的五个工作日内销毁。禁止将面部识别技术与速度安全系统结合使用。
(5)CA 车辆 Code § 22425(l)(5) 指定管辖区为管理某项目而收集和维护的信息 应仅用于管理该项目, 不得向任何其他人披露,包括但不限于任何其他州或联邦政府机构或官员,用于任何其他目的,除非州或联邦法律、法院命令要求,或作为对个别案件或诉讼中传票的回应。
(m)CA 车辆 Code § 22425(m) 尽管有(l)款的规定,注册车主或注册车主确认为涉嫌违规时车辆驾驶员的个人,应被允许审查并获取涉嫌违规的摄影证据副本。

Section § 22426

Explanation

这项法律涉及速度安全系统,该系统会捕捉超速每小时11英里或以上的车辆图像。该系统会处以民事罚款(罚金),但不会给驾驶员的记录记分或吊销其驾照。罚款金额从50美元到500美元不等,具体取决于驾驶员超速的程度。处理机构必须迅速发出通知,并提供违规详情以及对罚款提出异议或支付罚款的流程。某些车辆,如紧急车辆,不会被罚款,且罚款收入应首先用于弥补项目成本。该项目是临时性的,最长持续五年或至2032年1月1日,以先到者为准。

(a)CA 车辆 Code § 22426(a) 尽管有任何其他法律规定,根据本章规定,经第22425节授权的速度安全系统记录的任何超速法律违规行为,仅受(c)款规定的民事罚款处罚,且不会导致交通管理部门暂停或吊销违规者的机动车驾驶特权,也不会对违规者记违规点。
(b)CA 车辆 Code § 22426(b) 速度安全系统应捕捉超出现行限速每小时11英里或以上车辆的后车牌图像,且违规通知应仅根据该证据向这些车辆的注册车主发出。
(c)CA 车辆 Code § 22426(c) 民事罚款按以下方式评估:
(1)CA 车辆 Code § 22426(c)(1) 针对超出现行限速每小时11至15英里的驾驶行为,罚款五十美元 ($50)。
(2)CA 车辆 Code § 22426(c)(2) 针对超出现行限速每小时16至25英里的驾驶行为,罚款一百美元 ($100)。
(3)CA 车辆 Code § 22426(c)(3) 针对超出现行限速每小时26英里或以上的驾驶行为,罚款二百美元 ($200),除非适用(4)款。
(4)CA 车辆 Code § 22426(c)(4) 针对驾驶速度达到每小时100英里或以上的行为,罚款五百美元 ($500)。
(d)CA 车辆 Code § 22426(d) 民事罚款不应对授权的紧急车辆进行评估。
(e)CA 车辆 Code § 22426(e) 违规通知应以书面形式,并在违规发生之日起15个日历日内发给车辆的注册车主。违规通知应包含以下所有信息:
(1)CA 车辆 Code § 22426(e)(1) 违规行为,包括所违反的超速法律的引用、车辆速度、违规发生路段的限速,以及根据第22425节(d)款(3)项对系统最近一次校准的验证。
(2)CA 车辆 Code § 22426(e)(2) 违规发生的日期、大约时间和地点。
(3)CA 车辆 Code § 22426(e)(3) 车辆牌照号码以及车辆注册车主的姓名和地址。
(4)CA 车辆 Code § 22426(e)(4) 一份声明,说明必须在违规通知邮寄之日起30个日历日内完成付款,或者可以根据第22427节对违规行为提出异议。
(5)CA 车辆 Code § 22426(e)(5) 该违规行为应缴的民事罚款金额,以及支付民事罚款或对违规通知提出异议的程序。
(6)CA 车辆 Code § 22426(e)(6) 一份免责声明书,以及构成免责事由的信息、关于签署该声明书效力的信息,以及将声明书退还给处理机构的说明。如果在违规通知邮寄之日起30个日历日内,将免责声明书连同根据《民法典》第1939.01节定义的善意租赁公司或根据《保险法典》第11580.24节定义的个人车辆共享计划与其客户之间书面租赁或租借协议的证明(该协议需明确承租人或租借人身份)一并退还给处理机构,则处理机构应向免责声明书中指明的承租人或租借人送达或邮寄违规通知。如果在违规通知邮寄之日起30个日历日内,将免责声明书连同表明车辆在违规时被盗的警方报告副本证明一并退还给处理机构,则处理机构不应对注册车主处以民事违规处罚。
(7)CA 车辆 Code § 22426(e)(7) 符合《民事诉讼法典》第1013a节的服务证明。
(f)CA 车辆 Code § 22426(f) 移动雷达或激光系统在首个固定雷达或激光系统安装至少两年后方可使用,除非移动雷达或激光系统保持在固定位置。
(g)Copy CA 车辆 Code § 22426(g)
(1)Copy CA 车辆 Code § 22426(g)(1) 任何利用速度安全系统进行限速执法的项目所产生的收入应首先用于弥补项目成本。项目成本包括但不限于为遵守第22425节(p)款而修建的交通缓行措施、速度安全系统的安装、违规行为的裁决以及本节规定的报告要求。
(2)CA 车辆 Code § 22426(g)(2) 管辖区应保持其对交通平缓措施的地方资金的现有承诺,以保持参与试点项目的资格,并且每年支出不得少于2016-17、2017-18和2018-19财政年度期间交通平缓措施的年平均支出。就本款而言,在计算交通平缓措施的平均支出时,不应包括可能无法持续获得的受限资金,包括来自选民批准的债券发行或税收措施的资金。任何超额收入应在收到超额收入的财政年度结束后的三年内用于交通平缓措施。如果在第三年之后未规划或建造交通平缓措施,超额收入应归还至根据《街道和公路法》第8章(第2380条起)设立的主动交通计划,由加利福尼亚州交通委员会根据《街道和公路法》第2381条分配。
(h)CA 车辆 Code § 22426(h) 任何人如果因同一行为而受到刑事处罚,则不应被处以民事罚款。
(i)CA 车辆 Code § 22426(i) 速度安全系统只能运行五年,或直到2032年1月1日,以较早的日期为准。

Section § 22427

Explanation

如果您收到违规通知,可以在30天内申请免费的初步审查来提出异议。您可以通过电话、书面、在线或亲自提出申请。如果发出机构认为违规行为不正确或存在特殊情况,他们可能会撤销通知。否则,他们必须告知您拒绝的理由,并提供申请行政听证会的说明。

如果您对初步审查结果不满意,有21天时间申请行政听证会。通常您必须先支付罚款,除非您能证明自己无力支付。听证会将在90天内安排,您可以选择不同的方式出席或提交您的案件。

听证会应独立客观,由合格的审查员主持,他们不受罚款结果的影响。审查员需要接受专门培训,整个过程确保对证据进行公正审查。

您可以为自己辩护,如果违规行为被证实,您可能被允许分期付款或从事社区服务。如果违规行为被驳回,您支付的任何罚款必须在30天内退还。

(a)CA 车辆 Code § 22427(a) 在违规通知邮寄之日起30个日历日内,收件人可以要求发出机构对该通知进行初步审查。该请求可以通过电话、书面、电子方式或亲自提出。此项审查不收取任何费用。如果经过初步审查,发出机构确信违规行为未发生,或情有可原的情况使得撤销违规通知符合司法公正,则发出机构应撤销该违规通知。发出机构应将撤销情况告知处理机构(如有)。发出机构或处理机构应在收到收件人初步审查请求之日起60天内,将初步审查结果邮寄给对通知提出异议的人,并且,如果审查后未撤销通知,则应说明拒绝理由,告知其有权请求行政听证会,并告知指定管辖区为行政听证会所采纳的程序,包括根据(b)款第(2)项规定,基于无力支付而免除预缴民事罚款的程序。
(b)Copy CA 车辆 Code § 22427(b)
(1)Copy CA 车辆 Code § 22427(b)(1) 如果对违规通知提出异议的人对初步审查结果不满意,该人可在发出机构初步审查结果邮寄之日起21个日历日内,请求对该违规行为进行行政听证会。该请求可以通过电话、书面、电子方式或亲自提出。
(2)CA 车辆 Code § 22427(b)(2) 请求行政听证会的人应向处理机构支付民事罚款金额。发出机构应采纳书面程序,允许个人在提供令人满意的无力支付到期金额的证明后,无需支付民事罚款即可请求行政听证会。
(3)CA 车辆 Code § 22427(b)(3) 行政听证会应在收到行政听证会请求之日起90个日历日内举行。请求听证会的人可以请求一次延期,延期不得超过21个日历日。
(c)CA 车辆 Code § 22427(c) 行政听证程序应包括以下所有内容:
(1)CA 车辆 Code § 22427(c)(1) 请求听证会的人可以选择书面声明听证会、视频会议或亲自出席听证会。亲自出席的听证会应在发出机构的管辖范围内进行。
(2)CA 车辆 Code § 22427(c)(2) 如果请求听证会的人是未成年人,该人应被允许在未指定监护人的情况下出席听证会或承认对自动测速违规的责任。处理机构可以对未成年人采取与对成年人相同的处理方式。
(3)CA 车辆 Code § 22427(c)(3) 行政听证会应按照发出机构制定并经其管理机构或首席执行官批准的书面程序进行。听证会应提供对有争议的自动测速违规行为的独立、客观、公正和无偏见的审查。
(4)Copy CA 车辆 Code § 22427(c)(4)
(A)Copy CA 车辆 Code § 22427(c)(4)(A) 发出机构的管理机构或指定管辖区的首席执行官应任命或与合格的独立审查员或雇用合格独立审查员的行政听证服务提供商签订合同,以进行行政听证会。审查员应展示进行公正和无偏见审查所需的资格、培训和客观性,并应符合(B)项中规定的最低要求。审查员应独立于违规通知的发出和处理职能。审查员的持续雇佣、绩效评估、薪酬和福利不应直接或间接与审查员维持的民事罚款金额或审查员维持的违规数量或百分比挂钩。
(B)Copy CA 车辆 Code § 22427(c)(4)(A)(B)
(i)Copy CA 车辆 Code § 22427(c)(4)(A)(B)(i) 审查员应接受至少20小时的培训。除非是指定管辖区的雇员,否则审查员应承担培训费用。发出机构可以报销审查员的这些费用。培训可以通过以下任何方式提供:
(I)CA 车辆 Code § 22427(c)(4)(A)(B)(i)(I) 经认可的学院或大学。
(II) 警官标准与培训委员会开展的计划。
(III) 美国仲裁协会或类似组织开展的计划。
(IV) 经发出机构管理机构或首席执行官批准的任何计划,包括由该机构或为其开发和提供的计划。

Section § 22428

Explanation
如果您不同意与违规相关的最终决定,您有30天时间向高等法院提起上诉。这次上诉就像从头开始审理一样,但原始案件档案将作为证据进行审查。您需要通过挂号信或亲自通知处理您案件的机构关于上诉的事宜。 提起上诉需要支付费用,您在提交上诉通知时需要支付。该机构必须在15天内向法院提供案件记录。法院将通过邮寄或亲自送达方式通知您出庭日期,并且除非您赢得诉讼,否则该费用不予退还。如果您胜诉,已支付的任何罚款都将退还。 听证会本身可以由法院专员主持。如果您未按时提起上诉,该决定将视为最终决定。如果您尚未支付罚款且上诉结果对您不利,该机构可在决定生效后立即着手收取您所欠的款项。

Section § 22429

Explanation

这项法规要求设有速度安全系统的地区,必须帮助无力支付罚款的人。他们必须允许这些人通过社区服务来代替支付罚款。此外,他们可以每月分期支付不超过25美元的小额罚款。

参与付款计划的费用不应超过5美元。对于生活在贫困线或以下的人士,罚款必须减少80%;对于收入达到贫困线2.5倍或以下的人士,罚款必须减少50%。

人们可以通过提供收入证明(例如工资单或银行对账单),或者证明他们正在领取某些政府福利来表明他们符合资格。对此的批准不应被不合理地拒绝。

(a)CA 车辆 Code § 22429(a) 指定管辖区应为贫困的速度安全系统违规者提供一项分流计划,以社区服务代替支付速度系统违规的罚款。
(b)CA 车辆 Code § 22429(b) 指定管辖区应为贫困的速度安全系统违规者提供在一段时间内通过付款计划支付适用罚款和处罚的能力,每月分期付款不超过二十五美元 ($25),并应将参与付款计划的手续费限制在五美元 ($5) 或更少。
(c)CA 车辆 Code § 22429(c) 尽管有 (a) 和 (b) 款的规定,指定管辖区应为贫困人士减少80%的适用罚款和处罚,并为收入达到联邦贫困线250%或以下的人士减少50%。
(d)CA 车辆 Code § 22429(d) 该人士可以通过提供以下任一信息(视情况而定)来证明他们是贫困人士或收入达到贫困线250%或以下:
(1)CA 车辆 Code § 22429(d)(1) 来自工资单或其他收入证明形式(例如银行对账单)的收入证明,表明该人士符合《政府法典》第68632条 (b) 款规定的收入标准,须经处理机构或其指定人员审查和批准。处理机构或其指定人员不得无故拒绝批准。
(2)CA 车辆 Code § 22429(d)(2) 收到《政府法典》第68632条 (a) 款所述计划下福利的证明,包括但不限于电子福利转账卡或其他卡,须经处理机构审查和批准。处理机构或其指定人员不得无故拒绝批准。

Section § 22430

Explanation

本法律条款要求任何使用测速安全系统的地区,在系统实施的第五年之前提交一份报告。该报告必须提交给地方当局和州交通委员会。评估应说明这些系统如何影响街道安全和当地经济。

报告必须包含具体数据:车辆超速统计、违规数量、交通事故数据,以及与系统成本和收入相关的财务详情。它还要求进行种族和经济影响分析,包括向不同收入水平人群和不同地区发出的违规通知数据。

任何使用测速安全系统的指定管辖区,应在系统实施第五年的3月1日或之前,根据《政府法典》第9795条的规定,向其管理机构和立法机关的交通委员会提交一份关于其各自管辖区内测速安全系统的评估报告,以确定该系统对街道安全的影响以及对系统所使用社区的经济影响。该报告应在其各自管辖区的网站上公布,并应包括以下所有信息:
(a)CA 车辆 Code § 22430(a) 在每个系统实施前至少三个月和实施后至少六个月的数据,包括超速11至15英里/小时(含)的车辆数量和比例、超速16至25英里/小时(含)的车辆数量和比例、超速26英里/小时的车辆数量和比例,以及每位以100英里/小时或更高速度行驶的违规者的数据。还应收集车辆的平均速度和85%分位速度数据。在可行范围内,数据应在同一时间、同一星期几和同一地点收集。
(b)CA 车辆 Code § 22430(b) 根据该计划每月和每年发出的违规通知数量、发生违规的走廊或地点,以及在一个月内和一年内有两次或两次以上违规的车辆数量。
(c)CA 车辆 Code § 22430(c) 系统实施前后,在使用测速安全系统的区域发生的交通事故数量(相对于全市数据),以及涉事方的交通方式。交通事故数据应按碰撞类型和受伤严重程度分类,例如仅财产损失、疼痛投诉、其他可见伤害或严重或致命伤害。
(d)CA 车辆 Code § 22430(d) 已支付的违规数量、逾期未缴的违规数量,以及已请求初步审查的违规数量。对于已请求初步审查的违规,报告应说明进入初步审查、行政听证和重新听证的违规数量,在每个审查级别被驳回的通知数量,以及在每个审查级别后未被驳回的通知数量。
(e)CA 车辆 Code § 22430(e) 与测速安全系统实施和运营相关的成本,以及各管辖区收取的收入。
(f)CA 车辆 Code § 22430(f) 与当地种族正义和经济公平利益相关者团体合作制定的种族和经济公平影响分析。该分析应包括向贫困个人发出的违规通知数量、向收入高于贫困线250%的个人发出的违规通知数量,以及向每个邮政编码区域发出的违规数量。

Section § 22431

Explanation
这项法律的有效期截止到2032年1月1日,届时将被废止。