Chapter 5

یہ سیکشن بتاتا ہے کہ خریدار کب اور کیسے ان اشیاء میں دلچسپی حاصل کرتا ہے جنہیں خریدنے کا اس نے معاہدہ کیا ہے، چاہے وہ اشیاء معاہدے کے مطابق نہ ہوں۔ خریدار کی اشیاء میں دلچسپی اس وقت شروع ہو سکتی ہے جب مخصوص اشیاء کو معاہدے کے لیے شناخت کر لیا جائے۔ اشیاء کی قسم کے لحاظ سے، یہ شناخت مختلف اوقات میں ہوتی ہے: موجودہ اشیاء کے لیے فوری طور پر، مستقبل کی اشیاء کے لیے بھیجے جانے پر، یا جب فصلیں بوئی جاتی ہیں یا زرعی معاہدوں کے لیے جانور حاملہ ہوتے ہیں۔ بیچنے والا اشیاء میں دلچسپی برقرار رکھتا ہے جب تک کہ اس کے پاس ان پر حقوق یا دعوے ہوں۔ بیچنے والے شناخت شدہ اشیاء کو معاہدہ مکمل ہونے سے پہلے تبدیل کر سکتے ہیں، جب تک کہ کوئی ڈیفالٹ یا دیوالیہ پن نہ ہو۔ یہ قانون قابل بیمہ مفادات سے متعلق دیگر قائم شدہ قانونی حقوق کو تبدیل نہیں کرتا۔

اگر آپ نے سامان کی ادائیگی کی ہے اور اس میں آپ کی خاص دلچسپی ہے، تو آپ اسے بیچنے والے سے واپس لے سکتے ہیں اگر کچھ شرائط موجود ہوں۔ سب سے پہلے، اگر سامان ذاتی استعمال کے لیے ہے اور بیچنے والا اسے فراہم نہیں کرتا یا معاہدے سے پیچھے ہٹ جاتا ہے، تو آپ اسے واپس حاصل کر سکتے ہیں۔ دوسرا، سامان چاہے کسی بھی مقصد کے لیے ہو، اگر بیچنے والا آپ کی پہلی ادائیگی لینے کے فوراً بعد مالی طور پر غیر مستحکم ہو جاتا ہے، تو آپ اسے بھی واپس لینے کے حقدار ہیں۔ ان سامان پر آپ کا حق اس وقت شروع ہو جاتا ہے جب آپ کو اس میں خاص دلچسپی حاصل ہو جاتی ہے، یہاں تک کہ بیچنے والے کی طرف سے ڈیفالٹ ہونے سے پہلے بھی۔ آخر میں، آپ یہ سامان صرف اسی صورت میں واپس حاصل کر سکتے ہیں جب وہ فروخت کے معاہدے میں بیان کردہ تفصیلات کے مطابق ہو۔

یہ سیکشن وضاحت کرتا ہے کہ جب کوئی بیچنے والا سامان فراہم کرتا ہے، تو اسے یہ یقینی بنانا ہوتا ہے کہ خریدار کے قبضے کے لیے سب کچھ تیار ہے۔ بیچنے والے کو خریدار کو مطلع کرنا چاہیے کہ سامان ایک معقول وقت اور جگہ پر اٹھانے کے لیے تیار ہے۔ اگر سامان بھیجا جاتا ہے یا کسی خاص منزل پر ترسیل کی ضرورت ہوتی ہے، تو بیچنے والے کو اضافی قواعد پر عمل کرنا ہوگا۔ اگر کوئی تیسرا فریق، جیسے گودام (امانت دار)، سامان رکھتا ہے، تو بیچنے والے کو خریدار کے ان سامان پر حقوق منتقل کرنے کے لیے مناسب دستاویزات فراہم کرنی ہوں گی۔ خطرہ بیچنے والے کے ساتھ رہتا ہے جب تک کہ خریدار سامان نہ لے لے۔ ترسیل سے متعلق تمام دستاویزات درست ہونی چاہئیں، اور اگر دستاویزات بینکوں کے ذریعے بھیجی جاتی ہیں اور ان کی بے عزتی کی جاتی ہے، تو اسے ناکام ترسیل سمجھا جاتا ہے۔

یہ حصہ وضاحت کرتا ہے کہ جب بیچنے والے کو خریدار کو سامان بھیجنا ہو، لیکن اسے کسی مخصوص مقام پر پہنچانے کی ضرورت نہ ہو، تو اسے کیا کرنا چاہیے۔ سب سے پہلے، بیچنے والے کو سامان ایک اہل کیریئر کے حوالے کرنا ہوگا اور نقل و حمل کا ایک معقول معاہدہ کرنا ہوگا۔ دوسرا، اسے کوئی بھی ضروری دستاویزات فراہم کرنی ہوں گی تاکہ خریدار سامان حاصل کر سکے۔ آخر میں، بیچنے والے کو سامان بھیجے جانے کے بعد خریدار کو فوری طور پر مطلع کرنا ہوگا۔ اگر بیچنے والا خریدار کو مطلع کرنے میں ناکام رہتا ہے یا نقل و حمل کو صحیح طریقے سے ترتیب نہیں دیتا، تو خریدار سامان کو صرف اس صورت میں مسترد کر سکتا ہے جب اس سے نمایاں تاخیر یا مسائل پیدا ہوں۔

یہ دفعہ بتاتی ہے کہ جب کوئی بیچنے والا سامان بھیجتا ہے اور بل آف لیڈنگ کے ذریعے ان سامان میں اپنا سیکیورٹی مفاد محفوظ رکھتا ہے تو کیا ہوتا ہے۔ اگر بیچنے والا قابلِ تبادلہ بل آف لیڈنگ استعمال کرتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ وہ ایک سیکیورٹی مفاد برقرار رکھتا ہے، جسے وہ بعد میں کسی اور کو منتقل کر سکتا ہے۔ تاہم، اگر ایک ناقابلِ تبادلہ بل میں خریدار کو کنسائنی کے طور پر نامزد کیا جاتا ہے، تو بیچنے والا وہ مفاد برقرار نہیں رکھتا۔ یہ دفعہ یہ بھی بتاتی ہے کہ سیکیورٹی مفاد کے تحفظ کے ساتھ ترسیل فروخت کے معاہدے کی خلاف ورزی ہو سکتی ہے، لیکن یہ خریدار کے سامان پر حقوق یا بیچنے والے کے قابلِ تبادلہ دستاویزِ ملکیت پر کنٹرول کو متاثر نہیں کرتی۔

جب کوئی بیچنے والا مال کی حوالگی کے لیے تیار ہو، تو خریدار سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ مال قبول کرے اور ان کی ادائیگی کرے، جب تک کہ انہوں نے بصورت دیگر اتفاق نہ کیا ہو۔ اگر مال کی حوالگی پر ادائیگی واجب الادا ہو، تو خریدار مال کو اس وقت تک رکھ یا استعمال نہیں کر سکتا جب تک وہ اپنا واجب الادا ادا نہ کر دے۔

یہ قانون کا حصہ بتاتا ہے کہ جب کوئی خریدار بیچنے والے سے کسی پروڈکٹ کو اس لیے مسترد کرتا ہے کیونکہ وہ طے شدہ شرائط پر پورا نہیں اترتی تو کیا ہوتا ہے۔ اگر بیچنے والے کے پاس معاہدے کے تحت ابھی وقت ہے، تو وہ خریدار کو بتا سکتا ہے کہ وہ مسئلہ ٹھیک کرنے اور صحیح پروڈکٹ فراہم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اگر بیچنے والے نے سوچا تھا کہ خریدار اس کے مسائل کے باوجود پروڈکٹ کو قبول کر سکتا ہے، تو وہ خریدار کو مطلع کر سکتا ہے اور معاہدے کی شرائط پر پورا اترنے والی پروڈکٹ فراہم کرنے کے لیے اضافی وقت حاصل کر سکتا ہے۔

یہ قانون بیان کرتا ہے کہ مختلف حالات میں بیچنے والے کے سامان بھیجنے کے بعد خریدار کو سامان کے نقصان کا خطرہ کب اٹھانا پڑتا ہے۔ اگر سامان کسی خاص منزل کے بغیر بھیجا جاتا ہے، تو خطرہ خریدار کو اس وقت منتقل ہو جاتا ہے جب سامان کیریئر کے حوالے کر دیا جاتا ہے۔ اگر سامان کی کوئی خاص منزل ہے، تو خطرہ اس وقت منتقل ہوتا ہے جب وہ اس مقام پر پہنچ جائے اور خریدار اسے اٹھا سکے۔ اگر سامان کی کوئی حرکت نہیں ہوتی اور ایک بیلی (سامان رکھنے والا) شامل ہے، تو خطرہ خریدار کو کچھ دستاویزات یا اعترافات ملنے پر منتقل ہوتا ہے۔ اگر ان میں سے کوئی بھی شرط لاگو نہیں ہوتی، تو تاجر بیچنے والوں کے لیے، خطرہ خریدار کو سامان ملنے پر منتقل ہوتا ہے؛ بصورت دیگر، یہ ڈیلیوری کی پیشکش پر ہوتا ہے۔ فریقین مختلف شرائط پر متفق ہو سکتے ہیں، اور منظوری پر فروخت اور خلاف ورزیوں کے لیے مستثنیات موجود ہیں۔

یہ سیکشن اس بارے میں ہے کہ کیا ہوتا ہے جب ڈیلیور کیا جانے والا سامان معاہدے کی شرائط پر پورا نہیں اترتا یا جب کوئی خریدار یا بیچنے والا معاہدے سے پیچھے ہٹ جاتا ہے۔ اگر ڈیلیور شدہ سامان معاہدے کے مطابق نہیں ہے اور اسے رد کیا جا سکتا ہے، تو بیچنے والا کسی بھی نقصان کا ذمہ دار ہوتا ہے جب تک کہ اسے ٹھیک نہ کر لیا جائے یا قبول نہ کر لیا جائے۔ اگر کوئی خریدار چیزیں درست نہ ہونے کی وجہ سے قبولیت منسوخ کر دیتا ہے، تو وہ بیچنے والے کو ان نقصانات کا ذمہ دار ٹھہرا سکتا ہے جو ان کی بیمہ کوریج میں نہیں آتے۔ دوسری طرف، اگر کوئی خریدار سامان کا خطرہ مول لینے سے پہلے معاہدہ توڑ دیتا ہے، تو بیچنے والا خریدار کو کسی بھی غیر بیمہ شدہ نقصان کا ذمہ دار ٹھہرا سکتا ہے، لیکن صرف ایک معقول وقت کے لیے۔

اگر آپ کچھ خرید رہے ہیں، تو عام طور پر آپ کی ادائیگی بیچنے والے کو سامان کی ترسیل سے پہلے ضروری ہوتی ہے، جب تک کہ کوئی مختلف معاہدہ نہ ہو۔ آپ عام طور پر کاروبار کے کسی بھی عام طریقے سے ادائیگی کر سکتے ہیں، الا یہ کہ بیچنے والا خاص طور پر نقد رقم کا مطالبہ کرے یا اسے حاصل کرنے کے لیے آپ کو اضافی وقت دے۔ اگر آپ چیک سے ادائیگی کرتے ہیں، تو اسے عارضی ادائیگی سمجھا جاتا ہے۔ اگر بیچنے والا اسے کیش کروانے کی کوشش کرتا ہے اور چیک باؤنس ہو جاتا ہے، تو ادائیگی شمار نہیں ہوگی۔

یہ قانون کہتا ہے کہ اگر کسی معاہدے میں آپ کو سامان کا معائنہ کرنے سے پہلے ادائیگی کرنا ضروری ہے، تو آپ کو پھر بھی ادائیگی کرنی ہوگی چاہے سامان آپ کے معیار پر پورا نہ اترے—جب تک کہ مسئلہ معائنے سے پہلے واضح نہ ہو یا آگے نہ بڑھنے کی کوئی جائز قانونی وجہ نہ ہو۔ مزید برآں، سامان کی ادائیگی کا مطلب یہ نہیں کہ آپ نے انہیں تسلی بخش طور پر قبول کر لیا ہے، اور نہ ہی یہ آپ کے انہیں معائنہ کرنے کی صلاحیت یا اگر کچھ غلط ہے تو دیگر قانونی اختیارات استعمال کرنے کی صلاحیت کو محدود کرتا ہے۔

کیلیفورنیا میں، جب سامان فروخت کیا جاتا ہے، تو خریدار کو عام طور پر ادائیگی یا قبولیت سے پہلے، کسی بھی معقول جگہ اور وقت پر، ان کی جانچ پڑتال کرنے کی اجازت ہوتی ہے۔ اگر بیچنے والا سامان بھیجتا ہے، تو جانچ ان کی آمد پر ہو سکتی ہے۔ معائنہ کے اخراجات خریدار ادا کرتا ہے، لیکن اگر سامان خراب ہو اور مسترد کر دیا جائے، تو وہ یہ اخراجات بیچنے والے سے واپس لے سکتا ہے۔ تاہم، ایسے اوقات بھی ہوتے ہیں جب خریدار ادائیگی سے پہلے سامان کی جانچ نہیں کر سکتا، جیسے کہ اگر معاہدہ C.O.D. (یعنی ترسیل پر ادائیگی) ہو، یا اگر ادائیگی ملکیت ثابت کرنے والے دستاویزات کے ذریعے ہو۔ اگر خریدار اور بیچنے والا سامان کی جانچ کے لیے ایک مخصوص طریقہ طے کرتے ہیں، تو عام طور پر وہی واحد طریقہ ہوتا ہے، جب تک کہ وہ واضح طور پر بصورت دیگر اتفاق نہ کریں۔ اگر وہ طریقہ ناممکن ہو جائے، تو معائنہ کے عمومی قواعد لاگو ہوں گے، جب تک کہ سامان کی جانچ معاہدے کی ایک اہم شرط نہ ہو۔

اگر سامان کے بارے میں کوئی اختلاف ہو، تو دونوں فریقوں کو صورتحال کو بہتر طور پر سمجھنے کے لیے سامان کو دیکھنے، جانچنے یا نمونے لینے کا حق ہے، بشرطیکہ وہ دوسرے فریق کو مطلع کر دیں۔ وہ سامان کی جانچ کے لیے ایک آزاد ماہر کو بلانے پر بھی رضامند ہو سکتے ہیں، اور جو کچھ پایا جاتا ہے اسے کسی بھی مستقبل کے دلائل یا قانونی کارروائیوں میں ایک حتمی جواب کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔