یہ قانون مختلف قسم کے منصوبوں کے ماحولیاتی اثرات کا جائزہ لینے کے لیے ایک جامع دستاویز جسے ماسٹر ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ (MEIR) کہا جاتا ہے، کی تیاری کی اجازت دیتا ہے۔ ایسے منصوبوں میں عمومی منصوبے، مرحلہ وار ترقیاتی منصوبے، ایسے قواعد جو مستقبل کے منصوبوں کو متاثر کرتے ہیں، دوبارہ ترقی کی کوششیں، نقل و حمل کے منصوبے، فوجی اڈوں کا دوبارہ استعمال، شکار اور ماہی گیری کے ضوابط، اور سکول ڈسٹرکٹ کے منصوبے شامل ہو سکتے ہیں۔ MEIR کو متوقع مستقبل کے منصوبوں کی تفصیلات بتانی چاہیے، بشمول ان کی قسم، سائز، شدت، مقام اور ممکنہ اثرات۔ اسے منصوبے کی منظوری کے لیے ایک شیڈول بھی پیش کرنا چاہیے۔ مزید برآں، ایجنسیاں MEIR کی تیاری کے لیے فنڈ فراہم کرنے کے لیے ایک فیس پروگرام بنا سکتی ہیں۔

یہ قانون بتاتا ہے کہ ایک ماسٹر ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ (EIR) بعد کے منصوبوں کے لیے جائزے کے عمل کو کیسے آسان بنا سکتی ہے اگر وہ منصوبے پہلے ہی ماسٹر رپورٹ میں بیان کیے گئے ہوں۔ بنیادی طور پر، اگر کسی فالو اپ منصوبے کا ماسٹر EIR میں ذکر ہے اور یہ ماحول پر کوئی نئے اثرات پیدا نہیں کرتا، تو ذمہ دار ایجنسی فیصلہ کر سکتی ہے کہ کسی نئی رپورٹ کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، انہیں ماسٹر EIR سے کسی بھی تخفیفی اقدامات کو پھر بھی استعمال کرنا ہوگا۔ اگر ماحول پر ممکنہ نئے اثرات ہوں، تو مزید تفصیلی جائزہ لینا ضروری ہے۔

یہ قانون کیلیفورنیا میں بعد کے منصوبوں کے لیے ماحولیاتی جائزوں کو کیسے سنبھالنا ہے اس کا احاطہ کرتا ہے۔ اگر کسی منصوبے کے نئے ماحولیاتی اثرات ہو سکتے ہیں جو اصل ماحولیاتی جائزے میں شامل نہیں تھے، اور ان اثرات کو کم کرنے کے لیے حل دستیاب ہیں، تو ایک تخفیف شدہ منفی اعلامیہ تیار کیا جانا چاہیے۔ اس دستاویز میں یہ ظاہر ہونا چاہیے کہ نئے اقدامات کے ساتھ ماحول کو کوئی اہم نقصان نہیں ہوگا، اس سے پہلے کہ اسے عوام کے ساتھ شیئر کیا جائے۔

اگر اس بات کے مضبوط ثبوت موجود ہوں کہ ان اقدامات کے باوجود بھی منصوبہ ماحول کو نقصان پہنچا سکتا ہے، تو ایک زیادہ تفصیلی ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ مکمل کی جانی چاہیے۔

یہ قانون کہتا ہے کہ ماسٹر ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ (MEIR) پر بھروسہ نہیں کیا جا سکتا اگر یہ پانچ سال سے زیادہ پرانی ہو یا اگر کوئی نیا منصوبہ، جو اصل میں شامل نہیں تھا، ماحولیاتی تجزیے کو متاثر کر سکتا ہو۔ تاہم، ایک پرانی MEIR اب بھی استعمال کی جا سکتی ہے اگر لیڈ ایجنسی اس کی مطابقت کی جانچ کرے اور تصدیق کرے کہ کوئی بڑی تبدیلیاں یا غیر متوقع معلومات سامنے نہیں آئی ہیں۔ اگر تبدیلیاں ہوئی ہیں، تو ایجنسی کو یا تو رپورٹ کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا یا ان تبدیلیوں یا نئی معلومات کو حل کرنے کے لیے ایک نیا اعلامیہ جاری کرنا ہوگا۔

یہ سیکشن وضاحت کرتا ہے کہ کیلیفورنیا میں مخصوص ہائی وے منصوبوں کے لیے ماحولیاتی اثرات کی ماسٹر رپورٹس کیسے تیار اور استعمال کی جاتی ہیں۔ یہ رپورٹس ہائی وے 99 میں منصوبہ بند بہتری کے بارے میں تفصیلی معلومات فراہم کرتی ہیں اور مستقبل کے منصوبوں کے لیے ماحولیاتی جائزے کے عمل کو آسان بنانے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ رپورٹس میں بہتری کی اقسام، مقامات اور تعمیراتی منصوبوں جیسی مخصوص تفصیلات شامل ہونی چاہییں۔

محکمہ ٹرانسپورٹیشن ماحولیاتی خدشات کو دور کرنے اور علاقائی تخفیف کی حکمت عملیوں کو نافذ کرنے کے لیے مختلف ایجنسیوں کے ساتھ کام کر سکتا ہے۔ وہ ماحولیاتی ضروریات کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے ان ایجنسیوں کے ساتھ معاہدوں کو باقاعدہ بنا سکتے ہیں۔ تاہم، یہ عمل کسی بھی ایجنسی کے موجودہ اختیار میں مداخلت نہیں کرنا چاہیے یا تمام ماحولیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے مینڈیٹ کو کم نہیں کرنا چاہیے۔ آخر میں، اگر رپورٹ درخواست کے وقت سات سال سے زیادہ پرانی ہو تو اسے منصوبوں کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔