(a)CA Sasakyan Code § 35580(a) Natuklasan at idineklara ng Lehislatura na malaking bilang ng mga container trailer na gumagamit ng mga highway ng California ay lumalampas sa mga limitasyon ng timbang na pinahihintulutan para sa mga highway ng California. Ang mga intermodal container trailer ay mga container na ibinaba mula sa mga barko o tren at inilagay sa mga chassis ng trak, o mga piggyback trailer na ibinaba mula sa mga tren, para sa kasunod na transportasyon sa mga highway. Ang mga container trailer ay karaniwang nilo-load ng mga shipper sa ibang estado o banyagang bansa kung saan ang mga paghihigpit sa kabuuang timbang at timbang ng ehe na ipinapataw ng kodigong ito ay hindi alintana ng naglo-load. Ang mga gawaing paglo-load na ito ay madalas na nagreresulta sa mga sasakyang sobra sa timbang na naglalakbay sa mga highway ng California, na nag-aambag sa pagkasira ng highway.
(b)CA Sasakyan Code § 35580(b) Higit pang natuklasan at idineklara ng Lehislatura na ang patuloy na paglago ng intermodal na transportasyon sa loob ng Estados Unidos at ng Pacific Rim ay nagpapahalaga para sa California na magsimula ng isang programa upang payagan ang intermodal na kargamento na timbangin sa mga pangunahing lokasyon ng terminal bago ang operasyon sa mga highway, upang matiyak na ang mga sasakyang ito ay nasa loob ng itinatag na mga limitasyon ng timbang. Natuklasan ng Lehislatura na ang pagpapataw ng mabibigat na multa at pagtatasa ay isang paraan upang mabawasan ang bilang ng mga sasakyang sobra sa timbang sa mga highway. Ang isang mas epektibo, at mas kanais-nais, na alternatibo ay upang tiyakin na ang mga intermodal container trailer ay maayos na nilo-load sa simula pa lamang ng partido na responsable sa paglo-load ng mga kalakal sa container trailer, upang ang mga sasakyan ay makatugon sa mga kinakailangan sa timbang bago ang kanilang operasyon sa mga highway.
