이 법은 캘리포니아의 전세 보트 산업이 일자리, 음식, 교육, 레크리에이션을 제공하는 데 중요하다고 인정합니다. 또한 캘리포니아 항구에서 출발하는 고래 관찰 및 해상 여행의 인기가 높아지고 있음을 강조합니다. 하지만 태평양은 특히 겨울철에 빠르게 위험해질 수 있다는 점도 지적합니다. 따라서 공공 안전과 전세 보트 산업의 장기적인 성공을 위해 적절한 안전 규제가 필요합니다.

이 법 조항은 '1983년 전세 보트 안전법'이라는 이 법률의 이름을 단순히 밝히고 있습니다. 이 이름으로 해당 법률을 찾아볼 수 있습니다.

이 법은 캘리포니아에서 유상 운송 선박의 운영 및 관리에 관련된 주요 용어에 대한 명확한 정의를 제공합니다. "유상 운송 선박"은 승객 수와 관계없이 대여 가능한 보트를 말합니다. "전세 보트"는 주 해안 수역에서 운항하는 대여 선박을 의미하며, 항구 내에서만 움직이거나 특정 지점 간 운항 면허를 가진 보트는 포함하지 않습니다. "운영자"는 보트에 대한 책임이 있는 사람이며, "전세 계약자"는 최소 3명 이상의 승객을 운송하기 위해 운영자와 계약하고 대가를 받는 사람입니다. "해안경비대"는 구명조끼를 인증하는 미국 해안경비대를 의미합니다. 마지막으로, "사람"은 개인 또는 이러한 선박과 관련된 모든 유형의 사업체나 단체를 의미할 수 있습니다.

이 캘리포니아 법은 선박 운영자나 용선자가 누구든지 안전 규칙을 따르는 것을 막거나 그 규칙을 위반하도록 강요할 수 없다고 명시합니다. 특히, 선박의 상태나 악천후로 인해 선장이 항해가 안전하지 않다고 판단할 경우, 선장에게 출항을 강요할 수 없습니다.

이 법을 위반했다는 혐의를 받는 경우, 압력을 받았더라도 해안경비대 지침에 따라 안전하게 행동했음을 보여줌으로써 자신을 변호할 수 있습니다.

'지시하다'는 고용 상실과 같은 위협을 통해 선장이나 승무원이 불합리한 명령을 따르도록 강요하는 것을 의미합니다. 여기서 '선장'은 선박이 운항 중일 때 책임자를 말합니다.

전세 보트에 탑승하는 경우, 운영자나 직원은 특정 상황에서 승객이 구명조끼를 착용하도록 해야 합니다. 날씨나 바다 상황이 거칠고 위험할 수 있는 경우, 배에 누수나 엔진 문제와 같은 심각한 문제가 육지 근처에서 발생한 경우, 또는 화재가 발생했거나 배가 예인되는 경우에는 구명조끼를 착용해야 합니다. 또한, 거친 조건이나 시야가 좋지 않은 상태에서 항구에 진입하거나 나갈 때도 비상사태가 갑자기 발생할 수 있으므로 구명조끼를 착용해야 합니다. 이 법은 사고 위험이 증가할 때 운영자가 예방 조치를 취하도록 이러한 상황들을 정의하고 있습니다.

이 법은 전세 보트 운영자에게 성인 승객에게 요청 시 구명조끼가 제공됨을 알리도록 요구하며, 운영자나 직원의 지시가 있을 때 성인 및 미성년 승객 모두 구명조끼를 착용해야 한다고 의무화합니다. 또한, 운영자는 보트가 항구를 떠나거나 돌아올 때 승객에게 부상을 입힐 수 있는 물건을 주의 깊게 고정해야 합니다.

이 조항의 규칙을 어기면 경범죄로 기소될 수 있으며, 이는 카운티 교도소에서 최대 6개월까지 복역하거나 최대 1,000달러의 벌금을 내거나, 또는 이 둘 모두를 부과받을 수 있다는 의미입니다.

사업체일 수 있는 운영자가 이 규칙을 위반하면, 위반할 때마다 최대 50,000달러의 별도 민사 벌금에 처해질 수 있습니다. 이 벌금은 특정 사업법에 명시된 법원 절차에 따라 처리됩니다.

또한, 누군가 계속해서 규칙을 위반할 경우, 법원은 이를 중단하라는 명령을 내릴 수 있으며, 이 명령을 불복하면 추가적인 처벌을 받을 수 있습니다.