이 조항은 '요트 및 선박 중개인 법'이라고 불리며, 요트와 선박 중개 관련 업무를 다룹니다.

이 조항은 요트 중개와 관련된 주요 용어를 정의합니다. '브로커'는 대가를 받고 다른 사람의 요트 구매, 판매 또는 임대를 돕지만, 본인이 요트를 소유하지는 않는 사람입니다. 이들은 또한 장기 요트 임대를 주선할 수도 있습니다. '세일즈맨', '세일즈우먼' 또는 '세일즈퍼슨'은 면허를 소지한 브로커에게 고용되어 수수료를 받고 유사한 업무를 수행하는 직원입니다. '요트'는 길이가 16피트 이상이고 무게가 300톤 미만이며, 물 위를 항해하는 데 사용되고 모터나 돛으로 움직이도록 설계된 모든 선박을 말합니다.

이 조항은 본 조항에 따라 만들어지거나 보내진 선언서나 허가증 같은 모든 전자 문서가 민법의 특정 조항에서 정한 '기록' 기준을 따라야 한다고 설명합니다.

이 법은 특정 조항을 집행하는 국장의 책임과 권한을 설명합니다. 국장은 주 공무원 지침에 따라 직원을 고용하고 급여를 정할 수 있으며, 이 직원들이 면허를 가진 중개인과 이해 상충이 없도록 해야 합니다. 국장은 직원의 직무를 정하고, 면허 발급 절차를 관리하며, 필요한 경우 법원을 통해 규칙을 집행합니다. 또한, 국장은 조항이 효과적으로 집행되도록 규칙과 규정을 만들고 시행할 수 있으며, 필요한 경우 지부를 설치할 수도 있습니다.

이 법 조항은 부서장이 공식 인장을 만들 수 있도록 허용합니다. 이 인장은 부서가 처리하는 문서를 확인하는 데 사용될 수 있습니다. 또한, 이 인장으로 인증된 기록 사본은 증거로 제시되는 모든 상황에서 원본 문서와 동일한 법적 효력을 가집니다.

이 법은 면허를 소지한 중개인과 판매원들이 전문적인 업무에서 사기, 기만 행위를 하거나 심각하게 오해의 소지가 있는 진술을 하는 것을 금지합니다.

이 법은 캘리포니아에서 부동산 중개인이나 판매원으로 일하는 경우, 일을 했을 당시에 유효한 면허를 가지고 있었음을 증명할 수 없는 한, 서비스에 대한 대가를 받기 위해 소송을 제기할 수 없다고 명시합니다. 기본적으로, 법원을 통해 대금을 요구하려면 면허가 있어야 합니다.

이 법은 부동산 중개인과 판매원이 어떻게 보수를 받을 수 있는지에 초점을 맞춥니다. 면허를 소지한 중개인은 부동산 업무에 대해 면허가 없는 사람에게 보수를 지급할 수 없지만, 다른 주나 국가의 중개인에게는 수수료를 지급할 수 있다고 명시하고 있습니다. 판매원은 자신이 면허를 소지하고 있는 중개인으로부터만 보수를 받을 수 있으며, 다른 중개인에게 직접 보수를 지급할 수 없고, 오직 자신의 중개인을 통해서만 지급할 수 있습니다.

이 법은 파트너십이 일반적으로 브로커 면허가 필요한 활동을 수행할 수 있다고 명시합니다. 단, 해당 활동에 참여하는 모든 파트너가 유효한 브로커 면허를 소지하고 있어야 합니다.

캘리포니아의 공인 중개사가 거래를 위해 자금을 받으면, 가능한 한 빨리 그 돈을 중립 에스크로 계좌나 자신이 관리하는 신탁 계좌에 넣어야 합니다. 이 자금은 중개사가 돈을 준 사람으로부터 어떻게 사용해야 하는지 상세히 설명하는 서면 지시를 받을 때까지 신탁 계좌에 보관되어야 합니다. 중개사가 명시되지 않은 다른 용도로 돈을 사용하고 싶다면, 그 사람의 서면 동의가 필요합니다. 중개사는 모든 거래에 대한 명확한 기록을 유지해야 합니다. 자금을 받은 판매원은 자신의 중개사에게 전달해야 합니다.

'중립 에스크로'는 캘리포니아 금융법에 따라 특정 면허를 소지한 개인이 운영하는 특정 유형의 에스크로 서비스를 의미합니다.

이 법 조항은 면허가 필요한 선박 매매와 관련된 거래에 참여하기 전에 중개인이 무엇을 해야 하는지 설명합니다. 첫째, 중개인은 자신이 대리하는 사람으로부터 서명된 서면 허가를 받아야 하며, 여기에는 선박의 설명과 매물 유형, 가격, 수수료, 수리 허용 범위 등 모든 매매 조건이 상세히 포함되어야 합니다.

매수 제안이 있는 경우, 동일한 상세 선박 설명과 함께 보증금 세부 사항 및 매매 조건이 포함되어야 합니다. 거래 서류가 작성되면, 중개인은 서명한 사람에게 사본을 제공하고 원본 서류에 수령 사실을 기재해야 합니다.

세일즈맨 면허를 취득하려면 해당 부서에서 제공하는 특정 양식을 작성해야 합니다. 신청인 본인과 함께 일하는 중개인 모두 서명해야 하며, 신청할 때 세일즈맨 면허 시험 응시료도 지불해야 합니다.

캘리포니아에서 요트 중개인 면허를 신청하려면 다음 기준을 충족해야 합니다: 18세 이상이어야 하고, 지난 2년 이내에 이 법을 위반한 적이 없어야 하며, 요트 중개업을 이해하고 있어야 합니다. 또한, 캘리포니아 세일즈펄슨 또는 중개인 경험이 있거나, 3년 동안 해양 사업을 운영했거나, 다른 주에서 3년 동안 중개인으로 일한 경험이 있어야 합니다. 세금 보고서, 보증보험 회사 진술서, 사업 허가증, 또는 다른 주 면허 증명서와 같은 서류가 필요합니다. 파트너십은 최소 한 명의 자격 있는 파트너가 필요하며, 법인은 자격 있는 임원이 필요합니다.

이 법은 캘리포니아에서 요트 중개인이 되려는 사람들이 필요한 기술과 지식을 갖추고 있음을 보여주기 위해 필기시험을 통과해야 한다고 명시합니다. 이들은 영어, 요트 중개업에 필요한 수학, 중요한 사업 원칙, 그리고 요트 매매에 필요한 법적 서류를 알아야 합니다. 또한 선박 소유권 이전에 관한 연방법, 해상 유치권, 대리인 계약, 필수 요트 장비, 그리고 사업 윤리에 대해서도 이해해야 합니다. 시험에 합격하지 못하면 수수료를 내고 다시 시도할 수 있지만, 세 번 실패하면 6개월을 기다려야 다시 시험을 볼 수 있습니다.

캘리포니아 HNC 725조는 특정 조건 하에 판매원에게 임시 면허를 허용합니다. 이 임시 면허는 최대 60일 동안 유효하며, 각 신청자는 단 하나만 받을 수 있습니다. 임시 면허를 받으려면, 신청자는 임시 면허와 영구 면허를 동시에 신청하고 모든 수수료를 납부해야 합니다.

신청서는 영구 면허 신청과 유사하게 부서의 요구 사항을 충족해야 합니다. 임시 면허가 만료되기 전에, 면허 소지자는 영구 면허를 위한 필기시험을 치러야 하며, 그렇지 않으면 시험 수수료를 잃을 위험이 있습니다. 시험에 불합격하면, 수수료를 납부한 후 재시험을 볼 수 있습니다.

임시 면허 자격을 얻으려면 신청자는 최소 18세 이상이어야 합니다.

이 법은 부서가 사망한 중개인의 사업을 관리하기 위해 '편의 증명서'라고 불리는 임시 증명서를 발급할 수 있도록 합니다. 유산에 유언집행자나 관리인이 있다면 그들이 이 증명서를 받을 수 있습니다. 그렇지 않다면, 사망한 중개인의 미망인이나 다른 상속인이 중개인 사망일로부터 90일 동안 사업을 운영하기 위해 이 증명서를 받을 수 있습니다. 그 이후에 사업을 계속하려면 시험에 합격하여 영구 중개인 면허를 취득해야 합니다. 부서는 정당한 이유가 있는 경우 90일 증명서를 연장해 줄 수 있습니다.

이 법 조항은 캘리포니아에서 법인이 요트 중개인으로 활동하는 방법을 설명합니다. 구체적으로, 법인이 중개인 면허를 취득하면 한 명의 임원이 추가 수수료 없이 중개인으로 활동할 수 있습니다.

법인이 더 많은 임원을 중개인으로 고용하려면, 각 임원에 대해 추가 면허를 취득하고 관련 수수료를 지불해야 합니다. 이들 각 임원은 법인을 대표해서만 중개인으로 활동할 수 있습니다.

만약 임원이 독립적으로 중개인으로 활동하기를 원한다면, 별도의 면허가 필요합니다. 또한 이 법은 해양 및 수로국이 법인의 전체 면허에 영향을 주지 않으면서 임원의 중개인 면허를 변경, 정지 또는 취소할 수 있도록 합니다. 법인은 면허를 신청할 때 권한 있는 임원의 이름을 제공해야 합니다. 마지막으로, 법인이 임원 변경을 결의하고 필요한 수수료를 지불하면 지정된 임원을 변경할 수 있습니다.

이 법은 캘리포니아에서 파트너십이 요트 중개인으로 활동하기 위해 어떻게 면허를 받을 수 있는지 설명합니다. 파트너십 면허는 지정된 한 명의 파트너가 추가 비용 없이 중개인으로 활동할 수 있도록 허용합니다. 다른 파트너들이 중개인으로 일하기를 원한다면, 그들은 각자 자신의 면허를 취득하고 추가 수수료를 지불해야 합니다. 각 파트너는 파트너십을 위해서만 활동하도록 면허를 받습니다. 만약 파트너가 독립적으로 활동하기를 원한다면, 별도의 면허를 취득해야 합니다. 주 정부 부서는 파트너십 전체의 면허에 영향을 주지 않고도 특정 파트너의 면허를 취소하거나 정지할 수 있습니다. 파트너십은 면허에 따라 활동할 파트너의 이름을 명시해야 하며, 대체할 사람이 자격을 갖추고 해당 수수료를 납부하는 경우 이 사람을 교체할 수 있습니다.

중개인 면허를 취득하거나 갱신하려면 신청인은 캘리포니아에서 허가받은 보증인과 함께 15,000달러의 보증금을 가지고 있어야 합니다. 이 보증금은 중개인이 금전적 손해를 초래하는 사기나 과실 행위를 저지르지 않도록 보장합니다. 누군가 그러한 행위로 인해 피해를 입으면, 중개인, 그들의 직원에게 소송을 제기하거나 이 보증금에 대해 청구할 수 있습니다.

중개인의 보증금에 대해 소송이 제기되면, 중개인은 이를 부서에 보고해야 하며 추가 보증금을 확보하도록 요구받을 수 있습니다. 보증금을 보충해야 하는데 청구 후 15일 이내에 보충되지 않으면, 중개인의 면허는 정지될 수 있습니다. 마지막으로, 청구 외의 이유로 보증금이 취소되면, 중개인은 30일 이내에 새로운 보증금을 제출해야 하며, 그렇지 않으면 면허가 정지될 수 있습니다.

이 조항은 중개인이 면허를 위해 보증금 대신 현금 예치금을 사용하는 경우, 해당 예치금이 면허 유효 기간 동안 그리고 면허 만료 후 4년 동안 해당 부서에 보관되어야 한다고 설명합니다. 만약 해당 예치금에 대해 청구가 제기되면, 해당 부서는 중개인에게 추가 예치금을 제공하도록 요구할 수 있습니다. 중개인의 예치금이 청구액을 지불하는 데 사용된 경우, 중개인은 30일 이내에 이를 보충해야 합니다. 그렇게 하지 않으면 면허가 정지될 수 있습니다.

이 법은 부서가 브로커나 판매원이 특정 행위를 저지를 경우 그들의 면허를 거부, 정지 또는 취소할 수 있도록 합니다. 이러한 행위에는 사람들이 의존하는 허위 진술이나 광고를 하는 것, 고객 자금을 오용하는 것, 동의 없이 구매자와 판매자 모두를 위해 행동한다는 사실을 공개하지 않는 것, 사업을 얻기 위해 강압적인 방법을 사용하는 것, 판매자 동의 없이 리스팅 가격과 다른 가격을 제시하는 것, 그리고 사기 또는 부정직한 행위에 가담하는 것이 포함됩니다. 또한, 판매원을 적절히 감독하지 못하거나 고객의 최선의 이익을 위해 행동하지 못하는 경우에도 징계 조치가 내려질 수 있습니다. 추가적으로, 특정 관련 조항이나 부서 규칙을 위반하는 것도 면허 조치의 근거가 됩니다.

이 법은 부서가 요트 중개인 또는 요트 판매원의 면허를 거부, 정지 또는 취소할 수 있다고 명시합니다. 이는 지난 4년 동안 그들이 다음 중 어느 하나라도 행한 경우에 해당합니다: 사기로 면허를 취득했거나, 중범죄로 유죄 판결을 받았거나, 중범죄 유죄 판결을 공개하지 않았거나, 자신의 사업에 대해 허위 정보를 퍼뜨렸거나, 또는 면허 신청을 거부할 만한 방식으로 행동한 경우입니다.

캘리포니아에서 요트 및 선박 중개인 또는 판매원이 되기 위해 신청하는 경우, 지문 기반의 신원 조사를 받아야 합니다. 이 조사는 주 및 국가 범죄 기록을 모두 확인합니다.

이 업무를 담당하는 캘리포니아 기관은 귀하의 지문과 관련 정보를 법무부에 보낼 것입니다. 그러면 법무부는 주 및 국가 범죄 기록에 대한 보고서를 제공할 것입니다.

이 조항은 브로커 면허의 거부, 정지 또는 취소 절차를 설명하며, 보증금 미유지 또는 필수 기록 미제공과 같은 일부 상황에서는 청문회 없이 즉시 정지될 수 있습니다. 브로커는 신속 청문회를 통해 정지 처분에 항소할 수 있으며, 정당한 사유가 있는 경우 면허를 복원받을 수 있습니다. 부서는 면허가 없어진 브로커라도 잠재적인 위법 행위에 대해 조사할 권한이 있습니다. 브로커에게 과실이 있다고 판단되면, 변호사 수수료, 증인 경비, 행정 비용을 포함한 조사 및 법적 비용을 지불해야 할 수도 있습니다. 이 비용이 지불되지 않으면, 부서는 법원을 통해 지불을 강제하고 브로커 면허 갱신을 거부할 수 있습니다. 회수된 비용은 특정 주 기금으로 들어갑니다. 또한, 합의 시에도 이러한 비용이 포함될 수 있습니다.

이 법은 캘리포니아의 중개인들이 주된 사무실을 가지고 있어야 하며, 추가 지점을 설립할 수 있고, 각 지점은 별도의 면허가 필요하다고 규정합니다. 중개인들은 모든 사무실 위치와 변경 사항을 부서에 알려야 합니다. 모든 면허는 각 사무실에 눈에 띄게 게시되어야 합니다.

중개인 또는 판매원의 면허가 더 이상 유효하지 않거나 세부 정보가 변경될 경우, 해당 면허는 부서로 반환되어야 합니다. 판매원이 중개인을 떠나면, 그들의 면허는 취소를 위해 반환되며, 부서에는 종료일이 통보되어야 합니다.

또한, 중개인과 판매원에게는 면허 증명 역할을 하는 포켓 카드가 발급됩니다. 그들이 업무를 중단하거나 면허를 상실하면, 해당 카드는 취소를 위해 반환되어야 합니다.

이 법은 판매원 및 중개인 면허와 관련된 수수료를 정하는 절차를 설명합니다. 먼저, 해당 부서는 이 조항들을 시행하는 데 드는 비용을 충당할 수 있도록 수수료에 대한 규칙을 만들 것입니다. 또한, 판매원 또는 중개인 면허를 취득할 때 범죄 기록을 조사하는 데 드는 수수료가 있으며, 이는 법무부 또는 관련 당국의 지침에 따릅니다. 현재 수수료는 새로운 중개인 면허에 200달러와 같이 정해진 금액이며, 갱신, 재발급, 시험 등 다른 면허 및 서비스에 대해서는 10달러에서 200달러까지 다양하게 부과됩니다.

이 조항의 규칙(제709조 제외)을 어기면 최대 1,000달러의 벌금을 물 수 있습니다. 만약 해당 규칙을 알고도 고의로 위반했다면, 최대 1,000달러의 벌금, 최대 1년의 카운티 구치소 수감, 또는 이 두 가지 모두에 처해질 수 있습니다. 특히 제709조를 위반하는 경우에도 최대 1,000달러의 벌금, 최대 1년의 카운티 구치소 수감, 또는 이 두 가지 처벌을 모두 받을 수 있습니다.

이 조항이나 관련 규정을 위반하면, 각 위반에 대해 100달러에서 1,500달러 사이의 벌금을 내야 합니다. 이 벌금은 캘리포니아 법에 따른 다른 잠재적 벌금 외에 추가되는 것입니다.

법적 조치는 주 법무장관이 대중을 대표하여 시작합니다. 단, 소액 청구 법원에서는 국장이 직접 소송을 제기할 수 있습니다. 벌금의 심각성은 위반의 중대성과 해당 조항의 목표에 미치는 영향에 따라 결정됩니다.

징수된 모든 벌금은 주 재무부의 항만 및 선박 회전 기금으로 들어갑니다.

이 법은 이 조항의 규칙을 집행하기 위한 조치가 취해질 경우, 해당 조치의 근거가 되는 사실들을 부서가 알게 된 날로부터 3년 이내에 시작되어야 한다고 규정합니다.