범죄통행료 면탈 위반 절차
Section § 40250
이 법은 유료 도로에서의 통행료 회피에 중점을 둡니다. 통행료 회피에 관한 규칙을 위반하면 민사 벌금을 받을 수 있습니다. 등록 소유자와 당시 차량을 운전하거나 임차한 사람 모두 책임이 있을 수 있으며, 소유자가 자신의 허락 없이 차량이 사용되었음을 증명할 수 있는 경우는 예외입니다. 벌금을 납부한 경우, 실제로 차량을 사용한 사람에게 상환을 청구할 수 있습니다. 또한, 소유자가 아니더라도 차량 사용 허락을 받았다면, 소유자를 대신하여 벌금에 이의를 제기할 수 있습니다. 운전자가 법규의 다른 부분에 따라 체포되는 경우에는 이 법이 적용되지 않습니다. 통행료 징수 권한이 있는 기관이 이러한 벌금을 처리할 책임이 있습니다.
Section § 40251
이 법은 통행료 미납 벌금으로 징수된 돈이 어디로 가야 하는지를 설명합니다. 일반적으로 통행료 위반으로 인한 모든 수수료와 벌금은 통행료 위반을 발급한 기관의 계좌에 예치됩니다.
그러나 캘리포니아 고속도로 순찰대가 발급한 딱지인 경우, 그 돈은 위반이 발생한 시 또는 카운티로 갑니다. 각 회계 연도 말에, 미납 통행료와 행정 비용을 지불하고 남은 징수된 자금은, 특정 도로 및 고속도로 법규 조항에 따라 개발된 시설에서 발생한 경우, 주 고속도로 계좌에 예치되어야 합니다.
Section § 40252
이 법은 기관들이 법원에 넘기기 전에 통행료 미납 및 연체 통행료 통지를 처리하기 위해 주, 지방 당국 또는 민간 공급업체를 고용할 수 있도록 허용합니다. 또한 "통행료 미납 벌금"에는 연체료, 행정 수수료, 벌금, 부과금 및 징수 비용이 포함될 수 있다고 설명합니다.
Section § 40253
Section § 40254
이 법은 캘리포니아의 유료 도로 또는 유료 다리에서 통행료 회피를 처리하는 절차를 설명합니다. 차량이 통행료를 피하다 적발되면, 정해진 기간 내에 해당 차량의 등록 소유자에게 통지서를 보내야 합니다. 통지서에는 차량 번호판, 위반 시간 및 장소 등 위반에 대한 구체적인 내용과 이의를 제기하는 방법이 포함됩니다. 반복 위반자의 경우 통지서 발송에 약간 더 많은 시간이 허용되는 특별 규칙이 적용됩니다. 이러한 통지서를 조작하는 행위는 경범죄로 분류되는 심각한 위반입니다. 위반에 대한 증거가 불충분한 경우 기각될 수 있지만, 개인적인 관계가 기각 결정에 영향을 미칠 수는 없습니다. 기관은 위반 통지를 위해 등록 소유자의 신원과 주소를 정확하게 파악하기 위해 모든 노력을 기울여야 합니다.
Section § 40255
이 법은 개인이 통행료 미납 위반 통지서에 대해 벌금을 미리 내지 않고 특정 기간 내에 이의를 제기할 수 있도록 합니다. 이의가 제기되면 해당 기관은 조사를 수행하고 그 결과를 당사자에게 제공해야 합니다. 조사 결과에 만족하지 못하는 경우, 소득 기준을 충족하여 통행료만 예치하면 되는 경우를 제외하고는 벌금을 납부한 후 행정 심사를 요청할 수 있습니다. 심사는 우편 또는 대면으로 진행될 수 있으며, 독립적인 심사관이 담당합니다. 위반 통지서를 발급한 공무원은 심사에 참여할 필요가 없으며, 특정 서류만 증거로 필요합니다. 공무원이 허위 증거를 제출하는 경우 금전적 처벌을 받습니다.
이 조항은 2024년 7월 1일부터 시행됩니다.
Section § 40256
통행료 미납 위반에 대한 최종 결정을 받고 이에 동의하지 않는다면, 20일 이내에 상급 법원에 항소할 수 있습니다. 항소는 처음부터 다시 심리되지만, 처리 기관의 이전 서류들은 증거로 고려될 것입니다. 항소에 대해 처리 기관에 직접 송달하거나 우편으로 통지해야 합니다.
항소 제기 비용은 25달러이며, 소송에서 승소하면 이 수수료와 예치된 벌금을 돌려받을 수 있습니다. 항소 심리는 법원 위원이나 법원 수석 판사가 지정한 공무원이 처리할 수 있습니다. 20일 이내에 항소하지 않으면 결정은 최종 확정됩니다. 벌금을 내야 하고 소송에서 패소하면, 결정이 최종 확정된 후 기관은 미납된 벌금을 징수할 수 있습니다.
Section § 40257
Section § 40258
이 법은 유료 교량, 도로, 고속도로 또는 급행 차선에서의 통행료 미납에 대한 벌금을 정합니다. 통행료 미납 위반 시 최대 25달러가 부과되며, 미납 시 연체 통지서에 대해 추가로 50달러가 부과되어 총 50달러가 됩니다. 하지만 주에서 부과하는 추가 수수료가 포함될 수 있습니다. 통지서 발송 후 15일 이내에 통행료를 납부하면 벌금 없이 통행료만 내면 됩니다. 고속도로, 도로 또는 급행 차선에서는 벌금이 최대 60달러이며, 누적 한도는 100달러입니다. 이러한 벌금은 민사 벌금으로 징수되며, 금액은 물가 상승률에 따라 조정될 수 있습니다.
만약 처음 위반한 경우이고, 통지서 발송 후 21일 이내에 해당 기관에 연락하여 계정을 만들고 미납 통행료를 납부하면 벌금을 면제받을 수 있습니다. 이 규정은 2024년 7월 1일부터 시행됩니다.
Section § 40259
Section § 40260
이 조항은 통행료 회피 벌금이 제때 납부되지 않을 경우 어떻게 되는지 설명합니다. 통행료 회피 벌금 납부 기한을 놓치면, 담당 기관은 '연체된 통행료 회피 위반'이라는 통지서를 보낼 것입니다. 이 통지서는 직접 전달되거나 1종 우편으로 귀하의 자택 주소로 발송될 수 있습니다.
Section § 40261
Section § 40262
미납 통행료 위반 통지서를 받으면, 벌금을 납부하거나, 이의를 제기하거나, 본인이 책임이 없다는 진술서를 제출할 30일의 기간이 있습니다. 그렇지 않으면 차량 등록 갱신이 불가능할 수 있습니다. 납부를 하면 이 문제를 해결할 수 있지만, 분할 납부 계획을 선택하고 10영업일 이상 연체되면 문제가 해결될 때까지 등록 갱신이 여전히 거부될 수 있습니다. 15일 이내에 납부하면 추가 수수료 없이 원래 벌금만 내면 됩니다. 이 법은 2024년 7월 1일에 발효됩니다.
Section § 40262.5
Section § 40263
Section § 40264
렌터카 회사에 통행료 미납 통지서가 발송되면, 해당 회사는 임차인을 식별할 수 있는 임대차 계약서와 함께 비책임 진술서를 30일 이내에 반환해야 합니다. 여기에는 임차인의 운전면허 번호, 이름, 주소가 포함되어야 합니다.
이 서류들이 제출되면, 기관은 통행료 미납 통지서를 임차인에게 직접 우편으로 발송합니다. 임차인이 15일 이내에 납부하지 않으면, 기관은 다른 법률 조항에 따라 추가 조치를 취할 수 있습니다.
Section § 40265
이 법 조항은 등록된 차량 소유자가 차량이 통행료 미납에 연루되기 전에 차량을 판매하거나 양도했다고 주장하는 경우 어떻게 되는지 설명합니다. 만약 소유자가 위반 전에 매매 또는 양도가 발생했음을 주장하는 진술서를 제출하면, 당국은 DMV 기록으로 이를 확인할 것입니다. 확인되면 통행료 위반 통지는 취소됩니다. 확인되지 않으면, 소유자는 15일 이내에 서류로 양도를 증명할 수 없는 한 벌금을 납부하거나 이의를 제기해야 합니다. 만약 이 증거를 제출하면 위반 통지는 취소됩니다. 그러나 통행료 기관은 위반 당시 차량을 소유했던 사람으로부터 여전히 벌금을 징수할 수 있습니다.
Section § 40266
이 법은 캘리포니아에서 통행료 미납 위반 벌금을 납부할 때 어떤 일이 발생하는지 설명합니다. 통행료를 내지 않았다는 통지서를 받으면 벌금을 납부하여 해결할 수 있습니다. 벌금이 올바른 사람에게 납부되면, 통지서를 발급한 기관은 특정 책임을 집니다. 여기에는 위반 통지서 사본을 제공하고, 해당 사안이 차량국(DMV)에 기록되었는지 또는 판결이 내려졌는지 확인하는 것이 포함됩니다.
만약 기록이나 판결이 없고 벌금을 납부하면 사건은 종결됩니다. 위반 사항이 기록되었거나 판결이 내려진 상태에서 벌금과 수수료가 납부되면, 사건은 역시 종결됩니다. 위반 사항이 기록되었지만 기관으로 반환되지 않은 경우, 사건을 종결하기 위해 벌금과 수수료를 보내야 하며, 기관은 그에 따라 납부금을 처리합니다.
Section § 40267
통행료 미납 벌금을 내지 않으면, 해당 기관은 여러 가지 방법으로 이를 징수할 수 있습니다. 미납된 벌금을 차량 등록에 추가할 수 있습니다. 미납액이 사백 달러 ($400)를 초과하는 경우, 이를 민사 판결로 전환하여 다른 채무처럼 징수할 수 있습니다. 이는 급여에서 돈을 가져가거나 재산에 유치권을 설정하는 등의 방법이 포함될 수 있습니다. 차량 등록이 60일 이내에 갱신되지 않았고 여전히 미납액이 있는 경우, 소액 채무도 판결로 전환될 수 있습니다. 미납 벌금을 추심하기 위해 추심 기관이 고용될 수도 있습니다. 이 규정은 차량 구매 전에 발생한 통행료 위반에 대해 책임이 없는 차량 소유자에게는 적용되지 않습니다.
Section § 40268
이 법은 처리 기관이 통행료 회피 위반에 대해 법원에 민사 판결을 받기 위해 소송을 제기할 수 없다고 명시합니다. 단, 두 가지 조건이 충족되어야 합니다. 첫째, 차량 등록이 만료일로부터 최소 60일이 지나도록 갱신되지 않았어야 합니다. 둘째, 해당 부서가 다른 조항(제4770조)에 명시된 대로 통행료 위반 통지를 징수하지 않았어야 합니다.
Section § 40269
이 법은 통행료 미납 위반을 처리하는 기관이 언제 대금 징수를 중단해야 하는지 알려줍니다. 다음의 경우 징수를 중단합니다: (1) 부서로부터 모든 과태료와 수수료를 받은 경우; (2) 위반 발생 후 5년이 지났고 통지서가 반환된 경우; (3) 부서가 이미 대금을 받았다는 것을 알게 된 경우; 또는 (4) 차량 소유자가 위반 발생 시 자신이 소유자가 아니었음을 증명하는 경우. 하지만, 해당 기관은 위반 당시 차량을 소유하거나 임차했던 사람으로부터 과태료를 계속 징수하려 할 수 있습니다.
Section § 40269.5
월 소득이 연방 빈곤선 200% 이하인 경우, 캘리포니아의 특정 통행료 회피 벌금에 대한 분할 납부 계획 자격이 될 수 있습니다. 이 자격을 증명하려면 CalFresh 또는 Medi-Cal과 같은 프로그램 등록 증명을 제시할 수 있습니다. 자격이 되는 경우, 이 계획은 100달러를 초과하는 벌금을 줄여주고, 총 벌금이 600달러 이하인 경우 월 25달러로 납부액을 제한하며, 조기 상환 시 벌금이 없습니다. 신청 후, 이 벌금으로 인해 차량 등록에 부과된 모든 제한은 해제될 수 있습니다. 발급 기관은 6년 동안 한 사람에게 두 개 이상의 납부 계획을 제공할 의무가 없으며, 벌금이 2,500달러를 초과하는 경우에도 계획을 제공할 의무가 없습니다. 또한, 발급 기관은 원할 경우 더 관대한 납부 계획을 만들 수도 있습니다. 이 법은 2023년 7월부터 유료 교량에 대해 시행되며, 2024년 7월까지 유료 고속도로 및 급행 차선에도 적용될 예정입니다.
Section § 40270
이 법은 통행료 미납에 대한 통지서가 차량국(DMV)에 보내졌다가 DMV에 의해 징수 불가능으로 반환되는 경우, 담당 기관이 해당 통행료 위반 통지서를 취소할 수 있다고 명시합니다.
Section § 40271
Section § 40272
이 법은 누군가 섹션 23302.5를 위반하여 책임이 있다고 판단되더라도 (이는 일반적으로 교통 위반과 관련이 있습니다), 형사 유죄 판결로 간주되지 않을 것이라고 설명합니다. 또한 그들의 운전 기록에 나타나거나 자동차 보험료에 영향을 미치지도 않을 것입니다.
Section § 40273
이 법은 자동화된 장치를 통해 수집된 정보가 두 가지 특정 목적을 위해 사람을 찾고 우편 주소 정보를 얻는 데만 사용될 수 있음을 명시합니다. 첫째, 통행료 회피 위반자를 식별하여 위반 사항이나 미납 벌금에 대한 통지서를 보내기 위함입니다. 둘째, 번호판 인식 시스템을 사용하는 유료 도로 이용자를 식별하여 통행료 징수를 돕기 위함입니다.