کلانترها و تمامی اشخاصی که توسط آنها استخدام شدهاند یا در بازیابی و حفظ اموال آسیبدیده کمک میکنند، مستحق دریافت مبلغی معقول به عنوان حقالزحمه نجات (سالویج) برای خدمات خود، و همچنین تمامی هزینههایی که در انجام وظایف خود متحمل شدهاند، از محل اموال نجاتیافته هستند. افسری که حضانت اموال را بر عهده دارد، باید آن را توقیف کند تا زمانی که حقالزحمه پرداخت یا پیشنهاد شود. اما کل حقالزحمه نجات مطالبهشده نباید از نصف ارزش اموال یا عواید حاصل از آن که مشمول این هزینه است، تجاوز کند، و هرگونه توافق، دستور یا تعدیلی که حقالزحمه نجات بیشتری را مجاز بداند، باطل است، مگر اینکه توسط دادگاه عالی شهرستان دستور داده و اجازه داده شده باشد.
لاشه کشتیها و نجات دریایینجات دریایی
Section § 530
این قانون بیان میکند که کلانترها و کمککنندگان آنها میتوانند مبلغی منصفانه، به نام حقالزحمه نجات (سالویج)، بابت تلاشهایشان در بازیابی و محافظت از اموال آسیبدیده دریافت کنند. آنها همچنین برای هرگونه هزینهای که در حین انجام این کار متحمل میشوند، بازپرداخت میشوند. اموال توسط افسر مسئول نگهداری میشود تا زمانی که پرداخت انجام شود. با این حال، کل مبلغ حقالزحمه نجات نمیتواند بیش از نصف ارزش اموال نجاتیافته یا عواید حاصل از آن باشد. هرگونه توافق برای پرداخت مبلغی بیشتر از این، معتبر نیست مگر اینکه توسط دادگاه عالی شهرستان تأیید شود.
کلانترها بازیابی اموال آسیبدیده حقالزحمه نجات
Section § 531
اگر یک افسر دستوری برای بازگرداندن اموال گمشده یا پرداخت پول حاصل از آن دریافت کند، باید به شخصی که آن را ادعا میکند، یک لیست کتبی از تمام هزینههای بازیابی و رسیدگی به آن ارائه دهد. اگر مدعی با آن هزینهها موافق نباشد، یک فرآیند برای حل و فصل آن وجود دارد، همانطور که در این ماده توضیح داده شده است.
اموال غرقشده، مطالبات نجات (سالواژ)، هزینههای نجات (سالواژ)، امتناع مدعی، فرآیند تعدیل، دستور تحویل، پرداخت عواید، وظایف افسر، هزینههای بازیابی اموال، مطالبات اموال غرقشده، صورتحساب هزینهها، پرداخت عواید، مدعی اموال، اجرای دستور، تعدیل مطالبه
Section § 532
اگر پس از یک حادثه دریایی (غرق شدن کشتی) در مورد مبلغ نجات و هزینهها اختلاف نظر وجود داشته باشد، دادگاه این مبلغ را تعیین خواهد کرد. این درخواست میتواند توسط طرفهای مختلف درگیر مانند مالک اموال یا مدعیان مطرح شود. دادگاه ممکن است مستقیماً به آن رسیدگی کند یا سه فرد محلی بیطرف را برای تصمیمگیری منصوب کند، شبیه به داوران در یک پرونده مدنی. تصمیم آنها به حکم رسمی دادگاه تبدیل میشود.
اختلافات نجات غرق شدن دریایی هزینههای نجات
Section § 533
اگر کسی درخواست یک دعوای مربوط به نجات اموال را بدهد، باید هزینههای آن را بپردازد و این هزینهها میتواند از اموال نجاتیافته کسر شود. همچنین، داوران درگیر در این دعوا به صورت روزانه دستمزد دریافت خواهند کرد و مخارج آنها طبق تصمیم دادگاه پرداخت خواهد شد.
هزینههای دعوای نجات اموال، اموال نجاتیافته، مخارج دعوا، حقالزحمه داور، دستمزد روزانه، هزینههای دستور داده شده توسط دادگاه، هزینههای درخواست، بدهی بر اموال نجاتیافته، تعهد مخارج، مسئولیت هزینههای دعوا، مخارج داور، تصمیمات دادگاه در مورد مخارج، پوشش هزینهها توسط متقاضی
Section § 534
اگر کسی یک کشتی یا محموله آن را از خطر نجات دهد، میتواند مبلغ منصفانهای را که «سالواژ» نامیده میشود، از اموال نجاتیافته دریافت کند. این شخص همچنین تا زمانی که به او پرداخت شود، یک ادعای قانونی یا حق حبس بر روی کشتی یا محموله دارد.
اما، اگر کشتی نجاتیافته و کشتی نجاتدهنده متعلق به یک مالک باشند، نجاتدهنده نمیتواند ادعای سالواژ کند. در عوض، او هزینههای واقعی خود را از طریق یک فرآیند تقسیم هزینهها بازپرداخت دریافت میکند، زمانی که یک کشتی به دیگری در هنگام مشکل کمک میکند.
هر شخصی، غیر از ناخدا، افسر اول، یا ملوان یک کشتی دچار سانحه، که آن، یا متعلقات یا محموله آن را از خطر نجات دهد، مستحق دریافت اجرت متعارفی است که باید از اموال نجاتیافته پرداخت شود. او برای نجات دریایی (سالواژ) بر روی کشتی و متعلقات یا محموله آن، حسب مورد، حق حبس خواهد داشت. ادعای نجات دریایی (سالواژ)، به این عنوان، نمیتواند علیه هیچ کشتی، یا کرایه حمل آن، یا محموله آن، به نفع مالکان، افسران، یا خدمه کشتی دیگری که متعلق به همان مالکان است، ایجاد شود؛ اما هزینههای واقعی در زمان خدمات ارائه شده توسط یک چنین کشتی به کشتی دیگر، در هنگام پریشانی، از طریق سهمالشرکه خسارت مشترک بر روی اموال نجاتیافته قابل پرداخت است.
اجرت نجات، ادعای سالواژ، نجات کشتی، حق حبس بر کشتی، نجات محموله، اجرت متعارف، سهمالشرکه خسارت مشترک، فرآیند تقسیم هزینهها، سالواژ کشتی دچار سانحه، حقوق کشتی نجاتدهنده
