Section § 1208.61

Explanation
اگر کسی با انجام تعمیرات، تامین لوازم یا نگهداری یک هواپیما روی آن کار کند، حق دارد هواپیما را نزد خود نگه دارد تا زمانی که بابت خدماتش پول دریافت کند. این شامل هزینه‌های استفاده از کمک‌های ناوبری فرود و هزینه‌های فرود نیز می‌شود.

Section § 1208.62

Explanation
اگر کسی به درخواست شخصی که مالک قانونی هواپیما نیست، روی آن کار یا خدماتی انجام دهد، هر حق حبسی که برای مبلغ بیش از 250 دلار (250$) ادعا کند، باطل است. مگر اینکه قبل از شروع کار، به مالک قانونی هواپیما و هر رهن‌گیرنده‌ای اطلاع دهد و رضایت کتبی آنها را بگیرد. مالک قانونی هواپیما، شخصی است که نامش در گواهی ثبت فدرال هواپیما ذکر شده است.

Section § 1208.63

Explanation
این قانون به کسی که به دلیل کار یا مواد پرداخت‌نشده، روی یک هواپیما حق حبس دارد، اجازه می‌دهد که آن حق حبس را از طریق یک توافق کتبی به شخص دیگری منتقل کند. هنگام انجام این کار، آنها باید مالک قانونی هواپیما را به صورت کتبی از این تغییر مطلع کنند، که شامل جزئیات تماس شخص جدید نیز می‌شود. اطلاع‌رسانی باید به صورت حضوری یا از طریق پست سفارشی انجام شود.

Section § 1208.64

Explanation
اگر کسی ادعای قانونی یا حق حبس (رهن) خود را بر یک هواپیما به این دلیل از دست بدهد که با فریب یا کلاهبرداری تصرف آن را از او گرفته‌اند، بازپس‌گیری هواپیما ادعای او را دوباره زنده می‌کند. با این حال، این ادعای احیا شده در مقایسه با هرگونه حق یا منفعتی که شخص دیگری با صداقت و در ازای ارزش، در زمانی که دارنده اصلی بدون تصرف بود، به دست آورده باشد، ضعیف‌تر است.

Section § 1208.65

Explanation
اگر کسی به شما پول بدهکار باشد، چون ملکی را به عنوان وثیقه گذاشته است، و ظرف (10) روز پس از سررسید آن را پرداخت نکند، شما می‌توانید ملک او را در مزایده عمومی بفروشید تا پول خود را دریافت کرده و هزینه‌های فروش را پوشش دهید.

Section § 1208.66

Explanation
قبل از اینکه هواپیمایی برای تسویه یک بدهی (رهن/وثیقه) فروخته شود، فردی که این بدهی را دارد باید فروش را در یک روزنامه محلی آگهی کند. اگر روزنامه محلی وجود ندارد، اطلاعیه‌ها باید حداقل (10) روز قبل از فروش در سه مکان عمومی نصب شوند. همچنین، دارنده بدهی باید حداقل (20) روز قبل از فروش، یک اطلاعیه را از طریق پست سفارشی به مالک قانونی که نامش در سند ثبت هواپیما آمده است، بفرستد.

Section § 1208.67

Explanation

اگر چیزی برای پرداخت بدهی (یا وثیقه) فروخته شود، پول حاصل از فروش ابتدا باید صرف پرداخت آن بدهی و هرگونه هزینه مربوط به فروش یا نگهداری آن کالا شود. هر پول باقیمانده سپس باید به مالک واقعی آن کالا داده شود.

عواید حاصل از فروش باید صرف تسویه وثیقه و هزینه نگهداری و فروش ملک شود. باقیمانده، در صورت وجود، باید به مالک قانونی پرداخت گردد.

Section § 1208.68

Explanation

اگر شما مالک قانونی هواپیمایی هستید که به دلیل رهن پرداخت نشده فروخته شده است، ۲۰ روز پس از فروش فرصت دارید تا آن را پس بگیرید. شما باید رهن را تسویه کنید، کلیه هزینه‌ها و مخارج فروش را پوشش دهید و ۱۲ درصد سود سالانه از زمانی که پرداخت سررسید شده بود یا زمانی که پول در ابتدا داده شده بود، تا زمانی که آن را بازپرداخت کنید، بپردازید.

ظرف ۲۰ روز پس از فروش، مالک قانونی می‌تواند هواپیمای فروخته شده را با پرداخت مبلغ رهن، کلیه هزینه‌ها و مخارج فروش، و سود بر آن مبلغ به نرخ ۱۲ درصد در سال از تاریخی که سررسید شده است یا تاریخی که مبالغ پیش‌پرداخت شده‌اند تا زمان بازپرداخت، بازخرید کند.

Section § 1208.69

Explanation

این قانون می‌گوید اگر کسی یک هواپیما را که روی آن یک حق قانونی (مثل وثیقه) وجود دارد، به صورت پنهانی یا با فریب و تقلب از دست کسی که این حق را دارد، خارج کند، مرتکب جنحه (جرم کوچک) شده است.

ارتکاب جنحه است برای هر شخصی که تمام یا بخشی از هر هواپیمای مشمول حق وثیقه تحت این فصل را از طریق برداشتن مخفیانه یا با فریب، کلاهبرداری یا حیله‌ای که بر علیه صاحب حق وثیقه انجام شده باشد، به تصرف خود درآورد.

Section § 1208.70

Explanation
این قانون شامل هواپیماهایی نمی‌شود که توسط خطوط هوایی آمریکایی یا خارجی استفاده می‌شوند و از سوی هیئت هوانوردی کشوری ایالات متحده یا جانشین آن برای ارائه حمل و نقل هوایی گواهینامه دارند.