أضواء وأجهزة التحذير - معدات الإضاءة - المركبات - CA

Section § 25300

يتطلب هذا القانون أن تحتوي بعض المركبات، مثل الشاحنات، دائمًا على ثلاثة عاكسات طوارئ حمراء على الأقل. إذا تعطلت مركبة أثناء الليل، يجب وضع هذه العاكسات على مسافات محددة حول المركبة لتحذير السائقين الآخرين. على سبيل المثال، يجب وضع واحدة على بعد 10 أقدام من المركبة، ويجب وضع الأخرى على بعد 100 قدم أو أكثر حسب ظروف الطريق مثل المنعطفات أو التلال.

إذا كانت المركبة متوقفة للتو خارج الطريق ولكنها لا تزال قريبة منه، فيجب وضع العاكسات لتنبيه السائقين الآخرين. يمكن استخدام المشاعل أو الأضواء الوامضة مؤقتًا حتى يتم وضع العاكسات بشكل صحيح.

يُنصح بتوخي حذر خاص بعدم استخدام إشارات تنتج لهبًا إذا كانت المركبة المعطلة تحمل مواد قابلة للاشتعال أو متفجرة. بدلاً من ذلك، يجب استخدام مثلثات عاكسة أو فوانيس كهربائية.

لا تنطبق متطلبات وضع هذه العاكسات إذا كانت المركبة متوقفة بشكل قانوني داخل مدينة أو على طريق به أرصفة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمركبات استخدام لافتة أو راية طوارئ إضافية للسلامة.

(أ) يجب أن تكون كل مركبة، إذا تم تشغيلها أثناء الظلام، خاضعة لمتطلبات القسم 25100، وكل جرار شاحنة، بغض النظر عن عرضه، مجهزة في جميع الأوقات بثلاثة عاكسات طوارئ حمراء على الأقل. يجب أن تحمل العاكسات بواسطة مركبة واحدة فقط في التشكيلة.

يجب الحفاظ على جميع العاكسات في حالة عمل جيدة.

(ب) عندما تتعطل المركبة على الطريق أثناء الظلام، يجب وضع عاكسات من النوع المحدد في الفقرة الفرعية (أ) فوراً على النحو التالي:

(1) واحد على جانب حركة المرور للمركبة المعطلة، لا يزيد عن 10 أقدام إلى الأمام أو الخلف من المركبة.

(2) واحد على مسافة حوالي 100 قدم إلى الخلف من المركبة المعطلة في منتصف مسار حركة المرور الذي تشغله المركبة.

(3) واحد على مسافة حوالي 100 قدم إلى الأمام من المركبة المعطلة في منتصف مسار حركة المرور الذي تشغله هذه المركبة.

(4) إذا حدث عطل للمركبة في غضون 500 قدم من منعطف، أو قمة تل، أو أي عائق آخر للرؤية، يجب على السائق وضع العاكسات في ذلك الاتجاه لتوفير تحذير كافٍ لمستخدمي الطريق الآخرين، ولكن ليس أقل من 100 قدم ولا أكثر من 500 قدم من المركبة المعطلة.

(5) إذا حدث عطل للمركبة على أي طريق من طريق مقسم أو طريق باتجاه واحد، يجب على السائق وضع عاكس واحد على مسافة حوالي 200 قدم وعاكس واحد على مسافة حوالي 100 قدم إلى الخلف من المركبة في منتصف المسار الذي تشغله المركبة المتوقفة، وعاكس واحد على جانب حركة المرور للمركبة لا يزيد عن 10 أقدام إلى الخلف من المركبة.

(ج) عندما تكون المركبة معطلة أو متوقفة خارج الطريق ولكن في غضون 10 أقدام منه أثناء الظلام، يجب على السائق وضع عاكسات تحذير من النوع المحدد في الفقرة الفرعية (أ) فوراً على النحو التالي: واحد على مسافة حوالي 200 قدم وواحد على مسافة حوالي 100 قدم إلى الخلف من المركبة، وواحد على جانب حركة المرور للمركبة لا يزيد عن 10 أقدام إلى الخلف من المركبة. يجب وضع العاكسات، إن أمكن، بين حافة الطريق والمركبة، ولكن بأي حال من الأحوال لا تقل عن قدمين إلى يسار أوسع جزء من المركبة أو حمولتها.

(د) (1) إلى أن يتم وضع العاكسات المطلوبة بموجب هذا القسم بشكل صحيح، يمكن الامتثال لمتطلبات هذا القسم مؤقتاً إما بوضع مشاعل حمراء مضاءة أو مشاعل تعمل بالوقود السائل في المواقع المطلوبة أو باستخدام مصابيح إشارة الانعطاف، ولكن فقط إذا كانت مصابيح إشارة الانعطاف الأمامية على كل جانب تومض في وقت واحد ومصابيح إشارة الانعطاف الخلفية على كل جانب تومض في وقت واحد.

(2) يجب على سائق المركبة التجارية المجهزة بمشاعل أو مشاعل تعمل بالوقود السائل وضع مشعل مضاء أو مشعل يعمل بالوقود السائل في كل من المواقع المحددة في الفقرة الفرعية (ب). يجب أن يكون هناك مشعل مضاء واحد على الأقل أو مشعل يعمل بالوقود السائل في كل من المواقع المحددة طالما توقفت المركبة التجارية. قبل تحريك المركبة التجارية المتوقفة، يجب على السائق إطفاء وإزالة كل مشعل أو مشعل يعمل بالوقود السائل بشكل صحيح.

(3) إذا تسرب البنزين أو أي سائل أو غاز قابل للاشتعال أو الاحتراق من حاوية وقود أو مركبة تجارية متوقفة على طريق سريع، فلا يجوز إضاءة أو وضع إشارة تحذير طارئة تنتج لهباً إلا على مسافة من السائل أو الغاز تضمن منع نشوب حريق أو انفجار.

(4)

(A) لا يجوز للسائق استخدام أو السماح باستخدام أي إشارة طوارئ منتجة للهب لحماية أي مما يلي:

(i) مركبة تجارية تنقل متفجرات من الفئة 1.1، أو الفئة 1.2، أو الفئة 1.3، حسب تصنيف وزارة النقل الأمريكية.

(ii) مركبة صهريج شحن، سواء كانت محملة أو فارغة، تستخدم لنقل أي سائل قابل للاشتعال من الفئة 3 أو غاز قابل للاشتعال من الفئة 2.1، حسب تصنيف وزارة النقل الأمريكية.

(iii) مركبة تجارية تستخدم الغاز المضغوط كوقود للمحرك.

(B) بدلاً من إشارة الطوارئ المنتجة للهب، يجب استخدام مثلثات عاكسة للطوارئ، أو فوانيس كهربائية حمراء، أو عاكسات طوارئ حمراء، ويكون وضعها بنفس الطريقة المنصوص عليها في القسم 392.22(b) من الباب 49 من قانون اللوائح الفيدرالية.

(هـ) يجب عرض العاكسات باستمرار أثناء الظلام بينما تظل المركبة معطلة على الطريق أو متوقفة أو معطلة في غضون 10 أقدام منه.

(و) لا تنطبق الفقرات الفرعية (ب)، (ج)، (د)، و (هـ) على المركبة في أي من الظروف التالية:

(1) متوقفة في وضع قانوني ضمن الحدود الإدارية لأي مدينة.

(2) متوقفة في وضع قانوني على طريق محاط بأرصفة متجاورة.

(ز) بالإضافة إلى العاكسات المحددة في الفقرة الفرعية (أ)، يمكن ربط لافتة أو راية تحذير طارئة بمركبة معطلة على الطريق أو متوقفة أو معطلة في غضون 10 أقدام من الطريق.

عاكسات الطوارئ تعطل المركبة السلامة الليلية ...

Section § 25301

عندما تعمل مركبات المرافق أو المرافق العامة وتتوقف على الطريق، يجب أن تكون لديها أجهزة تحذير لتنبيه السائقين الآخرين. خلال النهار، يجب عليهم استخدام الأعلام أو اللافتات إما مباشرة على المركبة أو على بعد 50 قدمًا منها. في المناطق ذات السرعة العالية، يمكن تمديد هذه المسافة إلى 500 قدم. في الليل، يجب عليهم استخدام أضواء كهرمانية وامضة أو أضواء تحذير أخرى. إذا كانت المركبة مجهزة بالفعل بأضواء وامضة مرئية من جميع الاتجاهات، فلا حاجة لأجهزة تحذير إضافية. يُسمح باستخدام تحذيرات النهار والليل معًا متى كان ذلك مفضلاً.

عندما تكون مركبات المرافق أو المرافق العامة متوقفة، أو واقفة، أو ثابتة في موقع العمل كما هو موضح في القسم 22512، يجب عرض أجهزة التحذير على النحو التالي:

(a) خلال ساعات النهار، يجب أن تتكون أجهزة التحذير إما من:

علم تحذير أو شريط حواجز على مقدمة ومؤخرة المركبة.

علم تحذير، أو لافتة، أو حاجز على الطريق السريع على مسافة لا تزيد عن 50 قدمًا أمام المركبة ولا تزيد عن 50 قدمًا خلفها، باستثناء أنه في المناطق التي تتجاوز فيها السرعة القصوى 25 ميلاً في الساعة، يمكن زيادة مسافة الـ 50 قدمًا حتى 500 قدم من المركبة حسب ما تقتضيه الظروف.

(b) خلال ساعات الظلام، يجب أن تتكون أجهزة التحذير إما من:

ضوء تحذير كهرماني وامض واحد أو أكثر على المركبة ينبه حركة المرور القادمة من كل اتجاه.

ضوء تحذير، أو شعلة، أو فتيل، أو عاكس على الطريق السريع على مسافة لا تزيد عن 50 قدمًا أمام المركبة ولا تزيد عن 50 قدمًا خلفها، باستثناء أنه في المناطق التي تتجاوز فيها السرعة القصوى 25 ميلاً في الساعة، يمكن زيادة مسافة الـ 50 قدمًا حتى 500 قدم من المركبة حيثما تقتضي الظروف.

(d) خلال ساعات النهار أو الظلام، لا يلزم وجود جهاز تحذير إذا كانت المركبة مجهزة بأضواء التحذير الوامضة المرئية لحركة المرور القادمة من كل اتجاه كما هو منصوص عليه في الفقرة الفرعية (b).

مركبات المرافق مركبات المرافق العامة أجهزة التحذير ...

Section § 25305

يحدد هذا القانون القواعد المتعلقة باستخدام الفتائل المضاءة (مشاعل الطوارئ) على الطرق السريعة أو بالقرب منها. لا يجوز استخدام الفتيل إلا لتحذير حركة المرور أو القطارات من خطر. من غير القانوني استخدام الفتائل التي تصدر ضوءًا غير الأحمر، ولا يمكنك ربط فتيل مضاء بمركبة. للسكك الحديدية قواعد مختلفة فيما يتعلق بالفتائل.

(a) لا يجوز لأي شخص أن يضع أو يودع أو يعرض على أي طريق سريع أو بجواره أي فتيل مضاء، إلا كتحذير لحركة مرور المركبات المقتربة أو قطارات السكك الحديدية، أو كليهما، من خطر قائم على الطريق السريع أو بجواره أو عند تقاطع الطريق السريع والسكك الحديدية.

(b) من غير القانوني استخدام أي فتيل ينتج ضوءًا غير الأحمر. لا تسري أحكام هذا البند الفرعي على أي سكة حديد، كما هو محدد في المادة 229 من قانون المرافق العامة.

فتيل مضاء مشاعل الطوارئ سلامة الطرق السريعة ...