ينص هذا القانون على أنه أثناء الظلام، يجب أن تحتوي جميع المركبات الآلية التي ليست مرتبطة بمركبة أخرى، أو هي الأخيرة في مجموعة مركبات، على مصابيح خلفية عاملة في الخلف. تحتاج كل مركبة إلى مصباح خلفي واحد على الأقل، لكن السيارات والشاحنات المصنعة بعد 1 يناير 1958، تحتاج إلى اثنين على الأقل، باستثناء بعض المقطورات الصغيرة. يجب أن تحتوي المركبات في نهاية مجموعة مركبات أيضًا على مصباحين خلفيين. عندما تكون هناك حاجة لمصباحين خلفيين، يجب أن يثبتا على الجانبين الأيسر والأيمن على نفس الارتفاع. يجب أن تكون المصابيح الخلفية حمراء، ومرئية بسهولة من مسافة 500 قدم، وإذا كانت المركبة مصنعة بعد عام 1969، مرئية من مسافة 1000 قدم. يجب أن تثبت المصابيح الخلفية في المركبات المصنعة بعد عام 1969 على ارتفاعات محددة، ويمكن لشاحنات السحب أن تحتوي على مصابيح خلفية إضافية في مواضع معينة، تضاء مع المصابيح الأمامية.

يسمح هذا القانون للسيارات بتركيب ما يصل إلى مصباحي ضباب خلفيين أحمرين، ولا يجوز استخدامهما إلا عندما تجعل الظروف الجوية مثل الضباب أو المطر أو الثلج أو الغبار من الصعب رؤية المركبات الأخرى من مسافة تقل عن 500 قدم. إذا تم تركيب مصباحين، فيجب أن يكونا على نفس المستوى على الجانبين الأيسر والأيمن. وإذا تم تركيب مصباح واحد فقط، فيجب أن يكون على الجانب الأيسر أو في المنتصف. يجب أن تكون هذه المصابيح على ارتفاع يتراوح بين 12 و 60 بوصة عن الأرض، وأن توضع على بعد أربع بوصات على الأقل من مصابيح التوقف. يجب ألا تعمل إلا عند تشغيل المصابيح الأمامية، ويجب أن تحتوي على مفتاح لإطفائها حتى لو كانت المصابيح الأمامية مضاءة. يجب أن يكون ضوء مؤشر كهرماني مرئيًا للسائق عند تشغيل مصابيح الضباب.

يشرح هذا القانون متطلبات مصابيح التوقف (أضواء الفرامل) في المركبات. يجب أن تحتوي جميع المركبات على مصباح توقف واحد على الأقل، باستثناء تلك التي أنتجت بعد عام 1958 (والمقطورات بعد عام 1973) والتي تحتاج عادة إلى مصباحين، ما لم تكن ضيقة جدًا. يجب أن تكون هذه الأضواء مرئية من مسافات معينة ومثبتة على ارتفاعات محددة، عادة بين 15 و 72 بوصة. يجب أن تُظهر السيارات الحديثة ضوءًا أحمر عند الفرملة، بينما يمكن للسيارات القديمة أن تُظهر ضوءًا أحمر أو أصفر. يتناول القانون أيضًا الأضواء الإضافية في المركبات المتخصصة مثل شاحنات السحب، والاستثناءات للمركبات التجارية والمركبات ذاتية القيادة. يُسمح بمصابيح التوقف الإضافية، شريطة أن تفي بمتطلبات محددة مثل اللون والموضع. يجب أن تلتزم جميع التركيبات بمعايير السلامة الفيدرالية حيثما ينطبق ذلك.

يتطلب هذا القانون علامات خاصة عندما يمتد حمولة المركبة أو أي جزء منها أربعة أقدام أو أكثر خلف مؤخرتها. أثناء الليل، يجب أن يعرض الجزء الممتد ضوءين أحمرين يمكن رؤيتهما من مسافة 500 قدم. أما أثناء النهار، فيجب استخدام علم أو قطعة قماش بلون أحمر أو برتقالي فلوري لا يقل حجمها عن 18 بوصة مربعة بدلاً من ذلك.

إذا كانت الحمولة بعرض قدمين أو أقل، يكفي علم أو قطعة قماش واحدة في النهاية. أما إذا كانت أوسع من قدمين، فيلزم علمان أو قطعتان من القماش لإظهار العرض الكامل.

يتطلب هذا القسم أن تكون شاحنات السحب ومركبات السحب التابعة لمتعهدي تفكيك السيارات مجهزة بأضواء محددة للسلامة عند السحب. يجب أن تحمل هذه المركبات مصابيح خلفية ومصابيح توقف ومصابيح إشارة انعطاف للمركبة المقطورة. إذا تعذر استخدام هذه الأضواء على المركبة المقطورة، فيجب تثبيت الأضواء على المركبة المقطورة، باستثناء ظروف معينة. أثناء الليل، إذا لم يعمل المصباح الخلفي للمركبة المقطورة، فيجب أن يكون مصباح خلفي مرئيًا في مؤخرة المركبة المقطورة. ومع ذلك، إذا كانت الأضواء الخلفية للمركبة القاطرة مرئية بوضوح من خلف المركبة المقطورة، فلا تحتاج المركبة المقطورة إلى أضواء منفصلة، باستثناء عمليات السحب بالقيادة والجر.

إذا كانت لديك مركبة آلية (ليست دراجة نارية) صُنعت بعد 1 يناير 1969، فيجب أن تحتوي على أضواء رجوع للخلف تسلط ضوءًا أبيض عند الرجوع. يجب ألا تسلط هذه الأضواء لمسافة تزيد عن 75 قدمًا خلف سيارتك. لا يمكن تشغيل أضواء الرجوع للخلف إلا عندما تكون السيارة في وضع الرجوع للخلف، إلا إذا كانت جزءًا من نظام يقوم بتشغيلها مؤقتًا بعد إيقاف تشغيل السيارة.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تحتوي سيارتك على أضواء إضافية على الجانبين بالقرب من الخلف للمساعدة في إضاءة المناطق التي لا تغطيها أضواء الرجوع للخلف، ولكن يجب استخدامها فقط في نفس وقت استخدام أضواء الرجوع للخلف.

يحدد هذا القانون متطلبات العاكسات الضوئية للمركبات الكبيرة مثل الشاحنات والمقطورات ونصف المقطورات والمنازل المتنقلة والحافلات التي يبلغ عرضها 80 بوصة أو أكثر. تحتاج هذه المركبات، المصنعة بعد 1 يناير 1968، إلى عاكسات كهرمانية على الجوانب الأمامية وعاكسات حمراء على الجوانب الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج المركبات التي يبلغ طولها 30 قدمًا أو أكثر إلى عاكس كهرماني في نقطة المنتصف على كل جانب.

يجب تركيب العاكسات على ارتفاع يتراوح بين 15 و 60 بوصة، ويجب أن تكون مرئية بوضوح في الليل من مسافة تتراوح بين 100 و 600 قدم. يسمح القانون أيضًا باستخدام مواد عاكسة للمساحات بدلاً من العاكسات التقليدية إذا كانت تفي بمعايير الرؤية نفسها.

يوضح هذا القانون أن العاكسات المستخدمة في المركبات يجب أن تفي بمتطلبات محددة. إذا كان العاكس من نوع الأزرار أو مكونًا من أجزاء متعددة، فيجب أن يحتوي على سبعة أجزاء على الأقل ويغطي مساحة عاكسة لا تقل عن ثلاث بوصات مربعة. يمكن أن تكون هذه العاكسات الحمراء منفصلة أو جزءًا من المصابيح الخلفية، ولكن يجب أن تفي بمعايير معينة كما هو موضح في الأقسام الأخرى ذات الصلة (الأقسام (24600) و (24602) و (24609))، بما في ذلك جودة انعكاس الضوء (المتطلبات الضوئية).

يتطلب هذا القانون من بعض المقطورات الكبيرة ونصف المقطورات وجرارات الشاحنات أن تحتوي على ميزات تعزيز الرؤية تسمى أنظمة الوضوح. إذا كانت هذه المركبات بعرض 80 بوصة أو أكثر وتزن أكثر من 10,000 رطل، وتم تصنيعها في أو بعد 1 ديسمبر 1993، فيجب أن تحتوي إما على صفائح عاكسة للضوء أو عاكسات ضوئية، بما يتوافق مع معايير السلامة الفيدرالية. الشاحنات المصنعة قبل ذلك التاريخ قد تحتوي أيضًا على هذه الميزات المرئية طواعية.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تلتزم المقطورات ونصف المقطورات التي يزيد عرضها عن 80 بوصة ووزنها عن 10,000 رطل، والمصنعة قبل 1 ديسمبر 1993، بمتطلب فيدرالي آخر.

يجعل هذا القانون قيادة المركبات على الطرق العامة بسرعة 25 ميلاً في الساعة أو أقل غير قانونية، ما لم تكن تحمل "شعار المركبة بطيئة الحركة" في الخلف. توجد استثناءات لمركبات المرافق أو عمال الطرق السريعة في مواقع العمل النشطة. يجب أن يكون الشعار بتصميم مثلث محدد، ومثبتًا على ارتفاع معين على المركبة. لا يجوز استخدام هذا الشعار إلا بالطريقة التي يسمح بها هذا القسم.

يسمح هذا القانون للمركبة بأن تحتوي على مصباح أو مصباحين مساعدين خلفيين، وهي أضواء مثبتة في الجزء الخلفي من السيارة. يجب أن تسلط هذه الأضواء ضوءًا أبيض وتضيء الأرض مباشرة خلف السيارة لمسافة تصل إلى 50 قدمًا، دون أن تسلط الضوء إلى الأمام أو الجانبين.

لا يمكن تشغيل هذه الأضواء إلا عندما تكون السيارة متوقفة. إذا كانت السيارة تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي، تعمل الأضواء في وضع الركن، وبالنسبة لناقلات الحركة اليدوية، تعمل في وضع الحياد مع تشغيل فرامل الركن. يمكن وضع مفتاح تشغيل الضوء في الجزء الخلفي من السيارة.

يسمح قانون كاليفورنيا لحافلات النقل العام بوضع لافتة "إفساح حق الأولوية" في الجزء الخلفي منها، والتي يمكن أن تكون إما ملصقًا ثابتًا أو لافتة LED وامضة تهدف إلى تحذير السائقين بأن الحافلة تدخل حركة المرور. قد تومض هذه اللافتة بالتزامن مع إشارات الانعطاف الخلفية، لكن ذلك ليس إلزاميًا. يجب أن تضيء اللافتة باللون الأحمر عندما تدخل الحافلة مسارًا بعد التوقف لإنزال الركاب أو صعودهم.

وكالات النقل العام ليست ملزمة بتركيب هذه اللافتات، ويجب على سائقي الحافلات الاستمرار في إعطاء الأولوية للسلامة واتباع قوانين المرور الحالية. لا يسري هذا القانون إلا إذا وافق عليه مجلس إدارة وكالة النقل العام بعد جلسة استماع عامة. إذا تم استخدام اللافتات، يجب على وكالة النقل العام توعية السائقين بإفساح الطريق للحافلات التي تحمل لافتات نشطة.