يفرض هذا القسم أن الشاحنات المستخدمة بشكل أساسي لنقل العمال يجب أن تفي بمعايير سلامة معينة. يجب أن تحتوي هذه الشاحنات على مقاعد مثبتة بإحكام، وإذا كانت شاحنات بمحرك، فيجب أن تتضمن سياجًا أو حاجزًا مناسبًا بارتفاع لا يقل عن 46 بوصة حول الجوانب والنهايات. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون هناك درجات أو أجهزة مماثلة لضمان الصعود والنزول الآمن للركاب.

يتطلب هذا القانون من إدارة المركبات في كاليفورنيا (DMV) وضع لوائح سلامة لمركبات نقل عمال المزارع، مع التركيز على جوانب مثل تصميم المركبة ومعداتها وسلامة الركاب.

يجب على إدارة المركبات تفتيش مركبات نقل عمال المزارع سنويًا للتأكد من استيفائها للمعايير القانونية، ويجب على السائقين عرض شهادة تثبت أن المركبة اجتازت الفحص خلال الـ 13 شهرًا الماضية. تصدر هذه الشهادة عن إدارة المركبات بعد فحص ناجح.

يمكن لإدارة المركبات أيضًا إجراء عمليات تفتيش في مواقع مختلفة مملوكة لأصحاب المركبات أو مقاولي عمال المزارع لضمان الامتثال للقانون واللوائح.

تقع مسؤولية ضمان فحص مركبة نقل عمال المزارع على عاتق مالك المركبة أو مقاول عمال المزارع. يجب أن تحمل هذه المركبات شهادة فحص سارية المفعول لتشغيلها بشكل قانوني.

يعتبر انتهاك أي لائحة أو شرط من هذا القسم غير قانوني.

يتطلب هذا القانون من جميع مركبات عمال المزارع في كاليفورنيا عرض ملصق يوضح تاريخ آخر فحص لها ويوفر رقم هاتف للإبلاغ عن الطوارئ. يجب على مالكي المركبات تحديد مواعيد الفحص: يجب على أصحاب الشهادات الحالية القيام بذلك قبل أربعة أسابيع من انتهاء الصلاحية، بينما تحتاج الفحوصات الجديدة إلى تحديد موعد قبل ثلاثة أيام. لا يُسمح للمركبات بالعمل دون شهادة الفحص اللازمة.

في كاليفورنيا، من غير القانوني تشغيل مركبة عمال زراعيين غير آمنة إلا إذا كنت تعيدها إلى مالكها أو إلى مرآب بعد إخطارك من قبل السلطات. يجب إصلاح المركبة لتلبية معايير السلامة قبل استخدامها مرة أخرى. إذا قاد شخص مركبة عمال زراعيين تشكل خطرًا فوريًا على السلامة، فقد يواجه تهمة جنحة بغرامة تتراوح بين 1,000 دولار و 5,000 دولار، وربما تصل إلى ستة أشهر في السجن. لا يمكن تخفيض أي جزء من هذه الغرامة. الأخطار الفورية على السلامة هي قضايا محددة مذكورة في قوانين سلامة المركبات ذات الصلة.

يمكن لدورية الطرق السريعة في كاليفورنيا حجز المركبات التي لا تلتزم بمعايير السلامة أو الأوامر، ولكن فقط إذا كان واضحًا أن شخصًا ما تجاهل هذه القواعد أو توجيهًا بإخراج المركبة من الخدمة.

ينص هذا القانون على أنه إذا كنت تملك أو تقود مركبة عمال زراعيين، أو كنت مقاول عمال زراعيين، فلا يمكنك استخدام تلك المركبة لنقل الأشخاص إذا كنت تعلم أنها غير آمنة أو لا تستوفي معايير التجهيزات القانونية. قبل استخدامها مرة أخرى، يجب فحص المركبة وإصلاحها حسب الحاجة، ويجب على ميكانيكي مؤهل أن يشهد بأنها آمنة ومجهزة بشكل صحيح.

يتطلب هذا القانون أن تكون جميع مركبات عمال المزارع في كاليفورنيا التي تحمل شهادة فحص مجهزة بأحزمة أمان لكل مقعد راكب. يجب أن تتوافق أحزمة الأمان مع معايير السلامة الفيدرالية وأن تكون مثبتة بشكل صحيح. اعتبارًا من 1 يناير 2007، يجب على المركبات التي كانت معفاة سابقًا الامتثال أيضًا لمتطلبات حزام الأمان هذه ما لم تنص لوائح أخرى على خلاف ذلك. يجب على المالكين الحفاظ على أحزمة الأمان بحالة عمل جيدة، ويجب على السائقين والركاب استخدامها. إدارة المركبات مسؤولة عن وضع لوائح لتطبيق هذا القانون.

ينص هذا القانون على أن أي شخص ينقل أشخاصًا في مركبة عمال زراعيين يجب أن يضمن أن جميع المقاعد تفي بلوائح سلامة فيدرالية محددة. كما يحظر تركيب أي مقاعد في هذه المركبات ما لم تتوافق مع نفس معايير السلامة. هذه القواعد سارية المفعول منذ 31 مارس 2002.

يوضح هذا القانون أن المركبات المملوكة أو المشغلة من قبل أنظمة النقل العام التي تم شراؤها بأموال معينة وتُستخدم لنقل عمال المزارع في كاليفورنيا، يجب أن تلتزم بمتطلبات محددة لمركبات عمال المزارع. وتشمل هذه المتطلبات الفحص السنوي والترخيص، وتركيب أحزمة الأمان، والإضاءة المناسبة للمصابيح الأمامية، وتأمين الأدوات في مناطق الركاب.

وينص القانون على أنه بعد الترخيص الأولي، يجب أن تخضع الحافلات التي تحمل أكثر من 15 شخصًا للفحص وفقًا لمتطلبات إضافية.