Section § 34680

Explanation
加州法律的这一部分被称为《乘客私人承运商注册法案》。它规定了该法律中与注册运载乘客的私人承运商相关的部分的正式名称。

Section § 34681

Explanation
这项法律定义了加州运输部门语境下的“私人承运人”。本质上,私人承运人是指不以营利为目的(非商业性质)的汽车承运人,负责运送乘客并需要获得承运人识别号。这包括那些作为青少年营地运营的一部分提供运输服务的组织。 然而,这项定义明确排除了两类经营者:第一类是汽车租赁公司,它们使用自己的车辆接送客户往返其办公室,且接送费用已包含在租赁费中;第二类是酒店或其他临时住宿场所,它们使用自己的车辆在住宿地与交通枢纽或景点之间提供免费接送服务(费用已包含在住宿费中)。 重要的是,酒店和住宿场所未经许可不得提供往返观光服务。

Section § 34682

Explanation
这项法律允许加州税务和费用管理局将其记录中的信息分享给交通部和加州公路巡逻队。这样做是为了帮助有效执行某些与车辆相关的法规。

Section § 34683

Explanation

在加州,私人客运承运人必须向机动车辆管理局(DMV)注册才能在公共公路上运营,除非他们属于某些豁免情况。此注册过程包括填写申请表、支付费用,并提供特定信息和文件。这些文件包括加州公路巡警局的承运人识别号、业务详情、关于为营地或非营利组织提供运输服务的声明、保险证明,以及一份签署的声明,表明所提供信息的真实性。

(a)CA 车辆 Code § 34683(a) 除第34686条另有规定外,私人客运承运人不得在本州任何公共公路上运营机动车辆,除非其运营已向该部门注册。该部门应在提交申请并支付本分部所要求的费用后准予注册,但前提是该私人客运承运人须遵守本分部的规定。免于注册的私人客运承运人无需提交免除通知。
(b)CA 车辆 Code § 34683(b) 为满足(a)款所述的注册要求,私人客运承运人应向该部门提交所需费用以及以下所有信息和文件:
(1)CA 车辆 Code § 34683(b)(1) 加州公路巡警局向申请人签发的承运人识别号。
(2)CA 车辆 Code § 34683(b)(2) 身份识别信息,包括商业名称、业务形式、地址(包括邮寄地址)、联系人姓名和电话号码。
(3)CA 车辆 Code § 34683(b)(3) 注册人是否提供与《健康与安全法典》第18897条所定义的有组织营地运营相关的运输服务,或作为根据《国内税收法典》第501(c)(3)条符合免税条件的非营利组织提供服务,或两者皆非。
(4)CA 车辆 Code § 34683(b)(4) 第34687条所要求的保险或财务责任证明。
(5)CA 车辆 Code § 34683(b)(5) 填写表格的人注明日期的签名,该签名在伪证罪处罚下声明所提供信息真实准确。

Section § 34684

Explanation

本法律要求私人客运承运人在注册和续期注册时支付费用。首次注册费用为35美元,年度续期费为30美元。这些费用将拨入州交通基金内的机动车账户。

应向部门支付三十五美元($35)的费用,用于私人客运承运人首次注册的备案;私人客运承运人还应支付三十美元($30)的年度续期费。私人客运承运人根据本条规定应支付的费用,应存入州交通基金的机动车账户。

Section § 34685

Explanation
这项法律要求加州公路巡逻队(CHP)向私人客运承运人签发承运人识别号,并告知他们注册要求。加州公路巡逻队必须定期将这些承运人的名单发送给另一个部门,该部门随后会提醒承运人注册的必要性以及不注册的处罚。

Section § 34686

Explanation
本法律规定,加利福尼亚州,包括其政府机构和地方政府,无需遵守适用于其他人的车辆注册规定。

Section § 34687

Explanation

这项法律规定,加州的私人客运承运人在注册前必须出示保险证明或担保债券。这份保险或债券必须符合特定的承保要求,以防范事故造成的损害,包括人身伤害和财产损失。

如果这份保险或债券失效,承运人的注册将立即被暂停。机动车辆管理局(DMV)会在发生这种情况时通知承运人。

(a)CA 车辆 Code § 34687(a) 在保险人或担保人向部门提交财务责任证明之前,不得授予私人客运承运人注册。部门仅可接受由获准在本州承保该保险的公司签发的当前有效的保险凭证,或由受《保险法》第1763条约束的未获准保险人签发的保险凭证,并且仅当该凭证所代表的保单符合第34692条所载的最低保险要求时;或者接受证明对法律规定的责任提供保障的担保债券,用于支付因人身伤害、死亡或财产损失(或两者兼有)而产生的损害赔偿金。每份凭证在取消前均有效,且仅可在承运人或担保人向部门提交30天书面通知后方可取消。
(b)CA 车辆 Code § 34687(b) 无论何时,只要部门认定私人客运承运人的保险凭证或担保债券已失效或已终止,部门应暂停该私人客运承运人的注册。提供与青少年营地运营相关的运输服务的私人承运人或组织的注册,应在取消生效之日立即暂停。
(c)CA 车辆 Code § 34687(c) 部门应将根据 (b) 款采取的行动通知该私人客运承运人。

Section § 34688

Explanation

私人客运承运人必须在其车辆上显示其识别号。该号码是根据特定法律条款要求的注册程序分配的。

私人客运承运人应当根据第 (34507.5) 条的规定,在其根据本分部授予的注册运营的车辆上显示承运人识别号。

Section § 34689

Explanation
这项法律要求该部门至少每三个月向加州公路巡警局(CHP)提供一份名单。这份名单包括那些已从CHP获得承运人识别号但尚未在该部门注册的个人、企业和公司。CHP可以在其执法工作中,例如车辆检查和路边检查,使用这份名单作为某人尚未注册的初步证据。

Section § 34690

Explanation

如果个人或公司违反了车辆法中相关领域的规定,这将被视为轻罪。他们可能面临最高2,500美元的罚款,或在县监狱服刑最长三个月,或两者并罚。然而,在某些特定条件下,这种行为可以被视为较轻的违规行为,并遵循法律其他部分规定的不同法律程序。

(a)CA 车辆 Code § 34690(a) 任何人或公司,凡违反本分部任何规定者,均犯有轻罪,并可处以不超过两千五百美元($2,500)的罚款,或在县监狱监禁不超过三个月,或两者并罚。
(b)CA 车辆 Code § 34690(b) 违反本节规定,在符合《刑法典》第17节(d)款第(1)项或第(2)项规定的条件时,属违规行为,须遵守《刑法典》第19.6节和第19.7节所述程序。

Section § 34691

Explanation

本法律规定了私人客运承运人因安全问题或未将驾驶员纳入通知系统而导致注册被暂停时的程序。如果加州公路巡警局(CHP)发现运输公司存在安全问题或不符合法律规定,他们可以建议暂停该公司的注册。公司可以申请复检并支付费用以尝试恢复注册。

在提出暂停建议之前,CHP必须书面通知承运人其安全记录不令人满意,并提供复审该决定的机会。如果运输公司的注册被暂停,他们将收到通知,并可以要求举行听证会以反对暂停。如果提出请求,CHP将进行复检,而机动车管理局(DMV)将根据改进情况或其他因素决定是否恢复注册。

(a)CA 车辆 Code § 34691(a) 在收到加州公路巡警局的书面建议后,如果私人客运承运人因未能 (1) 保持承运人的任何车辆处于安全运行状态或未能遵守本法典或《加州法规》第13篇中关于机动车承运人安全的规定(如果该未能是持续性的或对公共安全构成迫在眉睫的危险),或 (2) 未能按照第1808.1条的要求将所有驾驶员纳入“拉取通知系统”,部门应在根据 (d) 款就此事举行听证会之前,暂停该承运人的注册。加州公路巡警局的书面建议应明确表明符合 (c) 款的规定。
(b)CA 车辆 Code § 34691(b) 根据 (a) 款被暂停注册的私人客运承运人,可以通过向部门提交书面复职申请并支付一百二十五美元 ($125) 的复职费,由加州公路巡警局对其场站和车辆进行复检。根据本条规定,客运承运人应支付的费用应存入州交通基金中的机动车账户。在支付费用后,部门应将复检请求转交给加州公路巡警局,后者应在合理时间内进行复检。除非注册因其他原因被暂停或已被吊销,否则部门应在收到加州公路巡警局的书面建议,表明承运人的安全合规性已达到加州公路巡警局满意的程度后,立即恢复根据 (a) 款暂停的承运人注册。
(c)CA 车辆 Code § 34691(c) 在根据 (a) 款向部门提交建议之前,加州公路巡警局应书面通知私人客运承运人以下所有事项:
(1)CA 车辆 Code § 34691(c)(1) 加州公路巡警局已确定承运人的安全记录不令人满意,并提供任何支持该决定的文件副本或任何其他证据摘要。
(2)CA 车辆 Code § 34691(c)(2) 该决定可能导致部门暂停或吊销承运人的注册。
(3)CA 车辆 Code § 34691(c)(3) 承运人可以在收到本款要求的通知后五天内,请求加州公路巡警局对该决定进行复审。如果承运人根据本段请求复审,加州公路巡警局应在根据 (a) 款向部门发送任何通知之前,进行并评估该复审。
(d)CA 车辆 Code § 34691(d) 每当部门根据 (a) 款暂停任何私人客运承运人的注册时,部门应向承运人提供书面暂停通知,并在向部门提交书面请求后,在合理时间内(不超过21天)举行听证会,并将副本提供给加州公路巡警局。在听证会上,承运人应说明为何不应继续暂停。听证会结束后,部门可以终止暂停、继续暂停生效或吊销注册。如果部门尚未收到加州公路巡警局的书面复职建议,且承运人尚未向部门提交书面听证请求,部门可以在暂停90天或更长时间后,随时吊销根据 (a) 款暂停的任何承运人的注册。

Section § 34692

Explanation

这项法律要求加州的私人客运承运人必须为其车辆购买特定额度的责任保险,以应对事故。通常,这些承运人必须在每次事故中为一人受伤提供至少一万五千美元的赔偿,为两人或多人受伤提供三万美元的赔偿,以及为财产损失提供五千美元的赔偿。然而,对于服务青少年的非营利组织或营地,则适用不同的规定。他们需要根据车辆的载客量购买更广泛的责任保险,金额从五十万美元到一百五十万美元不等,如果车辆载客量超过八人,还需要额外的伞式保险。

(a)CA 车辆 Code § 34692(a) 除(b)款另有规定外,根据第34681条定义的、根据第34683条要求注册的私人客运承运人,在其从事该等运营期间,应为每辆车辆提供并持续维持以下法律规定的承运人责任的充分保障:
(1)CA 车辆 Code § 34692(a)(1) 在任何一次事故中,对一人造成的人身伤害或死亡的损害赔偿,金额至少为一万五千美元 ($15,000)。
(2)CA 车辆 Code § 34692(a)(2) 在一人限额的限制下,在任何一次事故中,对两人或两人以上造成的人身伤害或死亡的损害赔偿,金额至少为三万美元 ($30,000)。
(3)CA 车辆 Code § 34692(a)(3) 在任何一次事故中,对他人财产造成的损害或毁坏,金额至少为五千美元 ($5,000)。
(b)CA 车辆 Code § 34692(b) 由符合《国内税收法典》(美国法典第26卷第501(c)(3)节)第501(c)(3)条规定的、根据该法典(美国法典第26卷第501(a)节)第501(a)条免税的非营利组织,或由运营《健康与安全法典》第18897条定义的有组织营地并服务18岁及以下青少年的组织提供的、附带于青少年营地运营的运输服务,在其从事该等运营期间,应为用于运送青少年的车辆提供并持续维持以下最低金额的综合责任保险:
(1)CA 车辆 Code § 34692(b)(1) 对于设计载客量不超过八名乘客的客运车辆,综合责任保险金额至少为五十万美元 ($500,000)。对于《健康与安全法典》第18897条定义的有组织营地,还应有额外二十五万美元 ($250,000) 的涵盖车辆的综合伞式保险。
(2)CA 车辆 Code § 34692(b)(2) 对于设计载客量不超过15名乘客的车辆,综合责任保险金额至少为一百万美元 ($1,000,000)。对于《健康与安全法典》第18897条定义的有组织营地,还应有额外五十万美元 ($500,000) 的涵盖车辆的综合伞式保险。
(3)CA 车辆 Code § 34692(b)(3) 对于设计载客量超过15名乘客的车辆,综合责任保险金额至少为一百五十万美元 ($1,500,000),并应有额外三百五十万美元 ($3,500,000) 的涵盖车辆的综合伞式责任保险。

Section § 34693

Explanation
本法律条文指出,某一套规则或法规已于2018年7月1日开始生效。