这项法律规定，应用程序公司（例如网约车服务）不得基于种族、性别、年龄或残疾等个人特征歧视司机，除非有正当的与工作相关的理由或安全顾虑。如果有人遇到此类歧视，他们必须通过昂鲁民权法案来解决。

这项法律要求通过应用程序提供网约车或配送服务的公司制定性骚扰政策。该政策必须明确哪些行为构成骚扰，确保投诉可以保密和电子方式提交，并承诺进行公平调查且不予报复。应用程序司机在开始工作前必须审阅并确认理解该政策。任何性骚扰索赔将遵循特定的法律程序。

这项法律要求网约车或送货服务等网络公司对应用程序司机进行犯罪背景调查。首先，他们必须检查地方和全国记录，以确保司机没有被判犯有严重罪行。如果司机曾被判犯有或因某些罪行被捕，他们将不能为公司开车，或者其驾驶资格可能会被暂停。公司可以持续监控司机的犯罪历史，无需额外同意。公司也可以选择制定更严格的标准。即使司机不是雇员，也可以向报告机构请求背景报告。

这项法律要求通过应用程序连接乘客和司机的公司，确保司机在使用应用程序前完成安全培训。培训内容包括避免事故、识别超速或酒驾等鲁莽行为，以及了解如何报告性不当行为等重要主题。对于配送食品的司机，还有食品安全培训。公司可以选择在线、视频或面对面方式提供培训。在2021年前签约的司机，有宽限期到2021年中旬完成培训。最后，公司采取的任何安全措施，不意味着司机是公司的雇员。

这项法律要求通过应用程序提供网约车或配送服务的公司，对涉嫌在驾驶时受药物或酒精影响的司机，实行严格的“零容忍政策”。如果有人因此举报司机，公司必须立即暂停该司机使用应用程序的权限，以便进一步调查。但是，如果发现有人恶意虚假举报，旨在不公平地让司机陷入困境，公司也可以暂停该举报人使用应用程序的权限。

这项法律规定，网约车司机（例如从事网约车或送货服务的司机）在任何24小时内，驾驶时间累计不得超过12小时。如果达到这个上限，司机必须休息，并且至少连续6小时不能登录应用程序，才能再次开始驾驶。这样做的目的是为了确保司机得到充分休息，保障道路交通安全。

如果有人冒充使用应用程序的网约车或送货司机被抓，他们可能面临最高六个月的县监狱监禁，支付最高一万美元的罚款，或两者并罚。如果他们这样做是为了实施绑架或性侵犯等严重罪行，他们将被额外判处五年监禁。如果他们在冒充司机时对他人造成严重身体伤害，他们也将被额外判处五年监禁。如果他们导致他人死亡，他们将被额外判处十年监禁。这项法律是在你因犯罪本身可能受到的任何其他惩罚之外的追加处罚。