本节将“飞机”定义为任何现有或未来发明的、用于或旨在空中飞行或航行的装置。

在本法中，“判决”是指法院作出的、不能再上诉的最终决定。该决定涉及与航空器事故相关的损害赔偿，例如因航空器的所有权或使用造成的人身伤害或财产损失。它也可能指就这些损害赔偿达成的和解协议。

本法律将“运营者”定义为任何直接、实际控制飞机的人。

本节定义了谁被视为航空器的“所有人”。它包括对航空器负有法律责任的任何人，例如拥有法定所有权的人、租赁航空器的人，或对航空器拥有有条件或担保权益的个人，例如受托人或抵押权人。

本法律将“乘客”定义为任何登上、乘坐或离开飞机的人。

本节将“通知”定义为以书面形式送达给某人的通知，送达方式包括：由未参与相关程序的成年人亲自递交，或通过挂号信寄送至其备案的最后已知地址。

本节将“州”一词的定义范围扩大，不仅包括美国境内的各个州，还包括哥伦比亚特区、美国领土和属地以及波多黎各。

本节将“索赔人”定义为因发生在加利福尼亚州的航空器事故而提出损害赔偿请求的人。

本法律解释了某些规则不适用于特定类型航空器的情况。它排除了由美国政府或其机构控制的航空器，以及由州政府或外国控制的航空器。它也不适用于受特定法规管辖的商业航空运营人，或拥有足够保险并按要求报告事故的运营人。