(a)CA 健康与安全 Code § 50515.08(a) 第50515.07条(a)款第(2)项所述资金在任何再分配之前,仅可供以下实体使用:
(1)CA 健康与安全 Code § 50515.08(a)(1) 大都会交通委员会,代表阿拉米达县、康特拉科斯塔县、马林县、纳帕县、圣马特奥县、圣克拉拉县、索拉诺县和索诺马县,以及旧金山市和县。
(2)CA 健康与安全 Code § 50515.08(a)(2) 萨克拉门托地区政府委员会,代表埃尔多拉多县、普莱瑟县、萨克拉门托县、萨特县、约洛县和尤巴县。
(3)CA 健康与安全 Code § 50515.08(a)(3) 圣地亚哥政府协会,代表圣地亚哥县。
(4)CA 健康与安全 Code § 50515.08(a)(4) 南加州政府协会,代表帝国县、洛杉矶县、奥兰治县、河滨县、圣贝纳迪诺县和文图拉县。
(5)CA 健康与安全 Code § 50515.08(a)(5) 蒙特雷湾区政府协会,代表蒙特雷县、圣贝尼托县和圣克鲁斯县。
(6)CA 健康与安全 Code § 50515.08(a)(6) 圣路易斯奥比斯波政府委员会、圣巴巴拉县政府协会、弗雷斯诺政府委员会、克恩政府委员会、金斯县政府协会、马德拉县交通委员会、默塞德县政府协会、圣华金政府委员会、斯坦尼斯劳斯政府委员会、图莱里县政府协会、比尤特县政府协会、沙斯塔县区域交通局,以及根据州际协定创建并经《政府法典》第7.4篇(自第66800条起)批准的太浩湖区域规划局。尽管本章有任何其他规定,本项所述符合条件的实体可根据该计划直接向部门申请资金。
(7)CA 健康与安全 Code § 50515.08(a)(7) 阿尔派恩县、阿马多尔县、卡拉维拉斯县、科卢萨县、德尔诺特县、格伦县、洪堡县、因约县、莱克县、拉森县、马里波萨县、门多西诺县、莫多克县、莫诺县、内华达县、普卢马斯县、塞拉县、西斯基尤县、特哈马县、图奥勒米县和特里尼蒂县的符合条件的实体。尽管本章有任何其他规定,本项所列县内的符合条件的实体或部落实体可根据该计划直接向部门申请资金。部门可批准一名财务代理人代表本项所列实体联盟接收资金。
(b)Copy CA 健康与安全 Code § 50515.08(b)
(1)Copy CA 健康与安全 Code § 50515.08(b)(1) 部门应根据第50515.09条(a)款所述方法计算每笔最高拨款额。
(2)CA 健康与安全 Code § 50515.08(b)(2) 符合条件的实体应与部门协商,并符合本章要求,以适当解决其独特的住房、土地使用、交通、气候变化、公平及其他规划优先事项的方式,确定其辖区内资金的适当使用和再分配。
(c)Copy CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)
(1)Copy CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1) 在符合第(5)项规定的前提下,截至2022年12月31日,(a)款所述符合条件的实体可通过提交一份申请,根据本条请求资金分配。该申请应采用部门规定的形式和方式,并与规划与研究办公室、战略增长委员会和州空气资源委员会合作制定,其中应包含以下所有信息:
(A)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(A) 根据本条提供的资金分配预算。
(B)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(B) 符合条件的实体保留的金额和任何再分配。
(C)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(C) 解释拟议用途将如何符合变革性规划和实施活动的定义,以及(如适用)构成高影响力创新项目和行动。
(D)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(D) 解释拟议用途将如何实施和实现住房目标,同时(如适用)促进该区域的可持续社区战略或替代规划战略,从而实现人均车辆行驶里程减少。
(E)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(E) 申请应提及以下一项或多项允许的资金使用类别:
(i)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(E)(i) 加速填充式开发,包括住房。
(ii)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(E)(ii) 通过实现多模式社区支持居民。
(iii)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(E)(iii) 通过减少驾驶改变出行行为。
(iv)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(E)(iv) 增加公共交通乘客量。
(F)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(F) 解释MPO对弱势和历史上服务不足的社区开展的有针对性的外展活动,以及该外展活动如何纳入拟议用途。
(G)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(1)(G) 解释拟议用途将如何通过惠及弱势和历史上服务不足的社区来促进公平。
(2)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(2) 部门应与规划与研究办公室、战略增长委员会和州空气资源委员会协作,迅速审查根据本分节提交的申请。在根据本分节批准资金申请后,部门应拨付符合条件的实体所获得的款项。
(3)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(3) 自2022年1月1日起,分节 (a) 的第 (1) 至 (6) 款(含)所述的符合条件的实体,如适用,可在根据第 (1) 款提出的完整资金申请之前,预先申请本节项下可用资金的最多10%,以制定并加速实施第 (1) 款所述的要求,包括但不限于区域参与完整申请的制定以及教育和推广战略的制定。部门应在收到该请求后,迅速将根据本款请求的资金拨付给相关的符合条件的实体。
(4)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(4) 部门可以制定简化的申请程序,以考虑分节 (a) 的第 (7) 款所列区域实体普遍存在的有限资源。
(5)CA 健康与安全 Code § 50515.08(c)(5) 如果第 50515.07 节分节 (a) 的第 (2) 款所述的资金在2022年12月31日之后仍未分配,部门可自行决定通过后续的资金可用性通知提供这些资金,其中资金将根据本章以竞争性方式提供。分节 (a) 所述的符合条件的实体可以通过提交部门规定的形式和方式的申请,请求分配通过后续资金可用性通知提供的资金。
(d)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d) 经与部门协商,任何根据本节获得资金分配的实体应确定优先事项,并将这些资金用于符合条件的变革性规划和实施活动,包括但不限于以下所有内容:
(1)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(1) 向辖区和其他地方机构提供技术援助、规划、临时人员配备或顾问需求,以更新地方规划和分区文件以及其他加速填充式住房建设的行动。
(2)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(2) 管理本分节所述的任何计划。
(3)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(3) 支付与第 (1) 和 (2) 款(含)所述活动相关的临时人员配备或顾问需求的费用。
(4)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(4) 加速填充式开发,包括通过以下所有方式:
(A)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(4)(A) 通过更新规划文件和分区条例(包括总体规划、社区规划、专项规划、可持续社区战略和地方海岸项目)进行重新分区并鼓励开发。
(B)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(4)(B) 改革地方规划流程,以加速填充式住房建设和其他填充式开发。
(C)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(4)(C) 完成环境许可,以消除填充式开发项目特定审查的需要。
(D)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(4)(D) 为区位高效项目设立并资助经济适用房催化基金、信托基金或循环贷款基金。
(E)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(4)(E) 进行基础设施规划并投资升级基础设施,包括下水道、供水系统、公共交通、道路或其他必要的公共设施,以实现人均车辆行驶里程的减少,包括加速住房建设。
(5)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(5) 通过实现多模式交通社区来支持居民,包括通过以下所有方式:
(A)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(5)(A) 制定并实施零愿景政策和计划、安全计划以及慢速街道计划。
(B)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(5)(B) 制定自行车和行人基础设施计划以及其他多模式计划或政策。
(C)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(5)(C) 投资基础设施项目和其他计划,以扩大积极交通并实施自行车或行人计划。
(D)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(5)(D) 进行与制定具体规划文件或实施行动相关的多模式走廊研究。
(6)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(6) 通过减少驾驶来改变出行行为,包括通过以下所有方式:
(A)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(6)(A) 研究并实施道路定价。
(B)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(6)(B) 资助设立地方车辆行驶里程影响费或区域车辆行驶里程减缓银行。
(C)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(6)(C) 资助并实施停车和交通需求管理计划或条例。
(D)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(6)(D) 加速在就业、公共交通和资源附近建设填充式住房。
(7)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(7) 增加公共交通客流量,包括通过以下所有方式:
(A)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(7)(A) 资助并实施行动,以在社区之间和跨社区建立更无缝的区域公共交通系统,包括制定统一票价、时刻表、服务设计和导向标识。
(B)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(7)(B) 制定并实施往返于公共交通设施的多式联运进出方案。
(C)CA 健康与安全 Code § 50515.08(d)(7)(C) 规划在公共交通附近增加住房。
(f)Copy CA 健康与安全 Code § 50515.08(f)
(1)Copy CA 健康与安全 Code § 50515.08(f)(1) 经与部门协商,任何根据本节获得资金分配的实体,可以拨款形式直接将资金再分配给符合条件的实体。在向符合条件的实体拨款后,符合条件的实体应在60天内完成再分配。
(2)CA 健康与安全 Code § 50515.08(f)(2) 根据本分节进行的所有再分配,应考虑地域公平性,包括农村和城市社区的需求,变革性和协作性方法,包括通过次区域,以及该再分配在多大程度上符合第50515.06节(f)分节(2)款所述的变革性规划和实施活动的所有要求。