Chapter 4.5

加州立法机关承认，选民登记是参与民主的一大障碍。1993年的《全国选民登记法》（即“机动车选民法”）旨在增加选民登记人数，因为投票是一项基本权利。加州计划设立“新机动车选民计划”，为公民提供更多行使投票权的机会。

本节定义了与驾驶执照申请流程相关的选民登记的关键术语。“已完成的选民登记”是指驾驶执照申请中包含选民登记详细信息的部分，前提是申请人未拒绝登记，且没有法律原因阻止其传输。它必须包含避免重复登记和确定选民资格所需的信息。

“部门”一词指的是机动车辆管理局，“驾驶执照申请”包括根据《车辆法典》规定提交的驾驶执照或身份证的申请、续期或地址变更。

这项法律设立了加州新机动车选民计划，旨在让符合资格的人在与机动车辆管理局（DMV）互动时更容易登记投票。法律明确指出，DMV不负责核查某人是否符合投票资格；该任务完全由州务卿负责。

在加州申请驾驶执照时，申请中会自动附带一份选民登记表。这份登记表只要求提供防止重复登记和核实资格所需的基本信息。它不会要求提供驾驶执照申请中已有的重复信息，除非是额外的签名或某些特定要求的信息。

选民登记部分还会提供一份选民资格要求清单、一个确认你符合这些要求的栏目、你的签名（确认此信息属实，否则将承担伪证罪责任），以及一个选择不登记的机会。如果你确认自己的资格且没有选择不登记，你就会被登记为选民。

这项法律要求加州机动车辆管理局（DMV）与州务卿合作，建立一个电子传输选民登记信息的流程。当有人申请驾驶执照时，某些信息，例如他们的姓名、地址和政党偏好，将被传输给州务卿。这些信息有助于州政府为人们办理选民登记或更新其登记信息。在DMV完成的选民登记表必须在特定时间内发送给州务卿。DMV不能为无法核实其在美国合法身份的人发送记录。此外，所有宣传材料在必要时将采用多语言。该法律还包括保护隐私的例外情况和指导方针，例如不共享机密地址信息。

本节解释了加州如何利用某些政府交易记录来管理选民登记和预登记的流程。如果一个人的记录显示已完成选民登记申请，他们将被登记或预登记，除非他们拒绝、未确认资格或不符合投票资格。如果一个人未选择政党偏好，他们将被标记为“未知”，并被视为“无政党偏好”选民。如果一个人的登记信息需要更新，且新信息与之前的记录相符，则现有数据将被保留。

这项法律允许任何已注册或预注册的选民，随时使用所有选民可用的相同方式，取消他们的选民登记或预登记。

如果有人登记或预登记投票，但实际上他们没有资格，只要他们没有违反其他特定的投票法律，就不会因此受到指责。系统会假定这是一个经官方许可的错误，而不是他们的过错。

这项法律规定，如果一个不符合投票资格的人登记或预登记后投票或试图投票，只要他们相信自己被允许投票，就不会被认定犯有选民欺诈罪。但是，如果他们明知自己不应该投票而故意投票或试图投票，那么这将被视为欺诈行为。

这项法律规定了加州部门和州务卿办公室的《全国选民登记法》(NVRA) 协调员的职责，以确保遵守选民登记法律。部门的NVRA协调员负责准确处理选民登记、培训员工、更新协议以及报告任何违规行为。同时，州务卿的NVRA协调员必须监督选民记录、确保及时处理登记、与部门协调，并发布月度报告和年度报告。两位协调员都致力于满足联邦和州的选民登记要求。

这项法律要求部门的NVRA（全国选民登记法）协调员和州务卿的NVRA协调员每年为员工提供培训。这些培训是新员工入职培训的一部分，重点是加州新机动车选民计划和联邦NVRA。培训内容包括如何处理选民信息，例如接受信息的规则、处理截止日期以及如何报告错误或延误。它还包括监测选民登记数据及时性和质量的程序。本质上，这是为了确保所有相关人员都了解如何正确管理选民登记信息。

这项法律要求一个部门与州务卿合作，以确保选民登记处理的及时性。每个月，该部门必须向州务卿报告上个月选民登记的具体信息，包括逾期申请、已发送的通知以及任何处理问题。州务卿随后必须在10天内在线公布其中一些信息。

本节规定州务卿必须成立一个工作组，其成员将来自不同领域，包括选举专家、语言无障碍专家、残障倡导者和公民设计专家。该工作组每年至少开会四次，与州务卿及相关部门合作，制定年度审查并改进加州新机动车选民计划的实施。该法律定于2030年1月1日到期，除非在此日期之前被延长或修改。

每年，州务卿都需要评估加州新机动车选民计划的运作情况。他们将撰写一份报告，涵盖几个关键领域。

这包括查看通过该计划的选民注册趋势，分析前一年的具体数据，并报告处理选民记录时出现的任何重大错误或延误，以及这些问题是如何解决的。