Section § 31120

Explanation

这项法律允许一个机构探索修建一条隧道的可能性,这条隧道将从美国50号公路的双桥附近延伸到迈耶斯附近。他们可以规划、设计、资助、建造、运营和维护这条隧道。要求他们建造的任何隧道都必须符合州公路标准。

该机构可以研究其可行性、规划、设计、融资、建造、运营和维护一条隧道,该隧道从美国50号公路双桥附近延伸至美国50号公路迈耶斯附近。
该机构应要求任何建造的隧道符合州公路标准。

Section § 31121

Explanation
负责的机构决定司机使用收费隧道需要支付多少通行费和其他费用。
权力机构应确定收费隧道的通行费费率和其他费用。

Section § 31122

Explanation

本法律条款是关于设定收费隧道的通行费。它规定,在决定通行费时,应当考虑运营和维护隧道的成本,包括保险费用。通行费还应每年产生足够的资金来偿还与隧道相关的债券本金和利息。

简而言之,通行费需要覆盖所有年度开支,并帮助偿还用于资助隧道的贷款。

设定通行费的机构在确定通行费时,应考虑运营和维护收费隧道的成本,包括保险费用,以及每年偿还债券本金和支付利息所需的金额。任何时候,通行费和收费都应按以下费率确定,以产生等于年度运营和维护费用(包括保险费用)以及为收费隧道发行的债券到期时的所有本金偿还和利息费用的年收入。

Section § 31123

Explanation

通行费可以根据情况变化随时调整。

已确定的通行费可根据情况需要不时更改。

Section § 31124

Explanation

这项法律允许负责收费隧道的机构采取一切必要且法律允许的行动来管理和维护隧道。这包括隧道的建设、运营、维护和保险,以及管理这些活动的资金和收入,并偿还其所欠的任何款项。

该机构可采取不与法律相抵触的必要或可取的行动,并签订相关协议,以履行法律赋予其的职责和权力,这些职责和权力涉及收费隧道的建设、维护、运营和保险,或涉及为上述目的所需资金和收入的保障以及因此产生的债务的偿还。

Section § 31125

Explanation
本节规定,管理局可以使用自己的员工或聘请外部承包商来设计和建造收费隧道。建造隧道的资金将来自专门为此目的发行的债券,或来自其他财政捐款和拨款。

Section § 31126

Explanation

本节要求管理收费隧道的机构维护其运营的详细且独立的财务记录。每年,他们必须编制财务报表,包括资产负债表和损益报告,以显示隧道的财务状况。这些记录必须在合理的时间内供债券持有人查阅。

该机构应保持收费隧道的完整、全面且独立的账目,并应每年编制显示收费隧道财务状况的资产负债表和损益表。这些报表应在所有合理时间向该机构发行的债券持有人开放查阅。

Section § 31127

Explanation
这项法律允许管理机构发放以信用方式使用收费隧道的许可证。要获得许可证,用户必须提供一份保证金,这是一种由担保公司提供支持的保险。这份保证金的金额必须是预计一个月内通行费的两倍。

Section § 31128

Explanation
如果有人没有遵守他们获得的许可证的规定,权力机构有权收回该许可证。

Section § 31129

Explanation
这项法律允许发证机关向许可证持有人收取每月最高五美元的费用。这笔费用旨在弥补印刷费和其他行政开支等成本,所收取的款项将存入一个用于支付这些开支的基金。

Section § 31130

Explanation
这项法律允许相关管理部门,为了更好地疏导交通,可以根据信用条件,限制某些类型的车辆使用收费隧道。

Section § 31131

Explanation
本法律允许一个权力机构为收费隧道制定交通管理规则。这些规则应有助于维持安全有序的交通流,并与《车辆法典》保持一致。公众应尽可能通过沿隧道路线设置的标志获知这些规则。

Section § 31132

Explanation
本节规定加利福尼亚州公路巡警局(CHP)负责加州收费隧道的治安管理,确保《车辆法典》和所有相关规定得到遵守。其目标是保持交通顺畅。CHP还需要与负责隧道的管理机构合作。执法人员或机动车辆管理局提交的事故报告及其他相关报告,应随时提供给管理机构秘密使用。