本节规定，到2018年1月1日，必须开发一种船只操作员卡。该卡将发给成功通过部门批准的船只操作员考试或课程的人。一旦签发，船只操作员卡对持卡人终身有效。

本法律条款概述了加州船舶操作员卡的收费结构。负责该计划的部门设定的费用旨在覆盖管理该计划的成本。它规定了首次办卡最高收费 $30，补办卡最高收费 $10。一个技术咨询小组，其中包括航海界代表，协助确定这些费用。收取的费用存入一个专门账户用于资助该计划，资金的使用需经立法机关批准。

本法律条款允许在州政府网站上创建和提供船只操作员考试。它确保有链接指向其他经批准的、遵循全国划船教育标准的考试。

如果将考试服务外包，州政府必须采用竞争性招标程序并与多个供应商合作。这些考试必须符合关于基本操作、航行规则和划船安全的国家标准。

这项法律允许将主要用于港口和水上交通的一个基金中最多 $400 万美元暂时转移到一个船舶操作员认证计划。这本质上是一笔贷款，必须在八年内使用收取的费用偿还。如果未能按时偿还，该部门必须通知一个立法委员会。重要的是，这笔贷款不应影响港口和水上交通基金的原始用途。

这项法律要求某个部门每年在4月1日之前提交一份报告，涵盖加州船舶操作员的各个方面。报告必须详细说明签发了多少船舶操作员卡、相关的费用和成本、这些卡与船舶相关事故、伤害和死亡之间的任何关联，以及违反这些规定的数量。这份报告必须在线发布。到2023年4月1日和2028年，报告还应根据技术咨询小组的建议，包含改善船员安全的建议或不继续该计划的理由。

如果您想在加州驾驶带发动机的船只，您需要一张名为“船只操作员卡”的特殊卡片。这项规定将根据年龄分阶段实施：从 2018 年开始，20 岁及以下的人员需要办理，之后逐步扩大到更年长的群体，直到 2025 年，所有人都需要办理。

有一些例外情况，例如，如果您来自其他州或国家，在加州短期停留；您在持有该卡的人员监督下操作；您正在参加比赛；租赁船只；持有商业捕鱼执照；或持有某些执照，例如美国海岸警卫队操作员执照。此外，完成特定的经批准的船只课程也可以免除此要求。

如果您违反本条规定，将被视为一项称为“违规”的轻微违法行为。首次违规，您可能面临最高 100 美元的罚款；再次违规，罚款会增加，第二次最高 250 美元，之后每次最高 500 美元。但是，如果您能证明在收到罚单时持有有效的船舶操作员卡，这些罚款可以免除。

除了支付罚款，如果您被判有罪，还必须参加并通过一项经批准的划船安全课程。如果您是 18 岁或以下，您的父母或监护人可能需要同意您才能报名参加。您必须在定罪之日起七个月内，通过经批准的证明方式，证明您已完成该课程。