这项法律在加州财政部设立了一个名为“交通债务偿还基金”的专项资金池。它用于处理与交通债券相关的债务，例如偿还债务或在未来减少债务。此外，还有一个名为“交通债券直接支付账户”的子账户，专门处理1B提案债券的债务，确保在这些债务结清之前，这笔钱不能用于其他任何目的。

这笔资金来源于车辆相关费用和其他指定来源，并有严格的规则管理其支出和转移。法律确保所有必要的款项按时支付，如果出现任何短缺，则会结转到未来的支付中。一旦债务结清，任何剩余资金将返回其主账户。它还保护特定的资金规则，不允许州政府以减少偿债所需资金的方式改变这些规则。

州政府向债券持有人承诺，不会削减或改变会减少偿债基金的收费规则。资金转移有助于抵消普通基金在某些债券上的成本，任何剩余的合格资金也可在需要时用于偿付未来的债务。

这项法律允许在偿还州公路账户和公共交通账户对普通基金的某些贷款方面拥有更大的灵活性。这些还款的原始截止日期被取消，赋予财政总监权力，只要需要资金用于与债务相关的开支，即可偿还这些贷款，但确保所有贷款必须在2021年6月30日之前偿还。具体而言，这些贷款源自重量费收入，一旦偿还，必须转入交通债务偿还基金。这确保了资金用于管理与交通相关的债务。