收入保障。(a) 网络公司应确保，在每个收入周期内，基于应用程序的司机获得的报酬不低于本节规定的净收入下限。净收入下限为基于应用程序的司机设定了不可减少的最低保障报酬水平。净收入下限绝不禁止基于应用程序的司机赚取更高水平的报酬。
(b)CA 商业与专业 Code § 7453(b) 在每个收入周期内，网络公司应将基于应用程序的司机在该收入周期内的净收入与该司机的净收入下限进行比较。如果基于应用程序的司机在该收入周期内的净收入低于该收入周期的净收入下限，网络公司应最迟在下一个收入周期内，补足差额并计入该司机的收入中。
(c)CA 商业与专业 Code § 7453(c) 任何网络公司或其代理人均不得收取、接受或保留客户支付、给予或留给基于应用程序的司机的任何小费或其任何部分，也不得因与乘车或送货相关的小费而从应支付给基于应用程序的司机的乘车或送货收入中扣除任何金额。允许客户通过信用卡支付小费的网络公司，应向基于应用程序的司机支付客户在信用卡收据上注明的小费全额，不得扣除信用卡公司可能向网络公司收取的任何信用卡支付处理费或成本。
(d)CA 商业与专业 Code § 7453(d) 就本章而言，以下定义适用：
(1)CA 商业与专业 Code § 7453(d)(1) “适用最低工资”指州政府规定的所有行业的最低工资，或者，如果乘客或物品在具有适用于所有行业的更高最低工资的地方政府辖区内被接载，则指该地方政府的当地最低工资。适用最低工资应在乘客或物品被接载的地点确定，并适用于完成该共享乘车请求或送货请求所花费的所有投入时间。
(2)CA 商业与专业 Code § 7453(d)(2) “收入周期”指网络公司设定的，不超过连续14个日历日的支付周期。
(3)CA 商业与专业 Code § 7453(d)(3) “净收入”指基于应用程序的司机在一个收入周期内获得的所有收入，但该金额须符合以下两项标准：
(A)CA 商业与专业 Code § 7453(d)(3)(A) 该金额不包括小费、通行费、清洁费、机场费或其他客户转嫁费用。
(B)CA 商业与专业 Code § 7453(d)(3)(B) 该金额可包括奖励或其他奖金。
(4)CA 商业与专业 Code § 7453(d)(4) “净收入下限”指在任何收入周期内，由以下各项组成的总金额：
(A)CA 商业与专业 Code § 7453(d)(4)(A) 对于所有投入时间，为该投入时间适用最低工资的120%的总和。
(B)Copy CA 商业与专业 Code § 7453(d)(4)(B)
(i)Copy CA 商业与专业 Code § 7453(d)(4)(B)(i) 本分段规定的车辆费用每英里补偿乘以总投入英里数。
(ii)CA 商业与专业 Code § 7453(d)(4)(B)(i)(ii) 本章生效后及2021日历年，车辆费用每英里补偿应为每投入英里三十美分（$0.30）。2021年之后的日历年，每投入英里金额应根据 (iii) 款进行调整。
(iii)CA 商业与专业 Code § 7453(d)(4)(B)(i)(iii) 2021年之后的日历年，(ii) 款所述的车辆费用每英里补偿应每年进行调整，以反映美国劳工统计局发布的《所有城市消费者物价指数》(CPI-U) 所衡量的通货膨胀的任何增长。财政部应计算并公布本分段要求的调整。
(e)CA 商业与专业 Code § 7453(e) 本节的任何内容均不得解释为要求网络公司为任何特定的共享乘车或送货请求向基于应用程序的司机提供特定金额的报酬，只要基于应用程序的司机在每个收入周期内的净收入等于或超过 (b) 款规定的该收入周期内的净收入下限。为明确起见，本节中的净收入下限可以在每个收入周期内按平均值计算。
