在收到第1条（自第24300节起）所要求的事故报告后，部门应尽快但不迟于30天内，通过记录在案的命令确定 (a) 在第24350节规定的限额内，部门认为足以支付因事故造成的、可能针对每位车主或驾驶员追偿的任何损害赔偿判决的担保金额，以及 (b) 每位索赔人的姓名和地址。
事故后担保担保
Section § 24325
这项法律规定，在收到事故报告后的30天内，相关部门必须决定多少钱（称为“担保金”）才足以支付事故可能造成的损害赔偿。他们还必须记录可能要求赔偿的那些人的姓名和地址。
事故报告 担保金额 损害赔偿判决
Section § 24326
本法律条款要求，在某项特定命令下达后30天内，责任方（可以是部门、所有人或运营人）必须为所有人或运营人，或两者兼有的利益，缴纳部门所确定的担保金。
担保金 所有人利益 运营人利益
Section § 24327
本法律解释了在哪些情况下，卷入航空器事故的人无需满足担保要求。例如，如果事故只涉及操作员或其乘客，且造成的财产损失少于400美元，或者如果航空器合法停放且处于静止状态，没有乘客，则担保要求不适用。此外，如果航空器未经所有人许可而被使用，或者事故有保险或担保承保，则可以免除担保要求。符合自保人资格的人或已合法免除责任的人也无需满足这些担保要求。
关于担保的要求不适用于：
(a)CA 公用事业 Code § 24327(a) 航空器操作员，如果事故中除操作员或其乘客外，未对任何其他人造成人身伤害，且对非该操作员所有、租赁、占用或使用，也不在其照管、保管或控制之下，或不在航空器内或航空器上的财产造成的损害不超过四百美元 ($400)。
(b)CA 公用事业 Code § 24327(b) 航空器操作员或所有人，如果事故发生时航空器处于静止状态，航空器上没有乘客，也没有乘客正在登机或下机，且航空器停放在合法用于航空器停放的区域，发动机未运行，也未处于启动过程中。
(c)CA 公用事业 Code § 24327(c) 航空器所有人，如果事故发生时航空器未经其明示或默示许可而被操作或停放。
(d)CA 公用事业 Code § 24327(d) 所有人，如果事故发生时，针对事故所涉航空器，有有效的航空器责任保险单或担保。
(e)CA 公用事业 Code § 24327(e) 操作员（如果不是航空器所有人），如果事故发生时，针对其操作事故所涉航空器，有有效的航空器责任保险单或担保。
(f)CA 公用事业 Code § 24327(f) 操作员或所有人，如果其因该事故造成的损害赔偿责任由事故发生时有效的任何其他形式的责任保险单或担保承保。
(g)CA 公用事业 Code § 24327(g) 任何根据第24353条规定符合自保人资格的人，或为自保人操作航空器且自保人对其行为负有法律责任的任何人。
(h)CA 公用事业 Code § 24327(h) 在向部门提交令人满意的证据后，证明原本需要缴纳保证金的人已 (1) 免除责任，或 (2) 经判决裁定不承担责任，或 (3) 与所有索赔人签订了书面协议，约定就事故造成的所有人身伤害或损害索赔支付约定金额。
航空器事故 担保要求 航空器操作员
