这项法律规定，任何包租客运企业及其员工在车辆上使用未经授权的标志或符号是违法的。如果被发现这样做，或者在被要求时未移除此类符号，他们可能面临刑事指控、最高2,500美元的罚款、最高一年的监禁，或两者并罚。

本法律允许警察扣押车辆，如果有人被发现未经必要许可经营客运服务，或者将车辆作为出租车使用违反当地法律。如果被扣押车辆的所有人并非被捕者，则必须立即通知他们。

如果指控未被追究、所有人被宣告无罪，或者他们未参与违法行为，车辆必须归还。所有人支付任何罚款后即可取回车辆。但是，未支付的扣押费用需要结清，除非是因非所有人造成的违规。案件结案六周后，车辆可能被视为遗弃财产。

如果认为车辆被不公正扣押，任何人都可以向法院申请归还。服务特定社区需求的非营利组织车辆以及由雇佣司机驾驶的租赁车辆免于扣押。

如果有人因无有效执照或许可证运营出租车而被定罪，首次可被罚款最高 (2,500) 美元，如果再次发生，则最高可被罚款 (5,000) 美元，前提是他们有能力支付。

对于无有效执照或许可证运营包车客运承运人，首次定罪可被罚款最高 (10,000) 美元，后续违规可被罚款最高 (25,000) 美元，同样基于当事人的支付能力。

在此语境下，出租车是指载客（不包括司机）不超过八人，用于有偿运送乘客的车辆，但不包括包车客运承运人。

如果一家运输公司或其任何员工违反了委员会制定的规则，或帮助他人违反规则，每次违规行为可能被处以最高2,000美元的罚款。这包括不遵守官方命令或不符合其运营许可证的条款。

本法律条款规定了在加州未持有有效证书或许可证而作为包租客运承运人（如豪华轿车或出租车）运营的处罚。如果委员会在听证后认定存在此类违规行为，可处以罚款：对于普通包租客运承运人，最高可达7,500美元；对于违反地方条例作为出租车运营的，最高可达5,000美元。此外，违规者可能需要承担调查费用，如果罚款逾期未付，还需支付利息。这些罚款所得将每月存入普通基金。

这项法律规定，如果公司或个人违反了委员会制定的任何规则或命令，每次违反都算作一项独立的违法行为。如果违法行为持续多天，那么每一天都被视为一项新的违法行为。

如果包租客运承运人或其高级职员涉嫌违反任何规章制度，委员会的执行主任可以请求法院制止他们。法院可能会发布永久性或临时性命令来制止这些行为，例如扣押承运人使用的车辆，直到法院另行裁定。如果需要，加州公路巡逻队或治安官可以协助执行这些命令，但承运人无需承担执行费用。

这项法律解释了州政府如何对与公共事业相关的违规行为提起法律诉讼以追缴罚款。诉讼以加州人民的名义提起，并且必须在特定的法院提起，通常是违规行为发生地、公司所在地或涉事人员居住地。案件由委员会的律师负责处理。这项规定自2014年1月1日起生效。

本法律旨在确保包租客运承运人的相关法规得到妥善执行。它授权加州公共事业委员会起诉违规行为并收取罚款，总检察长或地区检察官也可能参与其中。法律特别允许和平官员执行某些相关条款，并对轻罪规定了具体的程序。委员会负责对和平官员进行教育和协调，以确保有效执法。针对涉及这些客运服务的违规行为，可由各种法律机构提起法律诉讼。

本法律允许在诉讼开始前累积的罚款被主张和收取。在追究这些主张时，适用于普通民事诉讼的正常程序和证据规则也同样适用。

这项法律解释了当包租车承运人车主因违规行为收到书面出庭通知时会发生什么。如果车主决定认罪，他们可以使用这份书面通知作为正式起诉书。如果车主未出庭、未缴纳保释金或不认罪，则必须按照《刑法典》的具体规定提交一份更正式的起诉书。但是，车主可以书面同意免除提交这份正式起诉书，允许法律程序根据最初的通知继续进行。