这项法律允许一个区域对各种与交通相关的设施拥有很大的控制权，例如铁路线和公交线，无论是在其区域内还是部分区域外。他们可以将这些设施建在地下、地面或地上，甚至在公共街道、道路或水路上，只要他们也安装了供人员和车辆进出所需的结构。

然而，该区域需要在州高速公路上安装设施时获得州公共工程部的批准，并在城市财产上安装设施时获得市议会的批准。该区域还可以从已经在其区域内运营交通服务的公共或私人机构雇佣员工。

这项法律允许该区域接受各种形式的捐助，例如资金、财产或劳务，用于建设和管理交通设施。它还可以与州政府或公共机构签订协议并进行合作，以支持这些活动。

这项法律允许区域将其交通设施租赁或承包给运营方。运营方可以是城市、公共机构或私人实体。此外，如果符合公共利益，这些运营方还可以进行转租。

这项法律允许一个区域在各种公共区域（如街道、高速公路和水域）建造、收购和运营设施，类似于市政当局所拥有的权利。他们还可以设置公交车站并粉刷路缘，但他们需要与负责这些区域的地方当局协调。

在加利福尼亚州，一个区域可以与运营公共交通设施的城市、公共机构或公用事业公司签订协议，以共享财产和权利。这些协议可以包括共享财产、建立直达线路、联运票价、乘客换乘或联营安排。这为跨不同管辖区高效利用公共交通资源提供了灵活性。