本节阐明了加州的意图，即新债券资金不应取代铁路和公共交通的现有资金来源。这些现有资金包括来自《加州宪法》第十九条的资金、一个专门的交通账户、先前的交通法律以及地方交通税。它还强调，未来的资金法律不应减少用于公共交通的资金，并鼓励通过燃油税和销售税等现有来源增加公共交通资金。

本法律条款规定了委员会如何分配用于铁路相关项目的资金。分配的资金必须用于购买铁路用地、建设枢纽、购置列车、处理铁路交叉口以及改进维护设施等。部分资金还可用于辅助客运、自行车设施、渡轮及相关基础设施。申请拨款的单位需要证明这些资金不会替代其他已规划的铁路资金。任何获得的资金都可用于满足联邦、州或地方的配套资金要求。所有资助的项目都必须侧重于资本支出，并鼓励不同铁路线路之间更顺畅的连接。

这项法律解释了如何处理向特定基金贷款的利息。如果该基金从集合资金投资账户获得贷款，该贷款的利息将由加利福尼亚州的普通基金支付，而不是其他来源。支付这些利息所需的资金将自动并持续地从普通基金中拨付。这些利息支付被视为偿债支出，根据州宪法，它们不受某些预算限制。