根据本部分拨付的资金不得用于以下任何用途：
(a)CA 公用事业 Code § 99680(a) 连接圣贝纳迪诺县和内华达州的铁路项目。
(b)CA 公用事业 Code § 99680(b) 对金门大桥的任何改动。
(c)CA 公用事业 Code § 99680(c) 不向公众开放或其主要目的为使私人实体或个人受益的客运铁路设施。
清洁空气和交通改善法案条件
Section § 99680
这项法律规定，某些资金（很可能用于交通或基础设施）不得用于特定项目。这些项目包括：在圣贝纳迪诺县和内华达州之间修建铁路线、对金门大桥进行改动，以及开发不向公众开放或主要惠及私人公司或个人的客运铁路服务。
交通资金限制 铁路项目禁令 圣贝纳迪诺至内华达铁路
Section § 99681
这项法律规定，资金不能用于铁路公司土地上的项目，除非铁路公司同意该计划，或者该土地通过购买或征用获得。在这片土地上任何新增或增加的列车服务不应干扰现有的货运服务。此外，其他章节中提到的金额并不意味着购买或租赁该土地时的实际价值。
资金不得分配给需要在铁路公司路权上提供服务的项目，除非铁路公司同意改进和运营方案，或者除非通过征用或购买获得该路权，或该路权的全部或部分使用权。在铁路公司路权上新增或增加的客运服务，应以确保现有货运服务充足和高效的方式实施。根据第3章（自第99620条起）分配的具体金额，以及本部分的任何其他规定，均不旨在表明任何待收购或租赁的铁路路权的实际公平市场价值。
铁路公司 路权 征用权
Section § 99682
这项法律确保，任何为公众使用而建造或获取的客运铁路和渡轮服务，都必须方便身体残疾人士（包括使用轮椅的人士）使用。无论是否有工作人员在场，所有停靠站、车站和码头都必须提供轮椅无障碍通道。
客运铁路无障碍 水上渡轮设备 身体残疾人士无障碍
Section § 99684
本法律规定了分配给铁路项目但未在规定截止日期前使用的资金将如何处理。如果分配给某个机构的资金未在2000年7月1日前支出或预留，经州议会绝大多数票批准后，这些资金可以重新分配给该机构管辖范围内的另一个铁路项目。如果资金未在2010年7月1日前使用，则可以重新分配给州内的任何客运铁路项目。对于分配给该部门的资金，新的分配应支持州政府资助的项目。州议会还可以通过多数票通过法规或将其纳入年度预算案的方式，推翻委员会对拨款的拒绝。
(a)CA 公用事业 Code § 99684(a) 依照本部分分配给某个机构的所有资金，应当在2000年7月1日之前在计划内、被预留、被承诺或被支出，除非经济上不可行。如果依照本部分分配给某个机构的资金未在2000年7月1日之前支出或预留，州议会可以，通过两院各以三分之二票数通过的法规，将这些资金重新分配给该机构管辖范围内的另一个铁路项目。
(b)CA 公用事业 Code § 99684(b) 如果任何资金未在2010年7月1日之前支出或预留，州议会可以，以同样的方式，将这些资金重新分配给州内任何其他客运铁路项目。
(c)CA 公用事业 Code § 99684(c) 对于分配给该部门的资金，重新分配应当用于一个州政府资助的客运铁路项目。
(d)CA 公用事业 Code § 99684(d) 州议会可以，通过两院各以多数票通过的法规，或在年度预算案中，要求委员会授予委员会已拒绝的、第3章（第99620条及后续条款）中规定的任何拨款。
铁路项目资金 资金重新分配 客运铁路项目
Section § 99684.5
如果某些用于铁路项目的交通资金未在2020年7月1日前使用，它们将被重新分配给其他已提供服务的客运铁路项目。加利福尼亚州交通委员会将决定哪些项目获得这笔资金。高速铁路项目不符合条件，因为它尚未提供现有服务。
(a)CA 公用事业 Code § 99684.5(a) 根据本部分拨付的资金，未在2020年7月1日前支出或承付的，现根据第99684条(b)款重新分配给任何其他已提供现有铁路服务的客运铁路项目。
(b)CA 公用事业 Code § 99684.5(b) 加利福尼亚州交通委员会应选择(a)款所述的重新分配项目。《街道和公路法典》第3编第20章（第2704条及后续条款）所述的高速铁路项目，因其未提供现有铁路服务，无资格根据(a)款获得重新分配的资金。
拨付资金 客运铁路项目 加利福尼亚州交通委员会
