这项法律允许该区域运营包车服务，但有一些限制。他们不能购买专门用于包车服务的巴士，特别是那些带有厕所或行李舱的巴士。区域的董事会在设定或更改包车费率之前必须举行公开听证会，并且费率必须至少与该区域内三家最大的私人包车服务的平均费率一样高。此外，包车行程必须在该区域内始发和终止，除非私人承运人要求提供超出该区域的服务。

这项法律允许董事会与公共机构或个人达成协议，在其区域内提供公共交通设施和服务。

这项法律允许该区域与运营公共交通系统的公共机构或公用事业公司合作。它们可以共享财产和权利，设立联运线路，确定联运票价，允许乘客换乘，或共享资源。

这项法律规定，该区在运营公共汽车时必须遵守《车辆法典》第14.8部中列出的规则。它还要求遵守加利福尼亚州公路巡警局就公共汽车运营所执行的安全规定。

如果有人想将某物连接到旧金山湾区捷运区使用的固定通道，他们需要通过选举获得该区选民的批准。此外，任何固定通道都必须遵守另一部法律中规定的某些规则，特别是《政府法典》第 (66515.5) 条。