Section § 42860

Explanation
这项法律被称为《加州轮胎回收法案》,它可能涉及加州境内轮胎回收相关的政策。

Section § 42861

Explanation

本法律条款强调了加州废旧轮胎储存和处置的问题,强调需要一个广泛的全州性方法。它提出了几种解决方案,例如减少垃圾填埋处置、回收轮胎、推广二级市场以及开发轮胎粉碎和能源回收计划。

加州有超过1亿条废旧轮胎,每年新增2000万条,缺乏专门的回收资源对健康和安全构成风险。该条款还提议对轮胎处置征收费用,以资助回收工作。

废旧轮胎被视为宝贵资源,环保安全的回收替代方案需要更多推广。轮胎粉碎优于整胎处置,因为它能有效节省垃圾填埋空间,并储存轮胎直到可以再利用。

立法机关发现并声明如下:
(a)CA 公共资源 Code § 42861(a) 废旧轮胎储存和处置所带来的问题需要一个全面的、全州范围的应对措施,包括但不限于减少废旧整胎的垃圾填埋处置、将轮胎回收利用于二次用途、废旧轮胎副产品的原材料开发和二级市场推广、轮胎粉碎以及能源回收。
(b)CA 公共资源 Code § 42861(b) 加利福尼亚州目前面临至少1亿条废旧轮胎的现有库存,每年增加超过2000万条轮胎。如果不投入资源来解决该州日益增长的轮胎数量问题,所有加州居民的健康和安全将面临越来越大的风险。
(c)CA 公共资源 Code § 42861(c) 目前没有专门用于废旧轮胎回收的资源,也没有全面的轮胎粉碎计划。因此,需要对州内废旧整胎的处置征收费用,以支持轮胎回收活动。
(d)CA 公共资源 Code § 42861(d) 废旧轮胎代表着宝贵的州资源,应尽可能回收利用。存在大量已被证明对环境安全的轮胎回收替代方案。需要推广这些替代方案,以实现废旧轮胎的最大化利用。
(e)CA 公共资源 Code § 42861(e) 粉碎废旧轮胎是优于整胎储存或处置的替代方案。鉴于地方管辖区可用的垃圾填埋空间迅速减少,粉碎是一种积极的储存轮胎方式,直到可以开发出二次用途。