本法律条款概述了霍利斯特山州立车辆区内特定区域的管理方式。首先，它规定280英亩土地必须划作自然研究区，这意味着越野车辆不得在该区域行驶，并且应采取必要措施保护这些自然和文化区域，例如设置屏障。

此外，法律还根据一份测量报告，将约395英亩土地确定为“缓冲区”，确保这些区域也禁止越野车辆通行。这些区域旨在保护该地区的完整性和环境。

本节讨论了阿拉米达县一块名为“阿拉米达-特斯拉扩建区”的土地的未来用途，该土地目前是卡内基州车辆娱乐区的一部分。法律规定了一个程序来确定该土地的最佳用途，并明确排除将其指定为州车辆娱乐区。

法律从普通基金中拨款100万美元至州公园和娱乐基金，以支持这一确定程序。此外，2980万美元从普通基金拨至越野车信托基金，用于扩大和开发越野车娱乐设施，重点关注可服务湾区和中央谷地等大型城市人口的区域。然而，阿拉米达-特斯拉扩建区不在此次扩建考虑范围内。

这项法律是关于管理加州的州立车辆娱乐区，这些区域是为越野车娱乐而选择的地点。选择这些区域是因为它们能够承受机动车辆的使用，同时不损害自然或文化资源。目标是平衡娱乐使用与这些资源的保护。

自1988年以来，车辆娱乐区内不得设立新的保护区或荒野区，但如有必要，可以识别并保护敏感区域。如果车辆使用对资源造成损害，法律要求采取措施，例如设置屏障和修复受损区域，以防止进一步的损害。