本节设立了圣华金河谷统一空气污染控制区，该区覆盖弗雷斯诺、金斯、马德拉、默塞德、圣华金、斯坦尼斯劳斯、图莱里县以及克恩县的部分地区。该区作为一个单一实体进行管理，拥有集中的工作人员，负责监督整个圣华金河谷空气盆地的空气污染控制。

该区由一名空气污染控制官员领导，并由统一的预算和收费结构提供支持。它包括三个针对不同地区的听证委员会和一个公民咨询委员会。统一区制定的法规适用于其管辖范围内的所有县，并负责监督当前和之前的空气质量许可证。

该区的治理由一个15人组成的委员会负责，成员包括由地方县委员会和市议会任命的代表，以及由州长任命的公众成员。这些成员应在空气污染控制方面具有浓厚兴趣或专业知识，能够定期参加委员会会议，并且所有成员都必须居住在该区内。委员会的任何空缺应由相应的任命机构迅速填补。

这项法律设立了一个名为“市遴选委员会”的特别委员会，负责任命市议会成员进入区委员会。区内的每个城市都向该委员会派出一名成员，由各自的市议会选出。委员会成员不从区获得报酬，但可能由其所在城市支付报酬。如果一名成员无法出席会议，他们可以指定另一名市议会成员代为出席。委员会做出决定需要多数票，并且必须有超过半数的成员出席才能处理事务。

委员会从其成员中任命一名主席和其他官员，并被允许制定自己的运作规则。会议必须遵守拉尔夫·M·布朗法案，以确保会议公开透明。区的空气污染控制官员担任委员会的秘书，负责维护记录，并至少提前两周通知各城市即将举行的会议。通知内容包括会议的时间、地点和议程主题等详细信息，并且可以发送给那些已请求获得通知的人。

本节允许区域委员会制定旨在减少空气污染的规则。他们可以要求新建和改造的污染源使用最佳可用技术来控制排放，并要求旧的污染源升级其技术。它还鼓励使用更清洁的燃料和拼车出行，以减少车辆排放。具体来说，在特定区域内雇佣100名或更多员工的企业必须建立拼车计划，尤其是在人口超过10,000的城市，或者在较小城市或非建制区域内员工工作时间较长的企业。

本法律条款要求该区扩大其小企业办公室，以便也支持农民。

该办公室将提供服务，帮助小企业和农民遵守区的规章制度。

他们将协助办理许可证，鼓励参与区的决策，并提供关于规章制度对公共健康、环境和经济影响的信息。

该办公室还将提供关于替代工艺、更清洁的燃料选择以及用于污染控制设备的负担得起的融资的资源。

本法要求为涉及电动及其他清洁燃料汽车技术（如研发、示范或商业化）的项目建立一套简化的许可审查系统。

它规定了建设和运营的单一综合许可证，并对许可证进行快速处理，通常在30天内完成，但排放大量空气污染物或需要公示的项目除外。此外，需要额外符合《清洁空气法》要求的许可证也不适用此快速通道。

该法确保设施按照许可证规定建造，并通过联络计划提供协助，帮助处理许可证事宜和寻找相关资金。清洁燃料包括用于零排放或部分零排放车辆的电力、氢气和天然气等。

这项法律要求地区委员会为那些受监管但不需要许可证的排放源制定收费标准。收取的费用将用于支付管理排放控制项目以及处理与排放豁免相关的申请的成本。这些费用不应超过管理这些活动的相关成本。所有申请人，甚至包括公有公用事业机构，都必须支付这些费用。

这项法律要求地区委员会在特定县的车辆登记费中增加一项附加费。收取的资金必须专门用于降低车辆排放，例如通过建立清洁燃料计划或减少汽车使用。行政费用不得超过资金的2%。地区必须将这些资金与其他收入分开，并使用特定的会计方法进行追踪。

这项法律赋予区域委员会权力，可以追踪其区域内所有固定式农业水泵的排放。这包括监测环境保护局归类为“非道路”发动机的水泵，这些水泵必须符合联邦《清洁空气法》规定的某些标准。

这项法律允许区域在2008年1月1日前制定一项计划，以减少金斯县F-35联合攻击战斗机运行所造成的空气污染。区域可以为那些能显著减少区域内各种来源污染的项目提供拨款。任何减少都必须是额外的、可衡量的、持久的，并且不是其他法律所要求的。

该法律还进一步定义了重要术语，例如“联合攻击战斗机影响区”指金斯县，“基准财政年度”为2003-04财年。它规定加州的税务机关必须每年计算该区域的州税收，以衡量与战斗机项目相关的经济影响。