本节定义了本章中与港口空气质量和减排相关的特定术语。它包括卡车发动机改装相关成本的定义，例如先进引入成本，并概述了旨在减少颗粒物排放的项目中何为成本效益。

它定义了涵盖发动机、车辆和来源，明确指出它们涉及用于港口货运的、重量超过33,000磅的重型柴油发动机。它提到了管理空气质量问题的区域，发动机测量术语如克/制动马力小时，并解释了新型超低排放车辆的构成。

重新动力化和改造这两个术语被定义为更换或修改发动机以符合新的排放标准。本节是更广泛的加州港口社区空气质量计划的一部分，该计划支持减少港口车辆排放的项目。

本节解释了各区域如何决定哪些项目可以获得补助金。这些项目主要集中在减少车辆污染，特别是在港口和附近社区。例如，补助金可以帮助更换或升级旧柴油发动机、使用更清洁的燃料，或安装特殊设备来减少排放。

在选择项目时，各区域必须考虑污染减少的程度、实现环境公平以及对小型企业（特别是少数族裔拥有的企业）的益处等因素。此外，他们还需要优先考虑有助于达到特定污染标准并能显著减少排放的项目。拥有对港口附近当地污染有贡献的车辆的人可以申请补助金。

补助金必须进行分配，其中一半用于升级1994年之前的发动机，另一半用于支持更新、更清洁的技术。各区域可以优先考虑提供配套资金的申请人或更换非常老旧发动机的申请人。只要有助于减少排放，所有燃料技术都符合资格。