یہ دفعہ تقاضا کرتی ہے کہ ہائی وے یوزرز ٹیکس فنڈ سے کاؤنٹیوں کو ملنے والی کوئی بھی رقم ایک خصوصی اکاؤنٹ میں جائے جسے "روڈ فنڈ" کہا جاتا ہے۔ یہ کاؤنٹی کے بورڈ آف سپروائزرز کے ذریعے سڑکوں سے متعلق اخراجات کے لیے قائم کیا جاتا ہے۔ مزید برآں، اگر کاؤنٹی اس رقم کی سرمایہ کاری کرکے سود کماتی ہے، تو وہ سود بھی روڈ فنڈ میں رہنا چاہیے اور صرف سڑک سے متعلق مقاصد کے لیے استعمال ہونا چاہیے۔

یہ قانون کاؤنٹی کے بورڈ آف سپروائزرز کو اجازت دیتا ہے کہ وہ اپنی کاؤنٹی کے اندر شہروں میں سڑکوں، پلوں اور کلورٹس پر کام کرنے کے لیے اپنے روڈ فنڈز سے رقم استعمال کریں، لیکن صرف اس صورت میں جب شہر کی حکومتیں اس پر راضی ہوں۔ بورڈ کو یہ قواعد و ضوابط طے کرنے ہوں گے کہ یہ رقم کیسے مختص اور خرچ کی جائے گی۔

یہ قانون کہتا ہے کہ کاؤنٹیاں پیٹنٹ شدہ یا برانڈڈ فرش کے مواد سے شاہراہیں یا سڑکیں بنانے یا بہتر بنانے کے لیے فنڈز استعمال نہیں کر سکتیں، جب تک کہ غیر پیٹنٹ شدہ مواد کے لیے متبادل بولیوں پر غور کرنے کے بعد یہ منصوبہ سب سے کم ذمہ دار بولی دہندہ کو نہ دیا جائے۔ تاہم، پیٹنٹ شدہ مواد دیکھ بھال کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے اگر سڑک اصل میں اسی مواد سے بنائی گئی تھی اور کسی اور چیز کا استعمال غیر عملی سمجھا جاتا ہے۔

یہ قانون کسی کاؤنٹی کی مجلسِ نگران کو اجازت دیتا ہے کہ وہ اپنے سڑک فنڈ سے اپنی کاؤنٹی کی حدود سے باہر عوامی سڑکوں کی تعمیر یا بہتری پر رقم خرچ کرے۔ وہ ایسا تب کر سکتے ہیں جب اس کاؤنٹی کی مجلس کی طرف سے اجازت ہو جہاں سڑک بنائی جائے گی، یا ریاستی شاہراہ کے منصوبوں کے لیے کسی معاہدے کے تحت۔

یہ سیکشن کسی کاؤنٹی کے بورڈ آف سپروائزرز کو شاہراہ کی تعمیر کے لیے اقدامات کرنے کی اجازت دیتا ہے جب انہیں ضروری اجازت مل جائے۔ وہ یا تو اپنے وسائل استعمال کر سکتے ہیں یا فنڈز کو کسی ریاستی کمیشن یا امریکی سیکرٹری آف ایگریکلچر کو منتقل کر سکتے ہیں۔ منتقل کیے گئے کوئی بھی فنڈز سختی سے شاہراہ منصوبے کے لیے استعمال کیے جائیں گے جیسا کہ ان کی قرارداد میں بیان کیا گیا ہے۔

یہ قانون کیلیفورنیا میں کاؤنٹی بورڈز کو ان ہائی ویز پر کام کرنے کا اختیار دیتا ہے جو کاؤنٹی کی سرحدوں کے ساتھ چلتی ہیں یا انہیں عبور کرتی ہیں۔ اس میں ان ہائی ویز کی تعمیر، بہتری، مرمت یا دیکھ بھال شامل ہے۔ کاؤنٹیاں ان منصوبوں کو مکمل کرنے کے لیے زمین یا ضروری گزرگاہ کے حقوق خرید سکتی ہیں۔ وہ پڑوسی کاؤنٹیوں کے ساتھ، یہاں تک کہ ریاستی سرحدوں کے پار بھی، ان ہائی ویز کی ذمہ داریاں بانٹنے کے لیے شراکت کر سکتی ہیں۔ یہ قانون ان سرحدی ہائی ویز کو باقاعدہ کاؤنٹی ہائی ویز کے طور پر سمجھنے کی اجازت دیتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ فنڈنگ ریاست کے ہائی وے یوزرز ٹیکس فنڈ سے آ سکتی ہے۔

یہ قانون کسی کاؤنٹی کے بورڈ آف سپروائزرز کو ایک خصوصی فنڈ بنانے کی اجازت دیتا ہے، جسے کاؤنٹی ہائی وے کے لیے راستے کے حصول کا گردشی فنڈ کہا جاتا ہے، تاکہ کاؤنٹی ہائی ویز کے لیے درکار زمین خریدی یا حاصل کی جا سکے۔ بورڈ کو اس کی منظوری کے لیے چار بٹا پانچ اکثریت کی ضرورت ہے۔ اس فنڈ میں رقم کی مقدار کسی بھی وقت کاؤنٹی کی مقرر کردہ جائیداد کی مالیت کے 0.5% سے زیادہ نہیں ہو سکتی۔

یہ قانون کسی کاؤنٹی کے بورڈ آف سپروائزرز کو ایک الیکشن تجویز کرنے کی اجازت دیتا ہے جہاں ووٹرز کاؤنٹی کو بانڈز جاری کرنے اور فروخت کرنے کی اجازت دے سکتے ہیں۔ ان بانڈز کا مقصد کاؤنٹی ہائی ویز بنانے یا بہتر بنانے کے لیے درکار زمین حاصل کرنے کے لیے رقم اکٹھی کرنا ہے۔ بانڈز جاری کرنے کے لیے، الیکشن کے دوران دو تہائی ووٹرز کو انہیں منظور کرنا ہوگا۔ جاری کردہ بانڈز کی کل رقم کاؤنٹی کی موجودہ تخمینہ شدہ جائیداد کی قیمت کے 0.5 فیصد سے زیادہ نہیں ہو سکتی۔

یہ قانون کاؤنٹی کے بورڈ آف سپروائزرز کو اجازت دیتا ہے کہ وہ کاؤنٹی ہائی وے منصوبوں کے لیے زمین حاصل کرنے کے لیے مختص ایک خصوصی فنڈ میں رقم ڈالیں۔ وہ اس مقصد کے لیے کاؤنٹی ہائی وے کے مقاصد کے لیے دستیاب کوئی بھی فنڈ استعمال کر سکتے ہیں۔