نجی مسافر برداروں کا رجسٹریشن ایکٹ

Section § 34680

کیلیفورنیا کے قانون کا یہ حصہ پرائیویٹ کیریئرز آف پیسنجرز رجسٹریشن ایکٹ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ قانون کے اس حصے کا سرکاری نام فراہم کرتا ہے جو مسافروں کو لے جانے والے نجی کیریئرز کی رجسٹریشن سے متعلق ہے۔

نجی کیریئرز مسافروں کی رجسٹریشن نقل و حمل کے ضوابط ...

Section § 34681

یہ قانون کیلیفورنیا کے ٹرانسپورٹیشن ڈویژن کے تناظر میں "پرائیویٹ کیریئر" کی تعریف کرتا ہے۔ بنیادی طور پر، ایک پرائیویٹ کیریئر ایک غیر تجارتی (کرائے پر نہ چلنے والا) موٹر کیریئر ہے جو لوگوں کو منتقل کرتا ہے اور اسے کیریئر شناختی نمبر حاصل کرنا ضروری ہے۔ اس میں وہ تنظیمیں بھی شامل ہیں جو یوتھ کیمپ کے حصے کے طور پر نقل و حمل کی خدمات پیش کرتی ہیں۔

تاہم، یہ تعریف خاص طور پر دو قسم کے آپریٹرز کو خارج کرتی ہے: پہلا، کار کرایہ پر دینے والے کاروبار جو کرایہ کی سروس کے حصے کے طور پر اپنی گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے صارفین کو اپنے دفتر پر یا وہاں سے لے جاتے ہیں؛ دوسرا، ہوٹل یا دیگر عارضی رہائش گاہیں جو اپنی گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے رہائش اور ٹرانسپورٹ ٹرمینلز یا پرکشش مقامات کے درمیان مفت نقل و حمل فراہم کرتی ہیں۔

اہم بات یہ ہے کہ ہوٹل اور رہائش گاہیں اجازت نامے کے بغیر گول ٹرپ سیاحتی خدمات فراہم نہیں کر سکتیں۔

(a) اس ڈویژن کے مقاصد کے لیے، "پرائیویٹ کیریئر" سے مراد ایک ایسا موٹر کیریئر ہے جو کرائے پر نہ ہو، جیسا کہ سیکشن 408 میں تعریف کی گئی ہے، جو مسافروں کو منتقل کرتا ہے اور سیکشن 34507.5 کے مطابق کیریئر شناختی نمبر حاصل کرنے کا پابند ہے، بشمول ایک ایسی تنظیم جو یوتھ کیمپ کے آپریشن کے ضمن میں نقل و حمل کی خدمات فراہم کرتی ہے جو یا تو ایک غیر منافع بخش تنظیم ہے جو انٹرنل ریونیو کوڈ کے سیکشن 501(c)(3) کے تحت ٹیکس چھوٹ کے لیے اہل ہے یا ایک ایسی تنظیم جو ہیلتھ اینڈ سیفٹی کوڈ کے سیکشن 18897 میں بیان کردہ ایک منظم کیمپ چلاتی ہے، جو 18 سال یا اس سے کم عمر کے نوجوانوں کی خدمت کرتی ہے۔

(b) اس ڈویژن کے مقاصد کے لیے، "پرائیویٹ کیریئر" میں مندرجہ ذیل میں سے کوئی بھی شامل نہیں ہے:

(1) ایک آٹوموبائل کرایہ پر دینے والے کاروبار کا آپریٹر جو اس آپریٹر کی ملکیت یا لیز پر دی گئی گاڑیاں استعمال کرتا ہے، آٹوموبائل کرایہ کے چارجز میں شامل ہونے کے علاوہ کوئی اضافی چارج نہیں، اپنے صارفین کو اپنے دفتر یا سہولت پر یا وہاں سے لے جانے کے لیے جہاں کرائے کی گاڑیاں فراہم کی جاتی ہیں یا کرایہ کی مدت کے بعد واپس کی جاتی ہیں۔

(2) ایک ہوٹل، موٹل، یا عارضی رہائش کی کسی دوسری جگہ کا آپریٹر جو اس آپریٹر کی ملکیت یا لیز پر دی گئی گاڑیوں میں نقل و حمل کی خدمت فراہم کرتا ہے، رہائش کے چارجز میں شامل ہونے کے علاوہ کوئی اضافی چارج نہیں، رہائش کی سہولت اور ہوائی، ریل، پانی، یا بس مسافر ٹرمینل کے درمیان یا رہائش کی سہولت اور کسی بھی تفریحی مقام یا تجارتی کشش کے درمیان، بشمول، لیکن ان تک محدود نہیں، برف پر سکینگ کی سہولیات فراہم کرنے والے۔ اس ذیلی تقسیم میں کوئی بھی چیز کسی ہوٹل، موٹل، یا عارضی رہائش کی کسی دوسری جگہ کے آپریٹر کو اجازت نہیں دیتی کہ وہ پبلک یوٹیلیٹیز کوڈ کے سیکشن 5384 کے ذیلی تقسیم (c) کے ذریعے درکار اجازت نامے کے بغیر کوئی بھی گول ٹرپ سیاحتی خدمت فراہم کرے۔

پرائیویٹ کیریئر غیر تجارتی نقل و حمل یوتھ کیمپ کی نقل و حمل ...

Section § 34682

یہ قانون کیلیفورنیا محکمہ ٹیکس اور فیس انتظامیہ کو اجازت دیتا ہے کہ وہ اپنے ریکارڈ سے معلومات محکمہ ٹرانسپورٹیشن اور کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کے ساتھ شیئر کرے۔ یہ اس لیے کیا جاتا ہے تاکہ گاڑیوں سے متعلق مخصوص قواعد و ضوابط کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے میں مدد ملے۔

کیلیفورنیا محکمہ ٹیکس اور فیس انتظامیہ، درخواست پر، اپنے ریکارڈ سے وہ تمام معلومات فراہم کرے گا جو محکمہ اور کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کے محکمہ کو اس ڈویژن کے مؤثر نفاذ میں مدد کے لیے درکار ہو سکتی ہیں۔

معلومات کا تبادلہ، کیلیفورنیا محکمہ ٹیکس اور فیس انتظامیہ، محکمہ ٹرانسپورٹیشن، کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول، نفاذ میں معاونت، گاڑیوں کے قواعد و ضوابط، ریکارڈ تک رسائی، ڈیٹا شیئرنگ، بین المحکمہ جاتی تعاون، ٹیکس ریکارڈز، فیس ریکارڈز، نفاذ کی حمایت، انتظامی ڈیٹا، ریگولیٹری تعمیل، قانون نافذ کرنے والے اداروں کا تعاون

Section § 34683

کیلیفورنیا میں مسافروں کے نجی کیریئر کو عوامی شاہراہوں پر چلانے کے لیے محکمہ موٹر گاڑیاں (DMV) کے ساتھ رجسٹر کرانا ضروری ہے، جب تک کہ وہ کچھ مستثنیات کے تحت نہ آتے ہوں۔ اس رجسٹریشن میں درخواست بھرنا، فیس ادا کرنا، اور مخصوص معلومات اور دستاویزات فراہم کرنا شامل ہے۔ ان میں کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول سے کیریئر شناختی نمبر، کاروباری تفصیلات، کیمپوں یا غیر منافع بخش اداروں کے لیے نقل و حمل کے بارے میں ایک بیان، بیمہ کا ثبوت، اور فراہم کردہ معلومات کی سچائی کا اعلان کرنے والا ایک دستخط شدہ بیان شامل ہیں۔

(a) سیکشن 34686 میں فراہم کردہ کے علاوہ، مسافروں کا کوئی نجی کیریئر اس ریاست کی کسی بھی عوامی شاہراہ پر موٹر گاڑی نہیں چلائے گا جب تک کہ اس کا آپریشن محکمہ کے ساتھ موجودہ طور پر رجسٹرڈ نہ ہو۔ محکمہ اس ڈویژن کے تحت مطلوبہ درخواست جمع کرانے اور فیس کی ادائیگی پر رجسٹریشن منظور کرے گا، بشرطیکہ مسافروں کا نجی کیریئر اس ڈویژن کی تعمیل کرے۔ مسافروں کا وہ نجی کیریئر جو رجسٹریشن سے مستثنیٰ ہے اسے استثنیٰ کا نوٹس جمع کرانے کی ضرورت نہیں ہے۔

(b) ذیلی دفعہ (a) میں بیان کردہ رجسٹریشن کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے، مسافروں کا ایک نجی کیریئر محکمہ کو مطلوبہ فیس اور درج ذیل تمام معلومات اور دستاویزات جمع کرائے گا:

(1) کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کے محکمہ کی طرف سے درخواست دہندہ کو جاری کردہ کیریئر شناختی نمبر۔

(2) شناختی معلومات، بشمول کاروباری نام، کاروبار کی قسم، پتے، بشمول ڈاک کا پتہ، رابطہ شخص کا نام، اور فون نمبر۔

(3) آیا رجسٹرنٹ ایک منظم کیمپ کے آپریشن کے ضمنی نقل و حمل کی خدمات فراہم کرتا ہے، جیسا کہ صحت اور حفاظت کے کوڈ کے سیکشن 18897 میں بیان کیا گیا ہے، یا ایک غیر منافع بخش ادارہ کے طور پر جو اندرونی ریونیو کوڈ کے سیکشن 501(c)(3) کے تحت ٹیکس چھوٹ کے لیے اہل ہے، یا دونوں میں سے کوئی نہیں۔

(4) بیمہ یا مالی ذمہ داری کا ثبوت جیسا کہ سیکشن 34687 کے تحت مطلوب ہے۔

(5) فارم مکمل کرنے والے شخص کے تاریخ شدہ دستخط جو جھوٹی گواہی کی سزا کے تحت یہ اعلان کرتا ہے کہ فراہم کردہ معلومات درست اور صحیح ہیں۔

نجی کیریئر رجسٹریشن مسافر گاڑی کا آپریشن ڈی ایم وی رجسٹریشن ...

Section § 34684

یہ قانون نجی مسافر کیریئرز کو رجسٹریشن کراتے اور اس کی تجدید کرتے وقت فیس ادا کرنے کا پابند کرتا ہے۔ ابتدائی رجسٹریشن کی لاگت $35 ہے، جبکہ سالانہ تجدید فیس $30 ہے۔ یہ فیسیں اسٹیٹ ٹرانسپورٹیشن فنڈ کے اندر موٹر وہیکل اکاؤنٹ میں مختص کی جاتی ہیں۔

نجی مسافر کیریئرز، رجسٹریشن فیس، تجدید فیس، ابتدائی رجسٹریشن، سالانہ تجدید، موٹر وہیکل اکاؤنٹ، اسٹیٹ ٹرانسپورٹیشن فنڈ، جمع کرانے کی فیسیں، ٹرانسپورٹیشن فیسیں، کیلیفورنیا گاڑی کی رجسٹریشن

Section § 34685

یہ قانون کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول (سی ایچ پی) سے تقاضا کرتا ہے کہ وہ نجی مسافر برداروں کو کیریئر شناختی نمبر جاری کرے اور انہیں رجسٹریشن کی ضروریات کے بارے میں آگاہ کرے۔ سی ایچ پی کو باقاعدگی سے ان کیریئرز کی ایک فہرست دوسرے محکمہ کو بھیجنی ہوگی، جو پھر کیریئرز کو رجسٹر کرنے کی ضرورت اور ایسا نہ کرنے کی صورت میں سزاؤں کے بارے میں یاد دلائے گا۔

(a) جب کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کا محکمہ سیکشن (34507.5) کے مطابق مسافروں کے ایک نجی کیریئر کو کیریئر شناختی نمبر جاری کرتا ہے، تو وہ کیریئر کو اس ڈویژن کی دفعات اور اس شرط کے بارے میں مطلع کرے گا کہ کیریئر محکمہ کے ساتھ رجسٹر ہو۔

(b) کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کا محکمہ وقتاً فوقتاً، لیکن سہ ماہی سے کم نہیں، محکمہ کو ان افراد، فرموں اور کارپوریشنوں کی ایک فہرست بھیجے گا جنہیں مسافروں کے نجی کیریئر کے طور پر شناخت کیا گیا ہے اور جنہیں اس نے کیریئر شناختی نمبر جاری کیا ہے۔ فہرست موصول ہونے پر، محکمہ مسافروں کے نجی کیریئر کو رجسٹریشن کی ضروریات اور رجسٹر نہ کرانے کی صورت میں سزاؤں کے بارے میں مطلع کرے گا۔

کیریئر شناختی نمبر مسافروں کا نجی کیریئر کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول ...

Section § 34686

یہ قانون کہتا ہے کہ ریاست کیلیفورنیا، بشمول اس کے سرکاری ادارے اور مقامی حکومتیں، گاڑیوں کی رجسٹریشن کے ان قواعد پر عمل کرنے کی پابند نہیں ہیں جو دوسروں پر لاگو ہوتے ہیں۔

کیلیفورنیا حکومتی استثنیٰ، گاڑیوں کی رجسٹریشن سے استثنیٰ، ریاستی ادارے، سیاسی ذیلی تقسیمیں، رجسٹریشن کی ضروریات، سرکاری گاڑیاں، کیلیفورنیا استثنیٰ، ریاستی گاڑیوں کی رجسٹریشن، اداروں کی گاڑیاں، مقامی حکومتی گاڑیاں، رجسٹریشن کے قواعد، عوامی شعبے کا استثنیٰ، حکومتی نقل و حمل کے ضوابط، ایجنسی کا استثنیٰ، مستثنیٰ گاڑیاں

Section § 34687

یہ قانون کہتا ہے کہ کیلیفورنیا میں نجی مسافر کیریئرز کو رجسٹریشن سے پہلے بیمہ کا ثبوت یا ضامن بانڈ دکھانا ضروری ہے۔ اس بیمہ یا بانڈ کو حادثات سے ہونے والے نقصانات، بشمول ذاتی چوٹ اور املاک کو نقصان، کے خلاف تحفظ فراہم کرنے کے لیے مخصوص کوریج کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔

اگر یہ بیمہ یا بانڈ درست نہیں رہتا، تو کیریئر کی رجسٹریشن فوری طور پر معطل کر دی جائے گی۔ محکمہ موٹر وہیکلز (DMV) کیریئر کو اس صورتحال سے مطلع کرے گا۔

(a) مسافروں کے نجی کیریئر کو رجسٹریشن اس وقت تک نہیں دی جائے گی جب تک کہ محکمہ کے پاس کسی بیمہ کنندہ یا ضامن کی طرف سے مالی ذمہ داری کا ثبوت جمع نہ کرایا جائے۔ محکمہ صرف اس ریاست میں بیمہ لکھنے کے لیے لائسنس یافتہ کمپنی کی طرف سے جاری کردہ ایک موجودہ مؤثر بیمہ سرٹیفکیٹ یا انشورنس کوڈ کے سیکشن 1763 کے تابع غیر منظور شدہ بیمہ کنندہ کی طرف سے جاری کردہ سرٹیفکیٹ کو قبول کر سکتا ہے، اور صرف اس صورت میں جب سرٹیفکیٹ کے ذریعے ظاہر کردہ پالیسی سیکشن 34692 میں شامل کم از کم بیمہ کی ضروریات کو پورا کرتی ہو، یا ایک ضامن بانڈ جو کسی شخص کو ذاتی چوٹ یا موت، یا املاک کو نقصان، یا دونوں کے لیے قانون کے ذریعے عائد کردہ ذمہ داری کے خلاف تحفظ کا ثبوت فراہم کرتا ہو۔ ہر سرٹیفکیٹ منسوخ ہونے تک درست رہے گا، اور اسے صرف کیریئر یا ضامن کی طرف سے محکمہ کو 30 دن کے تحریری نوٹس پر ہی منسوخ کیا جا سکتا ہے۔

(b) جب بھی محکمہ یہ طے کرے کہ مسافروں کے نجی کیریئر کا بیمہ سرٹیفکیٹ یا ضامن بانڈ ختم ہو گیا ہے یا منسوخ کر دیا گیا ہے، تو محکمہ مسافروں کے نجی کیریئر کی رجسٹریشن معطل کر دے گا۔ کسی نجی کیریئر یا تنظیم کی رجسٹریشن جو یوتھ کیمپ کے آپریشن کے ضمن میں نقل و حمل کی خدمات فراہم کرتی ہے، منسوخی کی مؤثر تاریخ پر فوری طور پر معطل ہو جائے گی۔

نجی کیریئر کی رجسٹریشن مالی ذمہ داری کا ثبوت بیمہ کا سرٹیفکیٹ ...

Section § 34688

نجی مسافر کیریئرز کو اپنی گاڑیوں پر اپنا شناختی نمبر دکھانا ضروری ہے۔ یہ نمبر ایک مخصوص قانونی سیکشن کے تحت درکار رجسٹریشن کے عمل کے حصے کے طور پر تفویض کیا جاتا ہے۔

مسافروں کا ایک نجی کیریئر، سیکشن 34507.5 کے تحت درکار کیریئر کا شناختی نمبر، اس ڈویژن کے تحت دی گئی رجسٹریشن کے مطابق چلائی جانے والی گاڑیوں پر ظاہر کرے گا۔

نجی کیریئر کیریئر کا شناختی نمبر مسافر گاڑیاں ...

Section § 34689

یہ قانون محکمہ کو پابند کرتا ہے کہ وہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول (سی ایچ پی) کو کم از کم ہر تین ماہ بعد ایک فہرست فراہم کرے۔ اس فہرست میں وہ افراد، کاروبار اور کمپنیاں شامل ہوں گی جن کے پاس سی ایچ پی سے کیریئر شناختی نمبر ہے لیکن انہوں نے ابھی تک محکمہ کے ساتھ رجسٹریشن نہیں کروائی ہے۔ سی ایچ پی اس فہرست کو اپنے نفاذ کے کاموں میں، جیسے گاڑیوں کے معائنے اور سڑک کنارے کی جانچ پڑتال میں، اس ابتدائی ثبوت کے طور پر استعمال کر سکتا ہے کہ کسی نے رجسٹریشن نہیں کروائی ہے۔

کیریئر شناختی نمبر، کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول، سہ ماہی ترسیل، نفاذ کی سرگرمیاں، ٹرمینل معائنہ، سڑک کنارے نفاذ، رجسٹریشن کروانے میں ناکامی، بادی النظر ثبوت، رجسٹریشن کے تقاضے، گاڑیوں کا معائنہ، کیریئر رجسٹریشن، سی ایچ پی نفاذ، کاروباری تعمیل، غیر رجسٹرڈ کیریئرز، نقل و حمل کا ضابطہ

Section § 34690

اگر کوئی شخص یا کارپوریشن گاڑیوں کے قانون کے اس شعبے میں کسی اصول کی خلاف ورزی کرتا ہے، تو اسے ایک بدعنوانی (misdemeanor) سمجھا جاتا ہے۔ انہیں $2,500 تک کا جرمانہ ہو سکتا ہے، کاؤنٹی جیل میں تین ماہ تک قید ہو سکتی ہے، یا دونوں سزائیں ہو سکتی ہیں۔ تاہم، بعض شرائط کے تحت، اسے کم سنگین سمجھا جا سکتا ہے، ایک خلاف ورزی (infraction) کے طور پر، جس کے لیے قانون کے دیگر حصوں میں بیان کردہ ایک مختلف قانونی عمل کی پیروی کی جاتی ہے۔

بدعنوانی کی سزا، $2500 جرمانہ، کاؤنٹی جیل، خلاف ورزی کے نتائج، گاڑیوں کے قانون کی خلاف ورزی، خلاف ورزی کے طریقہ کار، پینل کوڈ سیکشن 17، پینل کوڈ سیکشن 19.6، پینل کوڈ سیکشن 19.7، قابل سزا جرائم، قانونی سزائیں، کارپوریشن کی خلاف ورزیاں، انفرادی خلاف ورزیاں، گاڑیوں کے ڈویژن کے قواعد، خلاف ورزی کی شرائط

Section § 34691

یہ قانون اس طریقہ کار کی وضاحت کرتا ہے جب کسی نجی مسافر کیریئر کی رجسٹریشن حفاظتی خامیوں یا ڈرائیوروں کو نوٹیفکیشن سسٹم میں اندراج نہ کرانے کی وجہ سے معطل کر دی جاتی ہے۔ اگر کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول (سی ایچ پی) کو کسی ٹرانسپورٹ کمپنی میں حفاظتی مسائل یا قانونی عدم تعمیل ملتی ہے، تو وہ کمپنی کی رجسٹریشن کی معطلی کی سفارش کر سکتے ہیں۔ کمپنی دوبارہ معائنہ کی درخواست کر سکتی ہے اور بحالی کی کوشش کے لیے فیس ادا کر سکتی ہے۔

معطلی کی سفارش سے پہلے، سی ایچ پی کو کیریئر کو اس کے غیر اطمینان بخش حفاظتی ریکارڈ کے بارے میں مطلع کرنا چاہیے اور فیصلے کا جائزہ لینے کا موقع فراہم کرنا چاہیے۔ اگر ٹرانسپورٹ کمپنی کی رجسٹریشن معطل کر دی جاتی ہے، تو انہیں ایک نوٹس ملے گا اور وہ معطلی کے خلاف دلیل دینے کے لیے سماعت کی درخواست کر سکتے ہیں۔ سی ایچ پی درخواست پر دوبارہ معائنہ کرے گا، اور محکمہ موٹر وہیکلز (ڈی ایم وی) بہتری یا دیگر عوامل کی بنیاد پر بحالی کا فیصلہ کرے گا۔

(a) محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کی جانب سے ایک تحریری سفارش موصول ہونے پر کہ مسافروں کے ایک نجی کیریئر کی رجسٹریشن کو معطل کر دیا جائے کیونکہ وہ یا تو (1) کیریئر کی کسی بھی گاڑی کو محفوظ آپریٹنگ حالت میں برقرار رکھنے میں ناکام رہا ہے یا اس کوڈ یا کیلیفورنیا کوڈ آف ریگولیشنز کے ٹائٹل 13 میں موجود موٹر کیریئر کی حفاظت سے متعلق قواعد و ضوابط کی تعمیل کرنے میں ناکام رہا ہے، اگر یہ ناکامی یا تو مسلسل ناکامی ہے یا عوامی تحفظ کے لیے فوری خطرہ پیش کرتی ہے، یا (2) سیکشن 1808.1 کے مطابق تمام ڈرائیوروں کو پل نوٹس سسٹم میں اندراج کرانے میں ناکام رہا ہے، تو محکمہ، ذیلی دفعہ (d) کے تحت معاملے کی سماعت زیر التوا ہونے تک، کیریئر کی رجسٹریشن معطل کر دے گا۔ محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کی تحریری سفارش میں خاص طور پر ذیلی دفعہ (c) کی تعمیل کی نشاندہی کی جائے گی۔

(b) مسافروں کا ایک نجی کیریئر جس کی رجسٹریشن ذیلی دفعہ (a) کے تحت معطل کی گئی ہے، محکمہ کو بحالی کے لیے ایک تحریری درخواست جمع کروا کر اور ایک سو پچیس ڈالر (125$) کی بحالی کی فیس ادا کر کے محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کے ذریعے اپنے ٹرمینل اور گاڑیوں کا دوبارہ معائنہ حاصل کر سکتا ہے۔ اس سیکشن کے تحت مسافروں کے کیریئرز کی طرف سے ادا کی جانے والی فیسیں ریاستی ٹرانسپورٹیشن فنڈ میں موٹر وہیکل اکاؤنٹ میں جمع کی جائیں گی۔ فیس کی ادائیگی پر، محکمہ دوبارہ معائنہ کی درخواست محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کو بھیجے گا، جو معقول وقت کے اندر دوبارہ معائنہ کرے گا۔ محکمہ کیریئر کی رجسٹریشن جو ذیلی دفعہ (a) کے تحت معطل کی گئی تھی، محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کی جانب سے ایک تحریری سفارش موصول ہونے پر فوری طور پر بحال کر دے گا کہ کیریئر کی حفاظتی تعمیل محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کے اطمینان بخش حد تک بہتر ہو گئی ہے، جب تک کہ رجسٹریشن کسی اور وجہ سے معطل نہ ہو یا منسوخ نہ کی گئی ہو۔

(c) ذیلی دفعہ (a) کے تحت محکمہ کو کوئی سفارش بھیجنے سے پہلے، محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول مسافروں کے نجی کیریئر کو تحریری طور پر مندرجہ ذیل تمام باتوں سے مطلع کرے گا:

(1) کہ محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول نے طے کیا ہے کہ کیریئر کا حفاظتی ریکارڈ غیر اطمینان بخش ہے، اس فیصلے کی حمایت کرنے والی کسی بھی دستاویز یا کسی دوسرے ثبوت کا خلاصہ فراہم کرتے ہوئے۔

(2) کہ یہ فیصلہ محکمہ کی طرف سے کیریئر کی رجسٹریشن کی معطلی یا منسوخی کا باعث بن سکتا ہے۔

(3) کہ کیریئر اس ذیلی دفعہ کے تحت مطلوبہ نوٹس کی وصولی کے پانچ دن کے اندر محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول سے فیصلے کا جائزہ لینے کی درخواست کر سکتا ہے۔ اگر کیریئر کی طرف سے اس پیراگراف کے تحت جائزہ کی درخواست کی جاتی ہے، تو محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول ذیلی دفعہ (a) کے تحت محکمہ کو کوئی بھی اطلاع بھیجنے سے پہلے اس جائزے کو منعقد اور اس کا جائزہ لے گا۔

(d) جب بھی محکمہ ذیلی دفعہ (a) کے تحت مسافروں کے کسی بھی نجی کیریئر کی رجسٹریشن معطل کرتا ہے، تو محکمہ کیریئر کو معطلی کا تحریری نوٹس فراہم کرے گا اور اس کے لیے محکمہ میں تحریری درخواست دائر ہونے کے بعد، جس کی ایک کاپی محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کو بھی فراہم کی جائے گی، ایک معقول وقت کے اندر، جو 21 دن سے زیادہ نہ ہو، ایک سماعت منعقد کرے گا۔ سماعت میں، کیریئر وجہ بتائے گا کہ معطلی کیوں جاری نہیں رہنی چاہیے۔ سماعت کے اختتام پر، محکمہ معطلی کو ختم کر سکتا ہے، معطلی کو نافذ رکھ سکتا ہے، یا رجسٹریشن منسوخ کر سکتا ہے۔ محکمہ ذیلی دفعہ (a) کے تحت معطل کیے گئے کسی بھی کیریئر کی رجسٹریشن اس کی معطلی کے 90 دن یا اس سے زیادہ کے بعد کسی بھی وقت منسوخ کر سکتا ہے اگر محکمہ کو محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول سے بحالی کے لیے تحریری سفارش موصول نہیں ہوئی ہے اور کیریئر نے محکمہ میں سماعت کے لیے تحریری درخواست دائر نہیں کی ہے۔

مسافروں کا نجی کیریئر، رجسٹریشن کی معطلی، موٹر کیریئر کی حفاظت، سی ایچ پی کی سفارش، محفوظ آپریٹنگ حالت، پل نوٹس سسٹم، بحالی کی فیس، حفاظتی تعمیل، غیر اطمینان بخش حفاظتی ریکارڈ، معطلی کی سماعت، دوبارہ معائنہ کی درخواست، ڈی ایم وی، حفاظتی ریکارڈ کا جائزہ، فوری خطرہ، ٹرمینل کا دوبارہ معائنہ

Section § 34692

یہ قانون کیلیفورنیا میں نجی مسافر برداروں کو حادثات کا احاطہ کرنے کے لیے اپنی گاڑیوں پر ذمہ داری انشورنس کی مخصوص سطح برقرار رکھنے کا تقاضا کرتا ہے۔ عام طور پر، ان کیریئرز کے پاس ہر حادثے میں ایک شخص کو چوٹوں کے لیے کم از کم $15,000، دو یا زیادہ افراد کو چوٹوں کے لیے $30,000، اور کسی ایک حادثے میں املاک کو نقصان کے لیے $5,000 ہونا چاہیے۔ تاہم، غیر منافع بخش تنظیموں یا نوجوانوں کی خدمت کرنے والے کیمپوں کے لیے، مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں۔ انہیں گاڑی کی مسافر گنجائش کی بنیاد پر زیادہ وسیع ذمہ داری کوریج کی ضرورت ہوتی ہے، جو $500,000 سے $1.5 ملین تک ہوتی ہے، اور اگر گاڑیوں میں آٹھ سے زیادہ مسافر ہوں تو اضافی امبریلا پالیسیوں کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔

(a) ذیلی تقسیم (b) میں فراہم کردہ کے علاوہ، مسافروں کا ایک نجی کیریئر، جیسا کہ سیکشن 34681 میں بیان کیا گیا ہے، جسے سیکشن 34683 کے تحت رجسٹر ہونا ضروری ہے، ہر گاڑی پر اس وقت تک مناسب تحفظ فراہم کرے گا اور اس کے بعد نافذ رکھے گا جب تک کیریئر ان کارروائیوں میں مصروف رہ سکتا ہے، جو قانون کے ذریعے کیریئر پر عائد کردہ ذمہ داری کے خلاف مندرجہ ذیل کے مطابق ہو:

(1) کسی ایک حادثے میں ایک شخص کو جسمانی چوٹ یا موت کے ہرجانے کی ادائیگی کے لیے کم از کم پندرہ ہزار ڈالر ($15,000) کی رقم۔

(2) ایک شخص کی حد کے تابع، کسی ایک حادثے میں دو یا زیادہ افراد کو جسمانی چوٹ یا موت کے لیے کم از کم تیس ہزار ڈالر ($30,000) کی رقم۔

(3) کسی ایک حادثے میں دوسروں کی املاک کو نقصان یا تباہی کے لیے کم از کم پانچ ہزار ڈالر ($5,000) کی رقم۔

(b) یوتھ کیمپ کے آپریشن سے متعلق نقل و حمل کی خدمات جو یا تو انٹرنل ریونیو کوڈ (26 U.S.C. Sec. 501 (c)(3)) کے سیکشن 501(c)(3) میں بیان کردہ ایک غیر منافع بخش تنظیم کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں، جو اس کوڈ (26 U.S.C. Sec. 501(a)) کے سیکشن 501(a) کے تحت ٹیکس سے مستثنیٰ ہے، یا ایک ایسی تنظیم جو ہیلتھ اینڈ سیفٹی کوڈ کے سیکشن 18897 میں بیان کردہ ایک منظم کیمپ چلاتی ہے، جو 18 سال یا اس سے کم عمر کے نوجوانوں کی خدمت کرتی ہے، اس وقت تک فراہم کرے گی اور اس کے بعد نافذ رکھے گی جب تک وہ ان کارروائیوں میں مصروف رہ سکتی ہے، نوجوانوں کو منتقل کرنے کے لیے استعمال ہونے والی گاڑیوں کے لیے عمومی ذمہ داری انشورنس کوریج کی مندرجہ ذیل کم از کم رقم:

(1) مسافر گاڑیوں کے لیے عمومی ذمہ داری انشورنس کوریج کی کم از کم پانچ لاکھ ڈالر ($500,000) کی رقم جو آٹھ مسافروں تک لے جانے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ منظم کیمپوں کے لیے، جیسا کہ ہیلتھ اینڈ سیفٹی کوڈ کے سیکشن 18897 میں بیان کیا گیا ہے، ایک اضافی دو لاکھ پچاس ہزار ڈالر ($250,000) کی عمومی امبریلا پالیسی ہوگی جو گاڑیوں کا احاطہ کرتی ہے۔

(2) گاڑیوں کے لیے عمومی ذمہ داری انشورنس کوریج کی کم از کم دس لاکھ ڈالر ($1,000,000) کی رقم جو 15 مسافروں تک لے جانے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ منظم کیمپوں کے لیے، جیسا کہ ہیلتھ اینڈ سیفٹی کوڈ کے سیکشن 18897 میں بیان کیا گیا ہے، ایک اضافی پانچ لاکھ ڈالر ($500,000) کی عمومی امبریلا پالیسی ہوگی جو گاڑیوں کا احاطہ کرتی ہے۔

(3) گاڑیوں کے لیے عمومی ذمہ داری انشورنس کوریج کی کم از کم پندرہ لاکھ ڈالر ($1,500,000) کی رقم جو 15 سے زیادہ مسافروں کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں، اور ایک اضافی پینتیس لاکھ ڈالر ($3,500,000) کی عمومی امبریلا ذمہ داری انشورنس پالیسی جو گاڑیوں کا احاطہ کرتی ہے۔

نجی کیریئر انشورنس، مسافروں کی ذمہ داری، یوتھ کیمپ نقل و حمل، غیر منافع بخش گاڑیوں کی کوریج، انشورنس کی کم از کم حد، جسمانی چوٹ کی حدیں، املاک کو نقصان، عمومی ذمہ داری، امبریلا پالیسیاں، نقل و حمل کی خدمات، غیر منافع بخش استثنیٰ، منظم کیمپ، گاڑی کی مسافر گنجائش، حادثے کی کوریج، Section 501(c)(3)

Section § 34693

قانون کا یہ حصہ بیان کرتا ہے کہ قواعد و ضوابط کا ایک خاص مجموعہ یکم جولائی، 2018 کو نافذ العمل ہو گیا۔

نفاذ کی تاریخ، یکم جولائی، 2018، مؤثر تاریخ، عمل درآمد، قانون کا نفاذ، 2018 کے ضوابط، آغاز کی تاریخ، آغاز، نفاذ کی تاریخ، قانون کا آغاز، نافذ العمل ڈویژن

کیا آپ کو اپنے طلاق کے فارم بھرنے میں مشکل ہو رہی ہے؟