یہ قانون ایندھن کے استعمال پر ایک ایکسائز ٹیکس عائد کرتا ہے، جو 1990 میں 14 سینٹ فی گیلن سے شروع ہوا اور سالانہ بڑھتا ہوا 1994 میں 18 سینٹ فی گیلن تک پہنچ گیا۔ اگر وفاقی ایندھن ٹیکس 15 سینٹ فی گیلن سے کم ہو جاتا ہے اور ریاست کو وفاقی شاہراہوں کے فنڈز میں کمی کی جاتی ہے، تو ریاستی ایندھن ٹیکس کو اس طرح ایڈجسٹ کیا جائے گا تاکہ مشترکہ ریاستی اور وفاقی ٹیکس مخصوص شرحوں کے مطابق رہے جو سال کے لحاظ سے 29 سے 33 سینٹ فی گیلن تک ہیں۔ مزید برآں، وفاقی ٹیکس میں کسی بھی کمی کے وقت جو بھی وفاقی ایندھن ٹیکس سے مستثنیٰ تھا، وہ اس ریاستی ٹیکس سے بھی مستثنیٰ رہے گا۔

یہ قانون بتاتا ہے کہ 1 جولائی 2021 سے، ڈائی میتھائل ایتھر-لیکویفائیڈ پیٹرولیم گیس فیول بلینڈ کے استعمال پر ہر گیلن پر چھ سینٹ کا ٹیکس لگے گا۔ یہ واضح کرتا ہے کہ قانون کے دیگر حصوں میں ایکسائز ٹیکس کے تمام حوالہ جات میں اس فیول بلینڈ کے لیے یہ ٹیکس کی شرح بھی شامل ہے۔

اگر کسی نے سالانہ فلیٹ ریٹ فیول ٹیکس پہلے ہی ادا کر دیا ہے، تو اس بلینڈ کو استعمال کرتے وقت یہ ٹیکس لاگو نہیں ہوں گے۔ مزید برآں، اگر گاڑی چلانے والا فیول بیچنے والے کو مطلع کرتا ہے کہ اس نے یہ ٹیکس پیشگی ادا کر دیا ہے، تو وہ کسی بھی ٹیکس کا ذمہ دار ہوگا، نہ کہ فیول بیچنے والا۔

یہ قانون گاڑیوں میں استعمال ہونے والی قدرتی گیس پر ایکسائز ٹیکس کی شرحیں مقرر کرتا ہے۔ 1971 اور 2015 کے درمیان، کمپریسڈ قدرتی گیس کے ہر 100 مکعب فٹ پر سات سینٹ اور مائع قدرتی گیس کے ہر گیلن پر چھ سینٹ ٹیکس تھا۔ 2015 سے شروع ہو کر، ٹیکس کی شرحیں بدل گئیں: کمپریسڈ قدرتی گیس کے 126.67 مکعب فٹ کے لیے 8.87 سینٹ، اور مائع قدرتی گیس کے 6.06 پاؤنڈ کے لیے 10.17 سینٹ۔

یہ ٹیکس لاگو نہیں ہوتا اگر گاڑی کے مالک یا آپریٹر نے سالانہ فلیٹ ریٹ فیول ٹیکس ادا کر دیا ہو، جس کا ذکر ایک اور دفعہ میں کیا گیا ہے۔ اگر کوئی گاڑی آپریٹر اس سالانہ ٹیکس کی پیشگی ادائیگی کا ثبوت دکھاتا ہے، تو وہ کسی بھی واجب الادا ٹیکس کا ذمہ دار ہوگا، نہ کہ ایندھن بیچنے والا۔

یہ قانون گاڑیوں کے مالکان یا آپریٹرز کو، سوائے ان کے جو ریاستی سرحدوں کے پار سفر کرتے ہیں، اجازت دیتا ہے کہ وہ سالانہ فلیٹ ریٹ ایندھن ٹیکس ادا کریں بجائے اس کے کہ ہر استعمال پر ادائیگی کریں، اگر ان کی گاڑی مائع پیٹرولیم گیس، مخصوص گیس بلینڈز، یا قدرتی گیس پر چلتی ہے۔ ٹیکس کی رقم گاڑی کے وزن پر منحصر ہے، جس میں مختلف وزنی زمروں کے لیے مخصوص فیسیں سالانہ $36 سے $168 تک ہیں۔ سال کے وسط میں شامل کی گئی گاڑیوں کے لیے، ٹیکس کو ٹیکس سال میں باقی مہینوں کی بنیاد پر متناسب (پرو ریٹ) کیا جا سکتا ہے۔ محکمہ ان گاڑیوں کے لیے ایک شناختی طریقہ کار بنائے گا جنہوں نے یہ ٹیکس ادا کیا ہے۔

نوٹ: یہ فلیٹ ریٹ کچھ ایندھن کی اقسام پر 1 جولائی 2021 کے بعد تک لاگو نہیں ہوتا۔

یہ قانون یکم جولائی 2021 سے ڈائی میتھائل ایتھر فیول پر چھ سینٹ ($0.06) فی گیلن ٹیکس مقرر کرتا ہے۔ یہ واضح کرتا ہے کہ اگر گاڑی کا مالک یا آپریٹر اس کے بجائے سالانہ فلیٹ ریٹ فیول ٹیکس ادا کرتا ہے تو یہ ٹیکس لاگو نہیں ہوگا۔ اگر مالک یا آپریٹر فیول بیچنے والے کو اس فلیٹ ریٹ ادائیگی کا ثبوت فراہم کرتا ہے، تو وہ ٹیکس کا ذمہ دار ہوگا، نہ کہ بیچنے والا۔

یہ قانون بتاتا ہے کہ مخصوص حالات میں استعمال ہونے والے ایندھن پر کوئی ٹیکس نہیں ہے۔ کسانوں کے لیے، ٹریکٹروں یا ٹرکوں میں استعمال ہونے والا ایندھن جو بنیادی طور پر زرعی سرگرمیوں میں سڑک سے ہٹ کر استعمال ہوتا ہے، اور صرف کبھی کبھار سڑکوں پر چلایا جاتا ہے، ٹیکس سے مستثنیٰ ہے۔ یہی بات تعمیراتی سامان پر بھی لاگو ہوتی ہے جو تعمیراتی مقامات کے اندر استعمال ہوتا ہے اور صرف کبھی کبھار سڑکوں پر سفر کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی کی طاقت کے علاوہ کسی اور مقصد کے لیے استعمال ہونے والا ایندھن بھی ٹیکس سے مستثنیٰ ہے۔

یہ قانون کہتا ہے کہ گاڑی میں استعمال ہونے والے ایندھن پر کوئی ٹیکس نہیں لیا جائے گا اگر وہ امریکی محکمہ زراعت کے زیر انتظام شاہراہ پر چل رہی ہو۔ تاہم، یہ چھوٹ صرف اس صورت میں لاگو ہوگی جب شاہراہ کا صارف محکمہ سے کسی معاہدے یا اجازت کے ذریعے اس کی تعمیر یا دیکھ بھال کے اخراجات ادا کرتا ہے یا ادا کرنے میں مدد کرتا ہے۔

یہ کیلیفورنیا کا قانون کہتا ہے کہ کاؤنٹیوں، شہروں یا دیگر عوامی ایجنسیوں کی ملکیت والی گاڑیوں میں استعمال ہونے والے ایندھن پر ٹیکس نہیں لگے گا جب وہ گاڑیاں فوجی اڈوں کے اندر ایسی شاہراہوں پر چلائی جائیں جو امریکی حکومت نے بنائی اور برقرار رکھی ہیں۔ تاہم، اگر یہ گاڑیاں اسی سفر کے دوران اڈے سے باہر عوامی سڑکوں پر بھی چلتی ہیں، تو ایندھن کا ٹیکس ان عوامی سڑکوں پر سفر کے حصے پر لاگو ہوگا۔ قانون واضح کرتا ہے کہ یہ استثنیٰ فوجی اڈوں کے اندر ایسی عوامی شاہراہوں پر استعمال ہونے والے ایندھن پر لاگو نہیں ہوتا جو ریاستی یا مقامی حکومتوں کے ذریعے برقرار رکھی جاتی ہیں۔

یہ سیکشن، جسے ملز-ہیز ایکٹ کہا جاتا ہے، ان حالات کی وضاحت کرتا ہے جہاں مخصوص ٹرانسپورٹیشن خدمات کے لیے استعمال ہونے والے ایندھن پر کوئی ٹیکس عائد نہیں ہوتا۔ عوامی ٹرانزٹ سسٹمز، عوامی ٹرانسپورٹیشن کے لیے معاہدے رکھنے والے نجی ادارے، مخصوص علاقوں میں چلنے والی مسافر اسٹیج کارپوریشنز، اسکول ڈسٹرکٹس، اور کمیونٹی کالج کی بسیں سب ایندھن ٹیکس کی چھوٹ کے اہل ہیں۔ تاہم، انہیں ریاستی سڑکوں پر چلنے کے لیے ایک چھوٹی سی فیس ادا کرنی ہوگی۔ یہ قانون چارٹر-پارٹی کیریئرز کو ایندھن ٹیکس سے مستثنیٰ نہیں کرتا۔ اس کا مقصد مقامی ٹرانزٹ آپریٹرز کو مالی ریلیف فراہم کرنا ہے، تاکہ عوامی ٹرانزٹ خدمات کو بہتر بنایا جا سکے اور صرف مقامی پراپرٹی ٹیکس پر انحصار نہ کیا جائے۔ بچت کو ٹرانزٹ آپریشنز کو بہتر بنانے میں دوبارہ سرمایہ کاری کی جانی چاہیے۔

یہ قانون بیان کرتا ہے کہ گاڑیوں کے لیے ایندھن کے طور پر استعمال ہونے والی الکحل پر ایندھن کے طور پر ٹیکس لگایا جاتا ہے، نہ کہ الکحلک مشروب کے طور پر۔ یہ واضح کرتا ہے کہ یہ طے کرنے کے قواعد کہ آیا الکحل ایندھن کے لیے ہے، نہ کہ پینے کے لیے، بیورو آف الکحل، ٹوبیکو اینڈ فائر آرمز کے مقرر کردہ وفاقی قواعد کے مطابق ہیں۔