یہ قانونی سیکشن مسافر ٹرام ویز سے متعلق اصطلاحات کی وضاحت کرتا ہے۔ اس میں واضح کیا گیا ہے کہ 'مسافر ٹرام وے' سے مراد کوئی بھی طریقہ یا آلہ ہے، جیسے کیبلز یا رسیاں استعمال کرنے والے، جو لوگوں کو ایک مقام سے دوسرے مقام تک منتقل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مزید برآں، 'اجازت نامہ' کا مطلب متعلقہ اتھارٹی کی طرف سے کسی بھی جگہ مسافر ٹرام وے چلانے کے لیے سرکاری اجازت ہے۔

اس دفعہ کے تحت تمام مسافر ٹرام ویز کا سال میں کم از کم دو بار معائنہ ضروری ہے۔ ایک معائنہ 15 نومبر اور 15 مارچ کے درمیان ہونا لازمی ہے۔ اگر کوئی ٹرام وے معائنے میں کامیاب ہو جاتا ہے اور اسے محفوظ سمجھا جاتا ہے، تو اسے ایک سال تک کی مدت کے لیے چلانے کا اجازت نامہ مل سکتا ہے۔

یہ قانون تقاضا کرتا ہے کہ مسافر ٹرام وے کی حفاظت کی ذمہ دار ڈویژن انتظامی اخراجات کو پورا کرنے کے لیے معائنے کی فیس مقرر کرے اور وصول کرے۔ اگرچہ وہ تصدیق شدہ بیمہ انسپکٹرز کے ذریعے کیے گئے معائنے کے لیے فیس وصول نہیں کر سکتے، لیکن وہ ایسے معائنے کے بعد اجازت نامے کی کارروائی کے لیے فیس وصول کر سکتے ہیں۔ وہ کسی بھی حکومتی سطح، جیسے ریاست یا شہر سے فیس وصول کر سکتے ہیں۔

اگر کوئی ٹرام وے کا ذمہ دار شخص مطلع کیے جانے کے 60 دنوں کے اندر مطلوبہ فیس ادا نہیں کرتا، تو اسے اصل فیس کے برابر جرمانہ ادا کرنا پڑے گا۔ اطلاع کی تاریخ وہ ہے جب انوائس جاری کیا جاتا ہے۔

یہ قانون کہتا ہے کہ کیلیفورنیا میں، اگر کوئی بیمہ کمپنی سکی لفٹوں کا معائنہ کرنے کے لیے ایک لائسنس یافتہ پیشہ ور انجینئر کی خدمات حاصل کرتی ہے، اور معائنہ کچھ خاص معیار پر پورا اترتا ہے، تو ریاست اپنا معائنہ کرنے کے بجائے اس معائنہ کو قبول کر سکتی ہے۔ تاہم، بالکل نئی سکی لفٹوں یا موجودہ لفٹوں میں بڑی تبدیلیوں کا پہلے ریاست کے سیفٹی انجینئر کے ذریعے معائنہ ہونا ضروری ہے۔ انجینئرز کو ان سکی لفٹوں کا معائنہ کرنے کے لیے ریاست سے اہل ہونے کا سرٹیفکیٹ حاصل کرنا ضروری ہے۔

ریاست اچھی وجہ ہونے پر یہ سرٹیفکیٹ منسوخ کر سکتی ہے، لیکن وہ انسپکٹر کو اس فیصلے پر اعتراض کرنے کا موقع دے گی۔ معائنہ رپورٹس کو ریاست کی قبولیت کے لیے مخصوص رہنما اصولوں پر عمل کرنا ہوگا۔

یہ سیکشن حکم دیتا ہے کہ ڈویژن کو مسافر ٹرام ویز کے ڈیزائن، دیکھ بھال اور استعمال جیسی چیزوں کے لیے حفاظتی قواعد بنانے اور تجویز کرنے ہوں گے، تاکہ عوامی تحفظ کو یقینی بنایا جا سکے۔ انہیں ان قواعد کو ایک بورڈ سے منظور کروانا ہوگا۔ وہ اس باب کو نافذ کرنے کے لیے درکار کسی بھی دوسرے قواعد کے بھی ذمہ دار ہیں، اور موجودہ ٹرام وے حفاظتی قواعد و ضوابط برقرار رہیں گے۔ مزید برآں، ڈویژن اور بورڈ ضرورت کے مطابق دیگر حفاظتی احکامات بھی جاری کر سکتے ہیں۔