ریاست کیلیفورنیا کے عوام کی یہ پالیسی ہے کہ ریلوے صنعت میں فیڈربیڈنگ کے طریقوں کو ختم کیا جانا چاہیے اور یہ کہ ٹرینوں کے عملے کی تعیناتی سے متعلق مزدور تنازعات کا قومی تصفیہ کیلیفورنیا میں مؤثر بنایا جانا چاہیے۔ چنانچہ فیڈرل آربٹریشن بورڈ نمبر 282 کا فیصلہ، جسے صدر جان ایف کینیڈی نے 28 اگست 1963 کے کانگریشنل پبلک لاء 88-108 کے تحت مقرر کیا تھا، جو ڈیزل سے چلنے والی مال بردار ٹرینوں پر اضافی فائر مینوں اور بریک مینوں کے خاتمے کا انتظام کرتا ہے، یا اس کے تحت کیے گئے فیصلے، اس ریاست میں مؤثر بنائے جائیں گے۔ مذکورہ فیصلہ ان کارروائیوں کا نتیجہ تھا جو صدارتی ریلوے کمیشن سے شروع ہوئی تھیں، جسے صدر ڈوائٹ ڈی آئزن ہاور نے ریلوے مزدوروں اور انتظامیہ دونوں کی درخواست پر مقرر کیا تھا اور 26 فروری 1962 کو صدر کینیڈی کو رپورٹ پیش کی تھی۔
اس ریاست کے قوانین میں موجود کوئی بھی چیز یا اس ریاست کی کسی بھی ریگولیٹری ایجنسی کا کوئی بھی حکم کسی ریلوے کے عام کیریئر کو اپنی ٹرینوں کو مذکورہ فیصلے کے مطابق، کسی بھی وفاقی قانون سازی یا اس کے تحت کیے گئے فیصلوں کے مطابق، یا کسی ریلوے کمپنی اور اس کے ملازمین یا ان کے نمائندوں کے درمیان کسی بھی معاہدے کے مطابق عملے سے لیس کرنے سے نہیں روکے گا۔
