اس قانون کے مطابق، اگر کسی ریلوے ٹرین کے انجن کا ایک مخصوص ڈیزائن ہو جہاں انجن کے کیب کی چھت اور ٹینڈر کے اوپری حصے کے درمیان کا فاصلہ 28 انچ سے کم ہو، تو کیب کی چھت میں 24 انچ مربع کا ایک سوراخ ہونا ضروری ہے۔ یہ سوراخ یقینی بناتا ہے کہ ایک انجن مین (engineman) انجن کے کیب سے ٹینڈر کے اوپری حصے تک بحفاظت جا سکے۔

یہ قانون کہتا ہے کہ اگر کیلیفورنیا میں کام کرنے والی کوئی ریلوے کمپنی یا اس کا مینیجر سیکشن 6950 کے قواعد پر عمل نہیں کرتا، تو ان پر بدعنوانی (misdemeanor) کا الزام لگایا جا سکتا ہے۔ انہیں ہر بار عدم تعمیل پر کم از کم $100 ادا کرنے ہوں گے، اور اگر عدم تعمیل جاری رہتی ہے، تو ہر دن ایک نیا جرم شمار ہوگا۔

یہ قانون کیلیفورنیا میں ریلوے کمپنیوں کو پابند کرتا ہے کہ وہ اپنے انجن کیبز کے اطراف میں محفوظ ہینڈریل اور فٹ بورڈ لگائیں، سوائے اس کے کہ جب کیب میں سامنے کی کھڑکیاں کافی بڑی ہوں۔ خاص طور پر، ہینڈریل اوپر کی جانب سامنے سے پیچھے تک ہونے چاہئیں، اور فٹ بورڈ مضبوط اور کم از کم ڈیڑھ انچ چوڑے ہونے چاہئیں، جو کیب کے فرش سے باہر کی طرف نکلے ہوئے ہوں اور سامنے سے پیچھے تک پھیلے ہوئے ہوں۔

اگر کوئی ریلوے کمپنی اس کی تعمیل نہیں کرتی تو اسے ہر خلاف ورزی پر $200 جرمانہ ہو سکتا ہے۔ تاہم، یہ شرط لاگو نہیں ہوتی اگر کسی ریلوے کمپنی نے 2 جولائی 1921 سے پہلے ایک حکم جاری کیا تھا اور اسے نافذ رکھا تھا جو عملے کے ارکان کو کیب کے حرکت میں ہونے کے دوران اس کے سامنے جانے سے روکتا ہے۔

کیلیفورنیا کا یہ قانون تقاضا کرتا ہے کہ انٹرسٹی سروس کے لیے استعمال ہونے والی کسی بھی نئی الیکٹرک کار یا لوکوموٹیو میں ڈرائیور کے علاقے میں لیمینیٹڈ سیفٹی گلاس ہونا چاہیے۔ یہ شرط صرف اس صورت میں لاگو ہوتی ہے جب گاڑی قانون کے نافذ ہونے کے بعد بنائی گئی ہو، اوور ہیڈ وائر سے چلتی ہو، اور 45 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے چل سکتی ہو۔

یہ قانون کہتا ہے کہ اگر کوئی عام کیریئر (ایک کمپنی جو سامان یا لوگوں کو منتقل کرتی ہے) برقی کاروں یا لوکوموٹیوز چلانے کے بارے میں مخصوص قواعد کی خلاف ورزی کرتا ہے، تو وہ ایک بدعنوانی (misdemeanor) کا ارتکاب کر رہے ہیں۔ ہر اس دن کے لیے جب وہ اس قاعدے کو توڑتے ہیں، ان پر ہر الگ جرم کے لیے کم از کم $200 کا جرمانہ عائد کیا جا سکتا ہے۔