یہ قانون کیلیفورنیا میں 'زرعی زمین' کی تعریف کرتا ہے۔ اس میں وہ زمین شامل ہے جسے بہترین زرعی زمین، ریاستی اہمیت کی زرعی زمین، یا منفرد زرعی زمین کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے، جیسا کہ USDA کے کیلیفورنیا کے لیے مخصوص کردہ معیارات کے مطابق ہے۔ اگر زمین کا ان درجہ بندیوں کے تحت سروے نہیں کیا گیا ہے، تو اسے گورنمنٹ کوڈ کے ایک اور مخصوص سیکشن کے مطابق ریاست کی 'بہترین زرعی زمین' کی تعریفوں کو پورا کرنا ہوگا۔

یہ قانون 'بس ریپڈ ٹرانزٹ' کی تعریف ایک تیز رفتار، موثر عوامی ماس ٹرانزٹ سروس کے طور پر کرتا ہے۔ اسے کسی عوامی ایجنسی یا عوامی-نجی شراکت داری کے ذریعے فراہم کیا جانا چاہیے اور اس میں مخصوص خصوصیات ہونی چاہئیں۔ ان میں مکمل وقت کے لیے بس لینز یا نقل و حمل کے لیے مخصوص راستے شامل ہیں جس میں رش کے اوقات میں ہر 15 منٹ یا اس سے کم وقت میں سروس دستیاب ہو، رکاوٹوں کو کم کرنے کے لیے ٹرانزٹ سگنل کی ترجیح، تمام دروازوں سے سواری، ایک کرایہ کا نظام جو رفتار کو فروغ دیتا ہے، اور واضح طور پر متعین اسٹیشنز۔ یہ بھی واضح کرتا ہے کہ 'بس ریپڈ ٹرانزٹ اسٹیشن' کیا ہے — ان قسم کی بسوں کے لیے ایک واضح طور پر متعین اسٹاپ۔

ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ (EIR) ایک تفصیلی دستاویز ہے جو کسی مجوزہ منصوبے کے ماحولیاتی اثرات کا جائزہ لیتی ہے۔ یہ عوامی طور پر دستیاب معلومات کا حوالہ دیتی ہے، جسے دہرانے کی ضرورت نہیں ہے لیکن اس کا حوالہ دیا جانا چاہیے اور عوامی معائنے کے لیے قابل رسائی ہونا چاہیے۔

EIR میں متعلقہ سیکشنز کے تبصرے شامل ہونے چاہئیں اور یہ عوامی ایجنسیوں اور عوام کو منصوبے کے اثرات کو سمجھنے، منفی اثرات کو کم کرنے کے طریقے تجویز کرنے، اور متبادل اختیارات پیش کرنے میں مدد کے لیے ضروری ہے۔

EIRs میں رسائی کو آسان بنانے کے لیے ایک اشاریہ یا خلاصہ ہونا ضروری ہے، حالانکہ ان کی عدم موجودگی کسی مخصوص سیکشن کے تحت قانونی کارروائی کا باعث نہیں بنتی۔

"قابل عمل" کی اصطلاح سے مراد ایسی چیز ہے جو لاگت، ماحولیاتی اثرات، سماجی پہلوؤں اور ٹیکنالوجی جیسے عوامل کو مدنظر رکھتے ہوئے، ایک معقول وقت کے اندر کامیابی سے کی جا سکے۔

"انفِل سائٹ" سے مراد شہر کے علاقے میں زمین کا ایک ایسا ٹکڑا ہے جو یا تو ابھی تک تیار نہیں کیا گیا ہے یا پہلے شہری مقاصد کے لیے استعمال کیا جا چکا ہے۔ اگر اسے پہلے تیار نہیں کیا گیا ہے، تو اسے ان علاقوں کے ساتھ ہونا چاہیے جو پہلے ہی شہری سرگرمیوں کے لیے استعمال ہو رہے ہیں، اور اس کی سرحد کا کم از کم 75% حصہ ایسے علاقوں سے ملتا ہو۔ اس کے علاوہ، زمین میں گزشتہ 10 سالوں میں کوئی بھی نیا حصہ نہیں بنایا گیا ہونا چاہیے، سوائے اس کے کہ اگر یہ کسی دوبارہ ترقیاتی ایجنسی کے ذریعے بنایا گیا ہو۔ اگر اسے پہلے تیار کیا گیا ہے، تو یہ محض وہ زمین ہے جو پہلے شہری کاموں کے لیے استعمال ہوتی تھی۔

"بڑا ٹرانزٹ اسٹاپ" سے مراد کوئی بھی ایسا مقام ہے جہاں عوامی نقل و حمل کی مخصوص خصوصیات موجود ہوں۔ یہ ایک موجودہ ریل یا بس ریپڈ ٹرانزٹ اسٹیشن ہو سکتا ہے، ایک فیری ٹرمینل جہاں بس یا ریل کے رابطے ہوں، یا ایک مصروف چوراہا جہاں دو یا دو سے زیادہ بڑے بس روٹس ملتے ہوں، اور رش کے اوقات میں بسیں ہر 20 منٹ یا اس سے کم وقت میں آتی ہوں۔

یہ سیکشن وضاحت کرتا ہے کہ "منصوبہ" کیا ہے، ماحول پر اس کے ممکنہ اثرات کے لحاظ سے۔ اس میں ایسی سرگرمیاں شامل ہیں جو ماحول میں براہ راست یا بالواسطہ طبعی تبدیلیاں لا سکتی ہیں۔ ایسی سرگرمیاں عوامی ایجنسیوں کے ذریعے یا عوامی ایجنسیوں کی مالی یا ریگولیٹری امداد کی مختلف صورتوں کے ذریعے افراد کے ذریعے کی جا سکتی ہیں۔ اس میں ایسے اقدامات بھی شامل ہیں جن میں ایک یا ایک سے زیادہ عوامی ایجنسیوں سے اجازت نامے یا لائسنس جیسی اجازتیں حاصل کرنا شامل ہے۔

یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ "ارضی حرارتی تحقیقی منصوبہ" کیا ہے۔ اس میں ڈرلنگ اور جانچ کے آلات کے ساتھ چھ سے زیادہ کنویں شامل نہیں ہوتے۔ ایسے منصوبے کا بنیادی مقصد یہ جانچنا ہے کہ آیا ارضی حرارتی وسائل موجود ہیں اور ان کی خصوصیات کو سمجھنا ہے۔ یہ ایک بڑے ارضی حرارتی فیلڈ کی ترقی شروع کرنے سے پہلے کیا جاتا ہے۔ یہ کنویں کسی بھی ایسے کنویں سے کم از کم آدھا میل دور ہونے چاہئیں جو تجارتی طور پر ارضی حرارتی وسائل پیدا کر سکیں۔

یہ قانون کیلیفورنیا میں 'قدرتی اور محفوظ اراضی' کے طور پر کیا اہل ہے اس کی تعریف کرتا ہے۔ ان میں ریاستی پارک کے نظام، بیابان علاقے، اور سمندری محفوظ علاقے جیسی مختلف قسم کی اراضی شامل ہیں۔ اس میں قومی پارک، تفریحی علاقے، قومی یادگاریں، اور ماحولیاتی ریزرو جیسے علاقے بھی شامل ہیں۔ خطرناک فضلہ کے مقامات صرف اس صورت میں شمار ہوتے ہیں جب انہیں نئے منصوبوں کے لیے موزوں نہ سمجھا گیا ہو۔ اس میں وہ علاقے شامل ہیں جو سرٹیفیکیشن کے بغیر سیلابی راستوں میں ہیں، تحفظی سہولیات کے تحت ہیں، آبی زمینوں کے قریب ہیں، اور ماحولیاتی حساس علاقے ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ ان علاقوں کا احاطہ کرتا ہے جو آگ کے زیادہ خطرات کا شکار ہیں جب تک کہ تخفیف کے اقدامات موجود نہ ہوں، اور ساتھ ہی زرعی تحفظ کے لیے نامزد اراضی بھی۔ آخر میں، اس میں وہ اراضی شامل ہے جو قدرتی کمیونٹی کے تحفظ کے لیے یا مختلف تحفظی قوانین کے تحت رہائش گاہوں کے طور پر اہم ہے۔

یہ سیکشن 'ٹرسٹی ایجنسی' کی تعریف کرتا ہے، جو کیلیفورنیا میں ایک ریاستی ایجنسی ہے جسے ان قدرتی وسائل پر قانونی اختیار حاصل ہے جو کسی منصوبے سے متاثر ہوتے ہیں اور عوام کے لیے امانت کے طور پر رکھے گئے ہیں۔

کیلیفورنیا میں ایک "شہری علاقہ" (urbanized area) دو میں سے کوئی ایک ہو سکتا ہے۔ پہلا، یہ ایک باضابطہ شہر ہو سکتا ہے جس کی آبادی 100,000 یا اس سے زیادہ ہو، یا ایک چھوٹا شہر جو ایک یا دو پڑوسی شہروں کے ساتھ مل کر اس آبادی تک پہنچ جائے۔ دوسرا، یہ ایک غیر شامل شدہ علاقہ ہو سکتا ہے جو یا تو شہروں سے گھرا ہوا ہو اور ان کی آبادی کی کثافت سے میل کھاتا ہو جبکہ مجموعی طور پر کم از کم 100,000 افراد ہوں، یا یہ شہری ترقی کی حد (urban growth boundary) کے اندر ہو جس کی گنجان آبادی فی مربع میل کم از کم 5,000 افراد ہو۔

اس غیر شامل شدہ علاقے کو کاؤنٹی بورڈ کی حمایت بھی حاصل ہونی چاہیے ایسے ترقیاتی منصوبوں کے لیے جو موثر ترقی، رہائش، نقل و حمل اور ماحولیاتی تحفظ کی حوصلہ افزائی کرتے ہوں، جبکہ مخصوص جائزہ کے طریقہ کار پر عمل کیا جائے۔

یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ کیلیفورنیا میں "قبائلی ثقافتی وسائل" کیا کہلاتے ہیں۔ یہ وسائل ایسے مقامات، جگہیں یا اشیاء ہو سکتے ہیں جن کی مقامی امریکی قبائل کے لیے ثقافتی اہمیت ہو اور انہیں یا تو کیلیفورنیا رجسٹر آف ہسٹوریکل ریسورسز کے لیے اہل ہونا چاہیے یا کسی مقامی تاریخی رجسٹر میں درج ہونا چاہیے۔ انہیں کسی ایجنسی کی طرف سے مخصوص معیار اور شواہد کی بنیاد پر بھی اہم سمجھا جا سکتا ہے۔ مزید برآں، ثقافتی مناظر بھی قبائلی وسائل ہیں اگر وہ ان معیار پر پورا اترتے ہوں اور ان کی حدود متعین ہوں۔ کچھ آثار قدیمہ یا تاریخی وسائل بھی قبائلی ثقافتی وسائل کے طور پر اہل ہو سکتے ہیں اگر وہ ضروری معیار پر پورا اترتے ہوں۔