اگر آپ کیلیفورنیا میں موٹر کلب کی خدمات فراہم کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کو پہلے کمشنر سے اجازت نامہ حاصل کرنا ہوگا۔

ریاست میں موٹر کلبوں کو اپنی سیکیورٹیز جاری کرتے یا فروخت کرتے وقت مخصوص قواعد پر عمل کرنا ہوگا۔ یہ قواعد انشورنس کوڈ کے مخصوص آرٹیکلز کے مطابق ہیں، اور موٹر کلبوں پر وہ عام سیکیورٹیز قوانین لاگو نہیں ہوتے جو کارپوریشنز پر لاگو ہوتے ہیں۔

کیلیفورنیا میں ایک موٹر کلب کو کمشنر سے اتھارٹی کا سرٹیفکیٹ حاصل کرنے سے پہلے کئی شرائط پوری کرنی ہوتی ہیں۔ سب سے پہلے، اسے ایک باضابطہ درخواست جمع کرانی ہوگی جس میں ضروری دستاویزات جیسے اس کا چارٹر، مالیاتی بیانات، اور کاروباری منصوبہ شامل ہوں۔ اگر یہ کوئی غیر ملکی کمپنی ہے، تو اسے اپنی آبائی ریاست سے اجازت کا ثبوت بھی فراہم کرنا ہوگا۔ دوسرا، اسے منظور شدہ سیکیورٹیز یا ضمانتی بانڈ کی صورت میں $100,000 جمع کرانے ہوں گے۔ کلب کو $424 کی سالانہ لائسنس فیس ادا کرنی ہوگی، اپنا نام منظور کرانا ہوگا، اور یہ ثابت کرنا ہوگا کہ وہ اپنے اراکین کے تحفظ کے لیے اہل ہے۔ آخر میں، اسے ایک علیحدہ قانونی ہستی ہونا چاہیے جس کی کمشنر جانچ پڑتال کر سکے۔

یہ قانون کہتا ہے کہ کیلیفورنیا میں موٹر کلب، جو موٹرنگ سے متعلق خدمات فراہم کرنے والی تنظیمیں ہیں، کو دیوالیہ ہونے سے بچنے اور اپنا آپریٹنگ سرٹیفکیٹ برقرار رکھنے کے لیے مخصوص تقاضے پورے کرنے ہوتے ہیں اگر وہ یکم جنوری 1992 سے پہلے جاری کیا گیا ہو۔ وہ یکم جولائی 1996 تک نئے مالیاتی معیارات کو پورا کیے بغیر اپنا سرٹیفکیٹ برقرار رکھ سکتے ہیں۔

تاہم، اگر کسی موٹر کلب کی خالص مالیت $250,000 سے کم ہو جاتی ہے، تو اسے دیوالیہ سمجھا جاتا ہے جب تک کہ وہ یا تو ایک مصدقہ اکاؤنٹنٹ سے سالانہ آڈٹ نہ کروائے اور اگلے سال جون کے آخر تک رپورٹ جمع نہ کرائے، یا وہ ہر سہ ماہی یہ ثابت نہ کر سکے کہ اس کے پاس اپنے اراکین کے واجبات ادا کرنے کے لیے کافی مائع اثاثے ہیں۔

یہ قانون موٹر کلبوں کو اپنے اراکین اور ریاست کے تحفظ کے لیے سیکیورٹی کی ایک شکل، جیسے بانڈ یا سیکیورٹی ڈپازٹ، برقرار رکھنے کا پابند کرتا ہے۔ اس کے بغیر، وہ کام کرنے کی اپنی اجازت کھو سکتے ہیں۔ یہ سیکیورٹی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ موٹر کلب وعدہ شدہ خدمات فراہم کریں اور ریاستی قوانین کی تعمیل کریں، بشمول کسی بھی مطلوبہ فیس یا ٹیکس کی ادائیگی۔

اگر وہ کام کرنا بند کر دیتے ہیں، تو انہیں انخلا کے مناسب طریقہ کار پر عمل کرنا ہوگا۔ اگر کوئی شخص موٹر کلب کے ذریعے دھوکہ دہی یا نقصان کا شکار ہوتا ہے، تو وہ بانڈ کا استعمال کرتے ہوئے مقدمہ دائر کر سکتا ہے یا نقصانات کی وصولی کے لیے سیکیورٹی ڈپازٹ ضبط کر سکتا ہے۔

یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ کیلیفورنیا میں ہر انشورنس سرٹیفکیٹ آف اتھارٹی غیر معینہ مدت کے لیے درست ہے لیکن کچھ شرائط پوری ہونے پر ختم ہو جائے گا۔ سرٹیفکیٹ ختم ہو جائے گا اگر اسے رکھنے والی تنظیم ایک علیحدہ ہستی کے طور پر موجود نہ رہے، اگر ہستی تحلیل ہو جائے یا اپنے معاملات سمیٹ لے، اگر وہ انخلا کا عمل مکمل کر لے اور اپنا سرٹیفکیٹ واپس کر دے، یا اگر کسی مخصوص قانونی کارروائی میں عدالتی حکم ایسا فیصلہ کرے۔

اگر کوئی موٹر کلب کیلیفورنیا میں کام کرنے کے لیے سرٹیفکیٹ حاصل کرنا چاہتا ہے، تو اسے پہلے کارپوریشنز کوڈ کے تحت سیکرٹری آف اسٹیٹ کے پاس رجسٹرڈ ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، ایک بار جب اسے سرٹیفکیٹ مل جاتا ہے، تو اسے ریاست کے اندر کاروبار شروع کرنے سے پہلے پھر بھی سیکرٹری آف اسٹیٹ کے پاس رجسٹر کرنا ہوگا۔

ہر سال یکم مارچ تک، کمپنیوں کو اپنے کارپوریشن کے آرٹیکلز، ضمنی قوانین، رکنیت کے سرٹیفکیٹس، یا سروس کنٹریکٹس میں کوئی بھی تبدیلی کمشنر کو جمع کرانی ہوگی۔ ان دستاویزات کو سرکاری تصدیق کی ضرورت ہے کہ وہ درست نقول ہیں۔ ان ترمیم شدہ دستاویزات کو سالانہ دائر کرنے کے لیے پچاس ڈالر ($50) کی فیس ہے۔

اگر انشورنس کمشنر کو شبہ ہے کہ کوئی موٹر کلب دیوالیہ ہو سکتا ہے (پیسے ختم ہو رہے ہیں) یا دھوکہ دہی سے کام کر رہا ہے، تو وہ کلب سے ایک تفصیلی مالیاتی بیان کا مطالبہ کر سکتے ہیں۔ یہ حلفیہ بیان کلب کے اثاثوں اور قرضوں کی وضاحت کرتا ہے۔

اگر کلب 20 دنوں کے اندر یہ بیان فراہم کرنے میں ناکام رہتا ہے یا اگر اس میں جھوٹ شامل ہے، تو انہیں جائزے کے اخراجات ادا کرنے ہوں گے۔ اس کے علاوہ، اگر کوئی غیر ملکی موٹر کلب کیلیفورنیا میں کام کرنا چاہتا ہے، تو کمشنر کلب کے آپریشنز کی تحقیقات کر سکتا ہے، اور اس جائزے پر کچھ قانونی طریقہ کار لاگو ہوں گے۔