- - CA وہیکل - Legalfina

Section § 16500

یہ قانون ان گاڑی مالکان کی مالی ذمہ داری کے بارے میں ہے جو کرایہ پر مسافروں کو لے جاتے ہیں، جیسے ٹیکسیاں، جب وہ پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے ضابطے میں نہیں آتے۔ گاڑی مالکان کے پاس بیمہ یا بانڈز ہونے چاہئیں جو حادثات میں ذاتی چوٹ یا موت اور املاک کو پہنچنے والے نقصان کا احاطہ کریں۔ 1 جنوری 2025 سے، مخصوص کم از کم رقمیں ہیں: ایک شخص کو چوٹ یا موت کے لیے $30,000، متعدد افراد کو چوٹوں یا اموات کے لیے $60,000، اور فی حادثہ املاک کو نقصان کے لیے $15,000۔ متبادل کے طور پر، مالکان محکمہ کے پاس $75,000 جمع کرا سکتے ہیں یا خود بیمہ کنندہ کے طور پر اہل ہو سکتے ہیں۔

2035 میں، یہ کم از کم رقمیں بڑھ جائیں گی: ایک شخص کو چوٹ یا موت کے لیے $50,000، متعدد افراد کو چوٹوں یا اموات کے لیے $100,000، اور املاک کو نقصان کے لیے $25,000۔ ڈپازٹ کی ضرورت بھی بڑھ کر $125,000 ہو جائے گی۔ یہ قانون 1 جنوری 2025 کو نافذ ہونا شروع ہو جائے گا۔

(a)

(1) کرایہ پر مسافروں کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی ہر گاڑی کا مالک، بشمول ٹیکسیاں، جب گاڑی کا آپریشن پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے ضابطے کے تابع نہ ہو، تو جب بھی مالک ان کارروائیوں میں مصروف ہو، درج ذیل میں سے کوئی ایک برقرار رکھے گا:

(A) گاڑی کی ملکیت یا آپریشن کے نتیجے میں پیدا ہونے والی مالی ذمہ داری کا ثبوت، اور کسی ایک شخص کو ذاتی چوٹ یا موت کی وجہ سے، کم از کم پندرہ ہزار ڈالر ($15,000)، اور، ہر زخمی یا ہلاک شدہ شخص کے لیے پندرہ ہزار ڈالر ($15,000) کی حد کے تابع، کسی ایک حادثے میں دو یا زیادہ افراد کو چوٹ یا موت کے لیے کم از کم تیس ہزار ڈالر ($30,000)، اور کسی ایک حادثے کے نتیجے میں املاک کو کم از کم پانچ ہزار ڈالر ($5,000) کا نقصان۔

(B)

(i) ذیلی پیراگراف (A) کے باوجود، گاڑی کی ملکیت یا آپریشن کے نتیجے میں پیدا ہونے والی مالی ذمہ داری کا ثبوت، اور کسی ایک شخص کو ذاتی چوٹ یا موت کی وجہ سے، کم از کم تیس ہزار ڈالر ($30,000)، اور، ہر زخمی یا ہلاک شدہ شخص کے لیے تیس ہزار ڈالر ($30,000) کی حد کے تابع، کسی ایک حادثے میں دو یا زیادہ افراد کو چوٹ یا موت کے لیے کم از کم ساٹھ ہزار ڈالر ($60,000)، اور کسی ایک حادثے کے نتیجے میں املاک کو کم از کم پندرہ ہزار ڈالر ($15,000) کا نقصان۔

(ii) شق (i) کے تحت درکار مالی ذمہ داری کی حدیں ایک موٹر گاڑی کی ذمہ داری کی پالیسی پر لاگو ہوں گی، جو پیراگراف (2) کے ذیلی پیراگراف (A) میں بیان کی گئی ہے، یا بانڈ پر، جو پیراگراف (2) کے ذیلی پیراگراف (B) میں بیان کیا گیا ہے، جو 1 جنوری 2025 کو یا اس کے بعد جاری یا تجدید کیا گیا ہو۔

(2) مالی ذمہ داری کا ثبوت درج ذیل میں سے کسی بھی طریقے سے برقرار رکھا جا سکتا ہے:

(A) اس ذمہ داری کے خلاف موٹر گاڑی کی ذمہ داری کی پالیسی کے تحت بیمہ شدہ ہونا۔

(B) اسی قسم کا بانڈ حاصل کرنا، اور اسی طرح کی دفعات پر مشتمل ہونا، جیسا کہ سیکشن 16434 میں بیان کردہ بانڈز۔

(C) محکمہ کے پاس پچھتر ہزار ڈالر ($75,000) جمع کرانا، جو اس سیکشن کے مقصد کے لیے کنٹرولر کے پاس ایک خصوصی ڈپازٹ اکاؤنٹ میں جمع کیے جائیں گے۔

(D) سیکشن 16053 کے تحت خود بیمہ کنندہ کے طور پر اہل ہونا۔

(b) محکمہ اس شخص کو ڈپازٹ واپس کر دے گا جو اس کا حقدار ہے جب اس شخص کو اس سیکشن کے تحت مالی ذمہ داری کا ثبوت برقرار رکھنے کی مزید ضرورت نہ ہو یا اس شخص کی موت پر۔

(1) کم از کم ذمہ داری کی کوریج میں ایک شخص کے لیے جسمانی چوٹ یا موت کے لیے بیس ہزار ڈالر ($20,000)، تمام افراد کے لیے جسمانی چوٹ یا موت کے لیے چالیس ہزار ڈالر ($40,000)، اور املاک کو نقصان کے لیے دس ہزار ڈالر ($10,000) کا اضافہ کیا جائے گا۔

(2) پیراگراف (1) کے تحت درکار کم از کم ذمہ داری کی کوریج ایک موٹر گاڑی کی ذمہ داری کی پالیسی پر لاگو ہو گی، جو ذیلی دفعہ (a) کے پیراگراف (2) کے ذیلی پیراگراف (A) میں بیان کی گئی ہے، یا بانڈ پر، جو ذیلی دفعہ (a) کے پیراگراف (2) کے ذیلی پیراگراف (B) میں بیان کیا گیا ہے، جو 1 جنوری 2035 کو یا اس کے بعد جاری یا تجدید کیا گیا ہو۔

(3) ذیلی دفعہ (a) کے پیراگراف (2) کے ذیلی پیراگراف (C) میں ڈپازٹ کی ضرورت میں پچاس ہزار ڈالر ($50,000) کا اضافہ کیا جائے گا۔

(d) یہ سیکشن 1 جنوری 2025 کو نافذ العمل ہو گا۔

مالی ذمہ داری کا ثبوت گاڑی کے مالک کے تقاضے مسافروں کی نقل و حمل کرایہ پر گاڑیاں ٹیکسی بیمہ پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن سے استثنیٰ ذاتی چوٹ کی کوریج موت کی کوریج املاک کو نقصان کی کوریج موٹر گاڑی کی ذمہ داری کی پالیسی مالی ذمہ داری کا بانڈ خود بیمہ کنندہ کی اہلیت بیمہ ڈپازٹ کے تقاضے 2025 نفاذ کی تاریخ 2035 کوریج میں اضافہ

(Amended (as added by Stats. 2022, Ch. 717, Sec. 11) by Stats. 2023, Ch. 204, Sec. 21. (AB 1140) Effective January 1, 2024. Operative January 1, 2025, by its own provisions.)

Section § 16500.5

یہ قانون بعض تجارتی گاڑیوں کے مالکان کو مالی ذمہ داری کا ثبوت برقرار رکھنے کا پابند کرتا ہے، یعنی انہیں بیمہ یا دیگر مالی ذرائع رکھنے ہوں گے تاکہ اگر ان کی گاڑیوں سے چوٹ، موت، یا جائیداد کو نقصان پہنچے تو اس کا ازالہ کیا جا سکے۔ کرایہ پر مسافروں کو لے جانے والی گاڑیاں، ٹیکسیوں کے علاوہ، اور 7,000 پاؤنڈ سے زیادہ وزن والی گاڑیاں جو کاروباری مقاصد کے لیے سامان کی نقل و حمل میں استعمال ہوتی ہیں، انہیں اس ضرورت کو پورا کرنا ہوگا۔

تاہم، سکول بسیں، کسانوں کی طرف سے مخصوص زرعی کاموں کے لیے استعمال ہونے والی گاڑیاں، اور پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے زیر انتظام گاڑیاں، دیگر کے علاوہ، اس سے مستثنیٰ ہیں۔ یہ قانون مالی ذمہ داری ثابت کرنے کے کئی طریقے بتاتا ہے، جن میں بیمہ پالیسیاں، بانڈز، $500,000 کا ڈپازٹ، یا خود بیمہ کنندہ کے طور پر اہل ہونا شامل ہیں۔ اگر بعض گاڑیوں کے وزن یا چھوٹ کے حوالے سے غلط بیانی کی جاتی ہے، تو کم کوریج کے ساتھ بیمہ پالیسی جاری کی جا سکتی ہے، لیکن ضرورت پڑنے پر بھی یہ پالیسی میں بیان کردہ سے زیادہ کوریج فراہم نہیں کرے گی۔

(a) ذیلی دفعہ (b) میں بیان کردہ کے علاوہ، مندرجہ ذیل تجارتی گاڑیوں کا مالک ڈائریکٹر کی طرف سے درکار رقم میں مالی ذمہ داری کا ثبوت برقرار رکھے گا:

(1) کرایہ پر مسافروں کو لے جانے کے لیے استعمال ہونے والی گاڑی، سوائے سیکشن 27908 کے ذیلی دفعہ (c) میں بیان کردہ ٹیکسیوں کے۔

(2) ایک ایسی گاڑی جس کا خالی وزن 7,000 پاؤنڈ سے زیادہ ہو اور جو کاروبار کے سلسلے میں جائیداد کی نقل و حمل میں استعمال ہوتی ہو۔

(b) ذیلی دفعہ (a) مندرجہ ذیل گاڑیوں پر لاگو نہیں ہوتی:

(1) ایک سکول بس۔

(2) ایک موٹر گاڑی جو کسی کسان کی طرف سے خصوصی طور پر اپنے مویشیوں، زرعی آلات، اور زرعی اجناس کی نقل و حمل کے لیے یا اپنے فارم تک سامان کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہو۔

(3) اس ریاست کے ایک رہائشی کسان کی طرف سے کبھی کبھار پیداوار کی جگہ سے گودام، باقاعدہ منڈی، ذخیرہ اندوزی کی جگہ، یا شپمنٹ کی جگہ تک پڑوسی کسانوں کی زرعی مصنوعات کو اسی طرح کی خدمات، زرعی مصنوعات، یا دیگر معاوضے کے بدلے منتقل کرنے کے لیے استعمال ہونے والی موٹر گاڑی۔

(4) کرایہ پر نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی گاڑی جو پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے ضوابط کے تابع ہو۔

(5) غیر تجارتی جائیداد کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی کرائے کی گاڑی۔

(c) ڈائریکٹر ان رقوم کا تعین کرے گا جو اس سیکشن کے تابع تجارتی گاڑی یا گاڑیوں کی ملکیت یا آپریشن کے نتیجے میں کسی شخص کو ذاتی چوٹ، یا موت، یا جائیداد کو نقصان، یا دونوں سے پیدا ہونے والے نقصانات کو پورا کرنے کے لیے کافی سمجھی جاتی ہیں۔ ڈائریکٹر ان رقوم کو پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کی طرف سے اس کے دائرہ اختیار اور کنٹرول کے تحت کرایہ پر چلنے والی گاڑیوں کے مالکان اور آپریٹرز کے لیے مقرر کردہ سطحوں کے برابر مقرر کرے گا۔

(d) مالی ذمہ داری کا ثبوت مندرجہ ذیل میں سے کسی بھی طریقے سے برقرار رکھا جا سکتا ہے:

(1) اس ذمہ داری کے خلاف ایک یا ایک سے زیادہ موٹر گاڑی کی ذمہ داری کی پالیسیوں کے تحت بیمہ شدہ ہونا۔

(2) سیکشن 16434 میں بیان کردہ بانڈز کی طرح کا، اور اسی طرح کی دفعات پر مشتمل بانڈ حاصل کرنا۔

(3) محکمہ کے پاس پانچ لاکھ ڈالر ($500,000) جمع کرانا، جو اس سیکشن کے مقصد کے لیے کنٹرولر کے پاس ایک خصوصی ڈپازٹ اکاؤنٹ میں جمع کیے جائیں گے۔

(4) سیکشن 16053 کے تحت خود بیمہ کنندہ کے طور پر اہل ہونا۔

(e) محکمہ ذیلی دفعہ (d) کے پیراگراف (3) کے مطابق کی گئی ڈپازٹ اس شخص کو واپس کرے گا جو اس کا حقدار ہے جب مالک کو اس سیکشن کے مطابق مالی ذمہ داری کا ثبوت برقرار رکھنے کی مزید ضرورت نہ ہو یا مالک کی موت پر۔

(f) ایک بیمہ کنندہ، ایجنٹ، یا بروکر جسے گاڑی کے مالک یا اس کے نمائندے نے غلط اطلاع دی ہو کہ گاڑی کا خالی وزن 7,000 پاؤنڈ یا اس سے کم ہے، یا مالک یا اس کے نمائندے نے غلط اطلاع دی ہو کہ گاڑی ذیلی دفعہ (b) میں بیان کردہ چھوٹ کے مطابق ذیلی دفعات (a) اور (c) کی ضروریات سے مستثنیٰ ہے، وہ موٹر گاڑی کی ذمہ داری کی بیمہ پالیسی کسی بھی ایسی رقم میں جاری کر سکتا ہے جو ڈائریکٹر کی طرف سے درکار رقم سے کم ہو لیکن سیکشن 16451 کے تحت درکار رقوم سے کم نہ ہو۔ جاری کردہ موٹر گاڑی کی ذمہ داری کی بیمہ پالیسی کو پالیسی میں خاص طور پر بیان کردہ ذمہ داری کوریج کی رقم سے زیادہ فراہم کرنے والا نہیں سمجھا جائے گا، اس کے باوجود کہ گاڑی کا خالی وزن 7,000 پاؤنڈ سے زیادہ ہے یا بعد میں اسے اس طرح استعمال کیا جاتا ہے جس کے لیے گاڑی کو ذیلی دفعہ (c) کے مطابق ڈائریکٹر کی طرف سے مقرر کردہ رقوم میں بیمہ کرانا ضروری ہوتا۔

تجارتی گاڑی کا بیمہ مالی ذمہ داری کا ثبوت مسافر بردار گاڑیاں مال بردار گاڑیاں گاڑی کے وزن کی چھوٹ سکول بسوں کی چھوٹ کسان کی گاڑی کی چھوٹ پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کا ضابطہ بیمہ پالیسی کی حدیں خود بیمہ گاڑی کی ذمہ داری کے بانڈز مالی ذمہ داری کا ڈپازٹ بیمہ میں غلط بیانی تجارتی گاڑی کی ضروریات گاڑی کی چھوٹ کے معیار

(Amended by Stats. 1989, Ch. 1157, Sec. 24.)

Section § 16501

یہ قانونی دفعہ مقامی حکومتوں کو کرائے کی گاڑیوں اور ان کے ڈرائیوروں کے بارے میں اپنے قواعد و ضوابط بنانے کی اجازت دیتی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ وہ اپنے علاقے میں آپریشنز کے لیے لائسنس جاری کر سکتے ہیں اور ضوابط مقرر کر سکتے ہیں، بشرطیکہ وہ اپنے اختیار کے معقول استعمال کے اندر کام کریں۔

مقامی حکام کے ضوابط، کرائے کی گاڑیاں، ڈرائیور لائسنسنگ، آرڈیننس یا قرارداد، مسافر گاڑیوں کے ضوابط، مقامی حکومتی کنٹرول، گاڑیوں کے آپریشن کے ضوابط، پولیس پاور، ڈرائیوروں کے ضوابط، گاڑیوں کی لائسنسنگ، گاڑیوں کے لیے مقامی قواعد، کرائے کی گاڑیوں کا آپریشن، گاڑیوں کے لیے مقامی آرڈیننس، مسافروں کی نقل و حمل کے ضوابط

(Amended by Stats. 1965, Ch. 1554.)

Section § 16502

یہ قانون اس بات پر زور دیتا ہے کہ اگر آپ کسی کاروبار کے مقاصد کے لیے استعمال ہونے والی گاڑی کے مالک ہیں، جیسے کہ افراد یا سامان کی نقل و حمل، تو آپ کے پاس مالی ذمہ داری کا ثبوت ہونا ضروری ہے، جیسے کہ بیمہ۔ مزید برآں، دوسرے ملک سے آنے والی گاڑیوں کو بھی یہ ثبوت دکھانا ہوگا ورنہ انہیں ریاست میں داخل ہونے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔

(a) کوئی مالک کسی ایسی گاڑی کا جو افراد یا املاک کی نقل و حمل میں کسی کاروبار کے سلسلے میں استعمال ہوتی ہو، استعمال نہیں کرے گا، یا اپنی رضامندی سے استعمال کی اجازت نہیں دے گا، جب تک کہ اس باب کے تحت درکار مالی ذمہ داری کا ثبوت برقرار نہ رکھا جائے۔

(b) کسی دوسرے ملک سے آنے والی ایسی موٹر گاڑی جس میں اس باب کے تحت یا کوڈ آف فیڈرل ریگولیشنز کے ٹائٹل 49 کے پارٹ 387 (commencing with Section 387.1) کے مطابق درکار مالی ذمہ داری کا کوئی ثبوت نہ ہو، کو ریاست میں داخلے سے روکا جائے گا۔

گاڑی کا بیمہ کاروباری گاڑی کے تقاضے مالی ذمہ داری افراد کی نقل و حمل املاک کی نقل و حمل بیمہ کا ثبوت غیر ملکی گاڑیاں داخلے سے انکار کاروباری سرگرمی گاڑی کی ملکیت بین الاقوامی گاڑی کا داخلہ کوڈ آف فیڈرل ریگولیشنز مالی ثبوت گاڑی کا ضابطہ سرحد پار گاڑی کا ضابطہ

(Amended by Stats. 2006, Ch. 288, Sec. 5. Effective January 1, 2007.)

Section § 16503

اگر کسی شخص کو کاروبار کے مقاصد کے لیے گاڑی استعمال کرتے ہوئے سیکشن (16502) کی خلاف ورزی کا مجرم ٹھہرایا جاتا ہے، تو ریاست اس کی تمام کاروباری گاڑیوں کی رجسٹریشن معطل کر دے گی، سوائے ان گاڑیوں کے جو پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے زیرِ انتظام ہیں۔ یہ معطلی تب تک برقرار رہے گی جب تک وہ شخص مالی ذمہ داری کا ثبوت فراہم نہیں کرتا، جیسا کہ ایک اور قانون، سیکشن (16500) کے تحت درکار ہے۔

گاڑی کی رجسٹریشن کی معطلی، کاروباری گاڑی کی خلاف ورزی، مالی ذمہ داری کا ثبوت، پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کا استثنا، سیکشن (16502) کی سزا، افراد کی نقل و حمل، املاک کی نقل و حمل، تصدیق شدہ عدالتی ریکارڈ، کاروباری گاڑیوں کے ضوابط، مالی ذمہ داری کے تقاضے، سیکشن (16500) کی تعمیل

(Amended by Stats. 1989, Ch. 1157, Sec. 26.)