Section § 42270

Explanation

کیلیفورنیا کا محکمہ موٹر وہیکلز اور ہائی وے پٹرول ہر ماہ اپنی جمع کردہ فیسوں اور جرمانوں کی رپورٹ کنٹرولر کو پیش کریں گے اور انہیں ایک مخصوص ریاستی فنڈ میں جمع کرائیں گے۔ یہ فنڈ نقل و حمل کے مقاصد کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ جمع کیے گئے جرمانے مخصوص فیسوں سے منسلک ایک خاص فارمولے کی بنیاد پر تقسیم کیے جاتے ہیں۔ اگر کوئی جرمانے یا فیسیں اس طرح مختص نہیں کی جا سکتیں، تو انہیں پچھلی تقسیموں کی بنیاد پر تقسیم کیا جاتا ہے اور ایڈجسٹمنٹ کے لیے وقتاً فوقتاً جائزہ لینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کوئی بھی فیس جو ایک سال کے اندر مختص نہیں کی جاتی، وہ پچھلی آمدنی کی تقسیم کے مطابق مخصوص ٹرانسپورٹیشن اکاؤنٹس میں چلی جاتی ہے۔

(a)CA وہیکل Code § 42270(a) محکمہ موٹر وہیکلز اور محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول ہر ایک کنٹرولر کے پاس کم از کم ماہانہ ایک رپورٹ جمع کرائے گا جس میں محکمہ کی طرف سے موصول ہونے والی رقم کا احاطہ کیا جائے گا، جس میں محکمہ کی طرف سے قبول کی گئی درخواستوں کی تمام فیسیں اور اس کوڈ کے تحت محکمہ کو موصول ہونے والی دیگر تمام رقوم شامل ہوں گی، اور اسی وقت، اس طرح رپورٹ کی گئی تمام رقم خزانچی کو بھیجے گا۔ کنٹرولر کے حکم پر، خزانچی اس طرح رپورٹ کی گئی اور بھیجی گئی تمام رقوم کو ریاستی ٹرانسپورٹیشن فنڈ میں موجود موٹر وہیکل اکاؤنٹ میں جمع کرائے گا، جس میں ٹرانسپورٹیشن ٹیکس فنڈ میں موجود موٹر وہیکل اکاؤنٹ ضم کر دیا گیا ہے۔
کسی بھی قانون یا ضابطے میں موٹر وہیکل فنڈ، یا ٹرانسپورٹیشن ٹیکس فنڈ میں موجود موٹر وہیکل اکاؤنٹ کا کوئی بھی حوالہ ریاستی ٹرانسپورٹیشن فنڈ میں موجود موٹر وہیکل اکاؤنٹ سے متعلق سمجھا جائے گا، جو سیکشن 42271 کے ذیلی حصہ (a) کے ذریعے بنایا گیا ہے۔
(b)CA وہیکل Code § 42270(b) اس کوڈ کے سیکشن 9553 اور 9554 اور ریونیو اینڈ ٹیکسیشن کوڈ کے سیکشن 10770 اور 10854 کے تحت محکمہ کی طرف سے جمع کی گئی کسی بھی جرمانے کی رقم کو، ذیلی حصہ (a) کے مقاصد کے لیے، وزن فیس، رجسٹریشن فیس، اور گاڑی کی لائسنس فیس کا ایک فیصد سمجھا جائے گا جو ان فیسوں کے مجموعی جمع شدہ رقم، استعمال ٹیکس کو چھوڑ کر، کو ہر درخواست پر جمع کی گئی انفرادی وزن فیس، رجسٹریشن فیس، اور گاڑی کی لائسنس فیس پر لاگو کرنے سے حاصل ہوتا ہے۔ وہ جرمانے جو اس ذیلی حصے کے مطابق مختص نہیں کیے جا سکتے، انہیں ذیلی حصہ (c) کے مطابق مختص کیا جائے گا۔
(c)CA وہیکل Code § 42270(c) اس کوڈ کے سیکشن 9553 اور 9554 اور ریونیو اینڈ ٹیکسیشن کوڈ کے سیکشن 10770 اور 10854 میں فراہم کردہ محکمہ کی طرف سے جمع کی گئی کسی بھی جرمانے کی رقم جو ذیلی حصہ (b) کے مطابق مختص نہیں کی جا سکتی، اسے ذیلی حصہ (a) کے مقاصد کے لیے، اس سیکشن اور ریونیو اینڈ ٹیکسیشن کوڈ کے سیکشن 11001 کے تحت مختص کردہ کل فیسوں کا ایک فیصد سمجھا جائے گا جو اس سیکشن اور ریونیو اینڈ ٹیکسیشن کوڈ کے سیکشن 11001 کے تحت پچھلے مالی سال میں مختص کردہ فیسوں کی بنیاد پر تناسب کے اس فیصد کے برابر ہو گا جس کے لیے جرمانے مختص کیے جانے ہیں۔ اس تناسب کا وقتاً فوقتاً دوبارہ جائزہ لیا جائے گا اور اسے فیس کے ڈھانچے میں کسی بھی تبدیلی کی عکاسی کے لیے ایڈجسٹ کیا جائے گا جو اس کوڈ میں یا ریونیو اینڈ ٹیکسیشن کوڈ کے ڈویژن 2 کے پارٹ 5 (سیکشن 10701 سے شروع ہونے والے) میں فراہم کی جا سکتی ہے۔
(d)CA وہیکل Code § 42270(d) جب بھی محکمہ کو ادا کی گئی کوئی فیس وصولی کی تاریخ کے ایک سال کے اندر مختص نہیں کی گئی ہو، تو اس فیس کو ٹرانسپورٹیشن ٹیکس فنڈ میں موٹر وہیکل لائسنس فیس اکاؤنٹ، اور ریاستی ٹرانسپورٹیشن فنڈ میں موٹر وہیکل اکاؤنٹ اور اسٹیٹ ہائی وے اکاؤنٹ میں، پچھلے مالی سال میں محکمہ کی طرف سے ان اکاؤنٹس کو مختص کردہ آمدنی کے تناسب سے مختص کیا جائے گا۔

Section § 42271

Explanation

یہ سیکشن کیلیفورنیا میں ریاستی ٹرانسپورٹیشن فنڈ کے اندر موٹر وہیکل اکاؤنٹ قائم کرتا ہے۔ اس اکاؤنٹ میں موجود فنڈز محکمہ موٹر وہیکلز (DMV) گاڑیوں سے متعلق کاموں اور شاہراہوں کے قوانین کے نفاذ کے لیے استعمال کرتا ہے۔ محکمہ کے امن افسران ان فنڈز کو تحقیقاتی مقاصد کے لیے جعلی گاڑیوں کے دستاویزات خریدنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں؛ اگر ان کی شناخت ظاہر کرنے سے تحقیقات کو نقصان پہنچ سکتا ہے تو ان کی شناخت خفیہ رکھی جا سکتی ہے۔ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول بھی ان فنڈز تک نفاذ کی سرگرمیوں کے لیے رسائی حاصل کر سکتا ہے، جس میں ابتدائی طور پر تفصیلی رسیدوں کے بغیر 100,000 ڈالر تک استعمال کیے جا سکتے ہیں، لیکن ہر مالی سال میں اس رقم کا مناسب دستاویزات کے ساتھ حساب دینا ہوگا جو آڈٹ کے لیے پیش کی جائیں گی۔

(a)CA وہیکل Code § 42271(a) ریاستی ٹرانسپورٹیشن فنڈ میں موٹر وہیکل اکاؤنٹ اس کے ذریعے قائم کیا جاتا ہے۔
(b)CA وہیکل Code § 42271(b) ریاستی ٹرانسپورٹیشن فنڈ میں موٹر وہیکل اکاؤنٹ کے کریڈٹ میں جمع کی گئی وہ رقوم جو بجٹ ایکٹ یا کسی دوسرے تخصیصی ایکٹ میں محکمہ موٹر وہیکلز کی معاونت یا اس کے اخراجات کے لیے مختص کی گئی ہیں، محکمہ کے ذریعے اس کوڈ کی دفعات کو نافذ کرنے اور گاڑیوں یا شاہراہوں کے استعمال سے متعلق کسی بھی دوسرے قوانین کو نافذ کرنے میں خرچ کی جائیں گی۔
محکمہ کے باقاعدہ ملازم امن افسران، ڈائریکٹر کی اجازت سے، ایسی رقوم خرچ کر سکتے ہیں جو اس کوڈ کے تحت فراہم کردہ جعلی، جھوٹے، نقلی یا فرضی ملکیت کے سرٹیفکیٹس، رجسٹریشن کارڈ، سرٹیفکیٹ، لائسنس یا خصوصی پلیٹ یا پرمٹ، یا ڈرائیور کے لائسنس کی خریداری کے لیے بطور ثبوت، یا ایسے ثبوت کے حصول سے متعلق اخراجات کے لیے، یا محکمہ کے زیر انتظام قوانین کی دیگر خلاف ورزیوں کی تحقیقات کے لیے کیے گئے اخراجات کے لیے مجاز ہوں۔ جب ڈائریکٹر کی طرف سے منظور ہو جائے، تو دعویٰ پیش کرنے والے امن افسر کی شناخت ظاہر کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی اگر اس کے انکشاف سے تحقیقات کو مادی طور پر نقصان پہنچ سکتا ہے۔
اس طرح خرچ کی گئی رقوم خرچ کرنے والے امن افسر کو ڈائریکٹر کی طرف سے منظور شدہ دعووں پر واپس کی جائیں گی۔ دعوے، جب منظور ہو جائیں، تو محکمہ کی معاونت کے لیے قانون کے ذریعے مختص یا دستیاب کردہ فنڈز سے ادا کیے جائیں گے۔
(c)CA وہیکل Code § 42271(c) ریاستی ٹرانسپورٹیشن فنڈ میں موٹر وہیکل اکاؤنٹ کے کریڈٹ میں جمع کی گئی وہ رقوم جو بجٹ ایکٹ یا کسی دوسرے تخصیصی ایکٹ میں محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کی معاونت یا اس کے اخراجات کے لیے مختص کی گئی ہیں، محکمہ کے ذریعے اس کوڈ کی دفعات کو نافذ کرنے اور گاڑیوں یا شاہراہوں کے استعمال سے متعلق کسی بھی دوسرے قوانین کو نافذ کرنے میں خرچ کی جائیں گی۔ محکمہ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول، اس وقت واؤچرز اور آئٹمائزڈ بیانات فراہم کیے بغیر، مجموعی طور پر ایک لاکھ ڈالر ($100,000) سے زیادہ نہ ہونے والی رقوم نکال سکتا ہے، اس طرح نکالی گئی رقوم کو ایک ریوالونگ فنڈ کے طور پر استعمال کیا جائے گا جہاں نقد پیشگی کی ضرورت ہو۔ ہر مالی سال کے اختتام پر، اس طرح نکالی گئی رقوم کا حساب دیا جائے گا اور واؤچرز اور آئٹمائزڈ بیانات سے تصدیق کی جائے گی جو ریاستی کنٹرولر کو پیش کیے جائیں گے اور ان کے ذریعے آڈٹ کیے جائیں گے۔

Section § 42272

Explanation

مالی سال 2012-13 میں، کیلیفورنیا کے ڈائریکٹر آف فنانس نے کنٹرولر کو ہدایت کی کہ وہ موٹر وہیکل اکاؤنٹ سے 432.2 ملین ڈالر جنرل فنڈ کو قرض دیں۔ یہ قرض 30 جون 2016 تک موٹر وہیکل اکاؤنٹ میں واپس کرنا ضروری تھا۔

مالی سال 2012-13 کے لیے، ڈائریکٹر آف فنانس کے حکم پر، کنٹرولر موٹر وہیکل اکاؤنٹ سے چار سو بتیس ملین دو لاکھ ڈالر ($432,200,000) جنرل فنڈ میں بطور قرض منتقل کرے گا، بشرطیکہ یہ قرض واپس کیا جائے گا۔ ڈائریکٹر آف فنانس کنٹرولر کو حکم دے گا کہ وہ ان چار سو بتیس ملین دو لاکھ ڈالر ($432,200,000) کی واپسی موٹر وہیکل اکاؤنٹ میں 30 جون 2016 تک کرے۔

Section § 42273

Explanation
ہر ماہ، 10 تاریخ تک، موٹر وہیکل اکاؤنٹ میں پچھلے مہینے کا کوئی بھی بچا ہوا پیسہ، ضروری ریفنڈز اور اخراجات کے بعد، ریاستی ہائی وے اکاؤنٹ میں منتقل کر دیا جانا چاہیے۔ یہ منتقلی تب ہوتی ہے جب فنڈز کی فوری ضرورت نہ ہو اور اس کا حکم اسٹیٹ کنٹرولر دیتا ہے۔

Section § 42275

Explanation
یہ قانون ریاستی کنٹرولر کو اجازت دیتا ہے کہ وہ اسٹیٹ ہائی وے اکاؤنٹ سے رقوم کو واپس موٹر وہیکل اکاؤنٹ میں منتقل کر سکے۔ یہ (15) دن کے نوٹس کی مدت کے بعد ہو سکتا ہے اور یہ خاص طور پر ان اخراجات کو پورا کرنے کے لیے ہے جو غلطی سے موٹر وہیکل اکاؤنٹ پر چارج کیے گئے تھے۔

Section § 42276

Explanation
ہر چار سال بعد، 1985 سے شروع ہو کر، بزنس، ٹرانسپورٹیشن اور ہاؤسنگ ایجنسی کا سیکرٹری مقننہ کو رپورٹ پیش کرے گا۔ یہ رپورٹ گاڑیوں سے متعلق فیسوں کا جائزہ لیتی ہے اور اگر ضرورت ہو تو تبدیلیوں کی تجویز پیش کرتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ان فیسوں سے مالی امداد حاصل کرنے والے حکومتی آپریشنز کی حمایت کے لیے کافی رقم جمع کی گئی ہے۔

Section § 42277

Explanation
یہ قانون کہتا ہے کہ موٹر وہیکل اکاؤنٹ میں موجود رقم، جو اسٹیٹ ٹرانسپورٹیشن فنڈ کا حصہ ہے، آٹوموبائل ڈرائیور ٹریننگ کی ادائیگی کے لیے استعمال نہیں کی جا سکتی۔