Chapter 3

Section § 35250

Explanation
یہ قانون کہتا ہے کہ گاڑیوں اور ان کے بوجھ کی اونچائی 14 فٹ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ تاہم، ڈبل ڈیک بسیں 14 فٹ، 3 انچ تک اونچی ہو سکتی ہیں۔ اگر کوئی گاڑی یا بوجھ 13 فٹ، 6 انچ سے زیادہ اونچا ہو، تو اسے صرف ان شاہراہوں پر چلایا جا سکتا ہے جنہیں مالک یا آپریٹر اس اونچائی کے لیے محفوظ سمجھتا ہے۔
گاڑی کی زیادہ سے زیادہ اونچائی گاڑی کے بوجھ کی اونچائی کی حد ڈبل ڈیک بس کی اونچائی 14 فٹ گاڑی کی حد اونچی گاڑیوں کے لیے شاہراہ کی حفاظت 13 فٹ 6 انچ اونچائی کا اصول چلانے کی پابندی بڑے سائز کے بوجھ ڈبل ڈیک بس کی چھوٹ گاڑی کی اونچائی کی پابندیاں شاہراہ پر محفوظ آپریشن گاڑی کی اونچائی کی تعمیل نقل و حمل کی حفاظت کیلیفورنیا گاڑی کی اونچائی بڑے سائز کی گاڑی کا ضابطہ
(Amended by Stats. 1984, Ch. 1287, Sec. 1. Effective September 19, 1984. Operative January 1, 1985, by Sec. 5 of Ch. 1287.)

Section § 35251

Explanation

یہ قانون تقاضا کرتا ہے کہ کوئی بھی بوم یا مستول، جو کسی گاڑی یا مشین کا حصہ ہو اور جسے ہائیڈرولکس کے ذریعے اٹھایا یا نیچے کیا جا سکتا ہو، اسے مضبوطی سے باندھا جانا چاہیے جب گاڑی کو شاہراہ پر چلایا جا رہا ہو یا منتقل کیا جا رہا ہو۔ یہ حفاظتی ضوابط کی تعمیل کو یقینی بناتا ہے۔

تاہم، اگر ہائیڈرولک بوم کا ڈیزائن ایسا ہو کہ یہ نقل و حمل کے دوران قدرتی طور پر محفوظ رہتا ہے، تو اضافی پابندیوں کی ضرورت نہیں ہے۔

(a)CA وہیکل Code § 35251(a) ایک بوم یا مستول جسے ہائیڈرولک میکانزم کے ذریعے اٹھانے اور نیچے کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو اور جو کسی گاڑی یا مشین کا لازمی حصہ ہو یا اس سے منسلک ہو، اسے مضبوطی سے زنجیروں سے باندھا جائے گا یا کسی اور طریقے سے روکا جائے گا تاکہ سیکشن 35250 کی تعمیل کو یقینی بنایا جا سکے جب گاڑی یا مشین کو بوجھ کے طور پر منتقل کیا جا رہا ہو یا کسی شاہراہ پر چلایا جا رہا ہو۔
(b)CA وہیکل Code § 35251(b) ذیلی دفعہ (a) لاگو نہیں ہوتی جب ہائیڈرولک بوم کی ساخت اور ڈیزائن نقل و حمل کے دوران بوم کی حرکت کو مؤثر طریقے سے روکتا ہو۔
ہائیڈرولک بوم بوم کی حفاظت مستول کی نقل و حمل گاڑی کا اٹیچمنٹ شاہراہ پر نقل و حمل بوم کی روک تھام مستول کی روک تھام محفوظ بوجھ کی نقل و حمل گاڑی کی حفاظت بوم کی ساخت بوجھ کو محفوظ کرنا شاہراہ پر بوجھ کی حفاظت
(Amended by Stats. 1994, Ch. 704, Sec. 21. Effective January 1, 1995.)

Section § 35252

Explanation

یہ قانون پائلٹ کار کو عمودی اونچائیوں کی پیمائش کرنے والا آلہ استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے اگر وہ ایسی گاڑی کی مدد کر رہے ہوں جو معمول سے زیادہ اونچی ہو۔ وہ اسے راستوں کو پہلے سے چیک کرتے وقت بھی استعمال کر سکتے ہیں۔ یہ آلہ محفوظ، مضبوطی سے منسلک ہونا چاہیے، اور اوپری کسی چیز کو نقصان نہیں پہنچانا چاہیے یا ٹریفک کے لیے خطرہ پیدا نہیں کرنا چاہیے۔ اس آلے کو استعمال کرتے وقت، ڈرائیور رفتار کی حد سے 20 میل فی گھنٹہ سے زیادہ سست نہیں کر سکتا اور اوپری ڈھانچوں کی پیمائش کرتے وقت گاڑی میں ہی رہنا چاہیے۔

(a)CA وہیکل Code § 35252(a) ایک پائلٹ کار 14 فٹ سے زیادہ اونچائی والا عمودی کلیئرنس کی پیمائش کرنے والا آلہ چلا سکتی ہے جب وہ اجازت یافتہ زیادہ اونچے بوجھ کی حفاظت کر رہی ہو۔ پائلٹ کار عمودی کلیئرنس کی پیمائش کرنے والا آلہ اس وقت بھی چلا سکتی ہے جب وہ اجازت یافتہ زیادہ اونچے بوجھ کے لیے کسی راستے کا سروے کر رہی ہو۔
(b)CA وہیکل Code § 35252(b) پائلٹ کار کے ذریعے استعمال کیا جانے والا کوئی بھی عمودی پیمائش کرنے والا آلہ اس طرح ڈیزائن اور چلایا جائے گا کہ اوپری ڈھانچوں کو کسی بھی نقصان سے بچا جا سکے۔ پیمائش کرنے والا آلہ پائلٹ کار سے مضبوطی سے منسلک ہونا چاہیے، اور اسے اس طرح چلایا جائے گا کہ ارد گرد کی ٹریفک کے لیے کوئی خطرہ پیدا نہ ہو۔
(c)CA وہیکل Code § 35252(c) پائلٹ کار کا آپریٹر اوپری کلیئرنس کی پیمائش کے لیے سڑک پر مقررہ رفتار کی حد سے 20 میل فی گھنٹہ سے زیادہ گاڑی کی رفتار کم نہیں کرے گا، اور نہ ہی سڑک پر یا اس کے اوپر کسی اونچے مقام سے اوپری ڈھانچوں کی کلیئرنس کی پیمائش کے لیے گاڑی سے باہر نکلے گا۔
پائلٹ کار عمودی کلیئرنس زیادہ اونچا بوجھ پیمائشی آلہ اوپری ڈھانچے ٹریفک کی حفاظت راستے کا سروے مضبوطی سے منسلک کرنا رفتار کی حد گاڑی کی رفتار میں کمی خطرے سے بچنا اوپری پیمائش
(Added by Stats. 1988, Ch. 460, Sec. 5.)