- - CA وہیکل - Legalfina

Section § 35100

یہ قانون گاڑیوں اور ان کے بوجھ کے لیے زیادہ سے زیادہ چوڑائی 102 انچ مقرر کرتا ہے لیکن اس باب میں مستثنیات کی اجازت دیتا ہے۔ سیکرٹری آف ٹرانسپورٹیشن کی طرف سے ضروری سمجھے جانے والے حفاظتی آلات کو اس چوڑائی کی حد میں شمار نہیں کیا جاتا۔ مزید برآں، شہر اور کاؤنٹیاں اپنی سڑکوں پر 96 انچ سے زیادہ چوڑی گاڑیوں کو محدود کرنے کے لیے مقامی قواعد بنا سکتی ہیں، لیکن یہ قواعد صرف اس صورت میں نافذ ہوتے ہیں جب نشانات لگائے جائیں۔

(a) کسی بھی گاڑی یا اس کے بوجھ کی کل بیرونی چوڑائی 102 انچ سے زیادہ نہیں ہوگی، سوائے اس کے کہ اس باب میں بصورت دیگر فراہم کیا گیا ہو۔

(b) قانون کی کسی بھی دوسری شق کے باوجود، حفاظتی آلات جنہیں سیکرٹری آف ٹرانسپورٹیشن موٹر گاڑیوں کے محفوظ اور موثر آپریشن کے لیے ضروری قرار دیتا ہے، ذیلی دفعہ (a) میں بیان کردہ چوڑائی کے حساب میں شامل نہیں کیے جائیں گے۔

(c) کوئی بھی شہر یا کاؤنٹی، آرڈیننس کے ذریعے، اپنی عملداری میں آنے والی شاہراہوں پر 96 انچ سے زیادہ کل چوڑائی والی گاڑیوں کے مجموعے کو ممنوع قرار دے سکتی ہے۔ یہ آرڈیننس اس وقت تک مؤثر نہیں ہوگا جب تک کہ متاثرہ سڑکوں کی نشاندہی کرنے والے مناسب نشانات نصب نہ کر دیے جائیں۔

گاڑی کی چوڑائی کی حد، 102 انچ، حفاظتی آلات کی رعایت، سیکرٹری آف ٹرانسپورٹیشن، مقامی گاڑی کی چوڑائی کی پابندیاں، 96 انچ چوڑائی، شہر اور کاؤنٹی کے آرڈیننس، شاہراہ کی عملداری، سڑک کی چوڑائی کی حدود، نشانات کی ضروریات

(Amended by Stats. 1988, Ch. 1452, Sec. 5. Effective September 28, 1988.)

Section § 35100.1

یہ قانون گاڑی کی چوڑائی کی پیمائش کے لیے رہنما اصول فراہم کرتا ہے۔ دفعہ 35100.1 واضح کرتی ہے کہ گاڑی کی 102 انچ کی چوڑائی 2.6 میٹر کے برابر ہے۔ مزید برآں، جب گاڑی کی چوڑائی کی پیمائش کی جائے تو اسے گاڑی کے اطراف کی بیرونی دیواروں سے ناپا جانا چاہیے۔

دفعہ 35100 کے ذیلی دفعہ (a) کے مقاصد کے لیے، درج ذیل لاگو ہوتے ہیں:

(a) 102 انچ، یعنی 2.6 میٹر کا میٹرک مساوی، دفعہ 35100 کی ضرورت کو پورا کرتا ہے۔

(b) سائیڈ والز والی کسی بھی گاڑی کی چوڑائی کی پیمائش گاڑی کے دو مخالف اطراف کی بیرونی دیوار سے کی جائے گی۔

گاڑی کی چوڑائی کی پیمائش 102 انچ 2.6 میٹر گاڑی کی سائیڈ والز چوڑائی کا حساب گاڑی کے طول و عرض چوڑائی کی تفصیل بیرونی دیواروں کی پیمائش گاڑی کی چوڑائی کے معیارات پیمائش کے رہنما اصول نقل و حمل کی گاڑیاں میٹرک مساوی

(Added by Stats. 1988, Ch. 1452, Sec. 6. Effective September 28, 1988.)

Section § 35100.5

یہ قانون کہتا ہے کہ کاٹن ماڈیول موور، جو کٹی ہوئی کپاس کو لے جانے والی ایک قسم کی گاڑی ہے، شاہراہوں پر 130 انچ سے زیادہ چوڑا نہیں ہو سکتا۔ تاہم، انفرادی کاؤنٹی بورڈز اپنی کاؤنٹی شاہراہوں پر ان گاڑیوں کو مزید محدود کرنے یا مکمل طور پر ممنوع قرار دینے کے لیے قراردادیں منظور کر سکتے ہیں، اگر وہ ایسا کرنا چاہیں۔

کاٹن ماڈیول موور، گاڑی کی چوڑائی کی حد، 130 انچ، کاؤنٹی شاہراہیں، کاؤنٹی بورڈ آف سپروائزرز، آپریشن محدود کرنا، گاڑیوں کے قواعد و ضوابط، شاہراہ پر نقل و حمل، مقامی پابندیاں، کاؤنٹی کا دائرہ اختیار، پابندی کی قرارداد، چوڑائی کی پابندی، نقل و حمل کی گاڑی، سڑک کے قواعد و ضوابط، کپاس کی نقل و حمل

(Added by Stats. 1984, Ch. 270, Sec. 3. Effective July 3, 1984.)

Section § 35101

یہ قانون بتاتا ہے کہ نیومیٹک ٹائروں والی گاڑی کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی، بشمول پہیے اور ٹائر، 108 انچ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ تاہم، گاڑی کے باڈی یا اس پر لدے سامان کی چوڑائی 102 انچ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ 1983 میں قانون میں کی گئی کچھ تبدیلیوں کے بعد بنائی یا ترمیم کی گئی گاڑیوں کے لیے، انہیں اتنے چوڑے ایکسل، ٹائر اور پہیوں سے لیس ہونا چاہیے جو گاڑی کو مستحکم اور محفوظ رکھ سکیں۔ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول 96 انچ سے زیادہ چوڑی گاڑیوں پر ٹیسٹ کرے گا تاکہ یہ دیکھا جا سکے کہ کیا کارکردگی کے معیارات کی ضرورت ہے۔ اگر معیارات مقرر کیے جاتے ہیں، تو وہ وفاقی نقل و حمل کے رہنما اصولوں کے مطابق ہوں گے۔

گاڑی کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی، نیومیٹک ٹائر، پہیے اور ٹائر کی چوڑائی، باڈی کی چوڑائی کی حد، گاڑی پر لدے سامان کی چوڑائی، متحرک استحکام کے ٹیسٹ، کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول، ایکسل کی ضروریات، گاڑی میں ترمیم، کارکردگی کے معیارات، وفاقی نقل و حمل کے معیارات، گاڑی کا استحکام، 102 انچ چوڑائی کا ضابطہ

(Amended by Stats. 1983, Ch. 145, Sec. 2. Effective June 28, 1983.)

Section § 35102

یہ قانون کہتا ہے کہ اگر کوئی گاڑی بغیر پیک کیے، ڈھیلے زرعی مصنوعات، جیسے گھاس یا بھوسا، کا بوجھ لے جا رہی ہے، تو بوجھ اور اسے تھامنے والے کسی بھی ریک کی کل چوڑائی 120 انچ سے زیادہ نہیں ہو سکتی۔

ڈھیلے زرعی مصنوعات گاڑی کے بوجھ کی چوڑائی گھاس کی نقل و حمل بھوسے کے بوجھ کی حدیں لوڈنگ ریک پھلی دار پودے بلک زرعی بوجھ نقل و حمل کے ضوابط بوجھ کے طول و عرض کی پابندیاں بغیر کریٹ کا مواد زیادہ سے زیادہ چوڑائی کی حد زرعی مصنوعات کی نقل و حمل بغیر پیک کیے بوجھ کے رہنما اصول کیلیفورنیا گاڑی کے بوجھ کی ضروریات ڈھیلے بوجھ کے ضوابط

(Enacted by Stats. 1959, Ch. 3.)

Section § 35103

یہ قانون تفریحی گاڑیوں کو عام زیادہ سے زیادہ چوڑائی سے تھوڑا زیادہ چوڑا ہونے کی اجازت دیتا ہے، بشرطیکہ اضافی چوڑائی گاڑی سے منسلک چیزوں، جیسے شیڈ یا کیمروں کی وجہ سے ہو، اور وہ کسی بھی طرف چھ انچ سے زیادہ باہر نہ نکلیں۔ ان منسلک چیزوں کو سامان اٹھانے کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔

(a) تفریحی مقاصد کے لیے استعمال ہونے والی گاڑی سیکشن 35100 کے تحت قائم کردہ زیادہ سے زیادہ چوڑائی سے تجاوز کر سکتی ہے اگر اضافی چوڑائی کسی لوازمہ (appurtenance) کی وجہ سے ہو، حفاظتی آلے کو چھوڑ کر، جو گاڑی کے کسی بھی سائیڈ وال سے چھ انچ سے زیادہ باہر نہ نکلے۔

(b) ذیلی دفعہ (a) کے مقاصد کے لیے، ایک لوازمہ (appurtenance) گاڑی کا ایک لازمی حصہ ہے اور اس میں شامل ہیں، لیکن ان تک محدود نہیں ہیں، شیڈ (awnings)، ہینڈل (grab handles)، روشنی کا سامان (lighting equipment)، کیمرے (cameras)، اور وینٹ (vents)۔ ایک لوازمہ (appurtenance) کو سامان اٹھانے والے آلے کے طور پر استعمال نہیں کیا جا سکتا۔

تفریحی گاڑی، زیادہ سے زیادہ چوڑائی، لوازمہ، سائیڈ وال، شیڈ، ہینڈل، روشنی کا سامان، کیمرے، وینٹ، سامان اٹھانا، حفاظتی آلہ، اضافی چوڑائی، لازمی حصہ، گاڑی کے منسلک حصے، سائیڈ کی توسیع

(Added by Stats. 2003, Ch. 222, Sec. 3. Effective January 1, 2004.)

Section § 35104

یہ قانون کی دفعہ واضح کرتی ہے کہ کچھ گاڑیاں معمول سے زیادہ چوڑی ہو سکتی ہیں لیکن ان کی چوڑائی 120 انچ سے زیادہ نہیں ہو سکتی۔ یہ خصوصی موبائل آلات، تعمیراتی یا شاہراہ کی دیکھ بھال کی گاڑیوں، اور مویشیوں کے چارے کی نقل و حمل کے لیے خصوصی طور پر استعمال ہونے والی گاڑیوں پر لاگو ہوتا ہے، سوائے اس کے جب یہ چارہ ڈھونے والی گاڑیاں رات کے وقت شاہراہ پر چلائی جائیں۔

گاڑی کی چوڑائی خصوصی موبائل آلات تعمیراتی سامان شاہراہ کی دیکھ بھال کی گاڑیاں مویشیوں کے چارے کی نقل و حمل چوڑائی کی پابندیاں سڑک کی چوڑائی کی پابندیاں رات کے آپریشن پر پابندی خصوصی گاڑیاں زرعی گاڑی کی چوڑائی تعمیراتی گاڑی کے طول و عرض

(Amended by Stats. 1984, Ch. 1021, Sec. 1.)

Section § 35105

کیلیفورنیا میں، خصوصی چارٹر والے شہر اپنے قواعد بنا سکتے ہیں جو گاڑیوں اور ان کے بوجھ کو معمول سے زیادہ چوڑا ہونے کی اجازت دیتے ہیں، لیکن یہ صرف اس صورت میں ممکن ہے جب گاڑیاں صرف شہر کی حدود کے اندر چلائی جائیں۔

فری ہولڈرز کا چارٹر گاڑی کی چوڑائی شہری آرڈیننس اضافی بوجھ کی حدیں گاڑی کا استعمال حدود شہری قواعد و ضوابط میونسپل قواعد مقامی گاڑیوں کے قوانین گاڑی کے بوجھ کا ضابطہ گاڑی کے طول و عرض میں مستثنیات میونسپل گاڑیوں کے قواعد شہری علاقے کی نقل و حمل شہر کے مخصوص گاڑیوں کے قوانین

(Amended by Stats. 1983, Ch. 145, Sec. 4. Effective June 28, 1983.)

Section § 35106

یہ قانون موٹر کوچز اور بسوں کے لیے زیادہ سے زیادہ چوڑائی کی حدیں بیان کرتا ہے۔ عام طور پر، یہ گاڑیاں 102 انچ تک چوڑی ہو سکتی ہیں۔ تاہم، شہری یا مضافاتی خدمات میں پبلک یوٹیلیٹی کے ضوابط کے تحت چلنے والی بسوں کے لیے ایک استثنا ہے، جو پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کی منظوری سے 104 انچ تک چوڑی ہو سکتی ہیں۔ اسی طرح کے علاقوں میں کمپنیوں کے زیر استعمال بسیں جو کمیشن کے زیر انتظام نہیں ہیں، وہ بھی 104 انچ چوڑی ہو سکتی ہیں۔

(a) موٹر کوچز یا بسوں کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی 102 انچ سے زیادہ نہیں ہو سکتی۔

(b) ذیلی دفعہ (a) کے باوجود، پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے دائرہ اختیار کے تحت شہری یا مضافاتی سروس میں چلنے والے موٹر کوچز یا بسوں کی زیادہ سے زیادہ بیرونی چوڑائی 104 انچ سے زیادہ نہیں ہو سکتی، جب پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے حکم سے اس کے نامزد کردہ راستوں پر استعمال کے لیے منظور شدہ ہو۔ شہری یا مضافاتی سروس میں مسافروں کو کرایہ پر لے جانے والے عام کیریئرز کے ذریعے چلنے والے موٹر کوچز یا بسوں کی، جو پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے دائرہ اختیار میں نہیں ہیں، زیادہ سے زیادہ بیرونی چوڑائی 104 انچ سے زیادہ نہیں ہو سکتی۔

موٹر کوچز، بسیں، زیادہ سے زیادہ چوڑائی، 102 انچ، 104 انچ، پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن، شہری سروس، مضافاتی سروس، عام کیریئرز، مسافروں کی نقل و حمل، گاڑی کے طول و عرض، نقل و حمل کے ضوابط، PUC کی منظوری، دائرہ اختیار، گاڑی کی چوڑائی کی حد

(Amended by Stats. 2006, Ch. 538, Sec. 665. Effective January 1, 2007.)

Section § 35107

یہ قانون بتاتا ہے کہ نقل و حمل کے لحاظ سے "شہری اور مضافاتی سروس" کا کیا مطلب ہے۔ اس سے مراد وہ نقل و حمل کی خدمات ہیں جو شہری یا مضافاتی علاقوں کے اندر یا قریبی شہروں کے درمیان فراہم کی جاتی ہیں۔ تاہم، یہ خدمات صرف یک طرفہ راستوں پر چل سکتی ہیں جو 50 میل سے زیادہ نہ ہوں۔ اگر ریاستی شاہراہ پر کسی موٹر کوچ کا راستہ 25 میل سے زیادہ لیکن 50 میل سے کم ہو، تو اسے محکمہ ٹرانسپورٹیشن سے منظوری درکار ہوگی۔

"شہری اور مضافاتی سروس" سے مراد شہری یا مضافاتی علاقوں میں، یا قریبی بلدیات کے درمیان انجام دی جانے والی سروس ہے، سوائے اس کے کہ:

(a) سروس کا یک طرفہ روٹ کا فاصلہ 50 میل سے زیادہ نہیں ہوگا۔

(b) ریاستی شاہراہوں پر شامل شہروں کی حدود سے باہر نامزد موٹر کوچ روٹس جہاں یک طرفہ روٹ کا فاصلہ 25 میل سے زیادہ ہو، لیکن 50 میل سے تجاوز نہ کرے، کو محکمہ ٹرانسپورٹیشن سے منظوری حاصل کرنی ہوگی۔

شہری سروس مضافاتی سروس موٹر کوچ کے راستے محکمہ ٹرانسپورٹیشن کی منظوری ریاستی شاہراہیں یک طرفہ راستے کا فاصلہ نقل و حمل کی خدمات 50 میل کی حد 25 میل کی منظوری بلدیاتی نقل و حمل راستے کی ضابطہ بندی

(Amended by Stats. 1974, Ch. 545.)

Section § 35109

یہ قانون بعض ضروری اشیاء جیسے کہ روشنیاں، آئینے، یا دیگر آلات کو، جو گاڑی پر نصب کرنا لازمی ہیں، گاڑی کی چوڑائی سے ہر طرف 10 انچ تک آگے بڑھنے کی اجازت دیتا ہے۔

گاڑی کی روشنیاں، گاڑی کے آئینے، تنصیب کی ضروریات، گاڑی کی چوڑائی میں توسیع، قابل اجازت چوڑائی، نصب شدہ آلات، گاڑی کا حفاظتی سامان، سائیڈ کی توسیع کی اجازت، چوڑائی کی حد میں مستثنیات، 10 انچ کی توسیع، گاڑی کے لوازمات، گاڑی میں قانونی تبدیلیاں

(Amended by Stats. 1983, Ch. 145, Sec. 7. Effective June 28, 1983.)

Section § 35110

یہ قانون گاڑیوں کے اطراف میں کچھ مخصوص اضافوں کی اجازت دیتا ہے جو دروازے کے ہینڈل، قبضے، ایروڈائنامک ڈیوائسز، اور ٹارپنگ سسٹم جیسی اشیاء کے لیے تین انچ تک بڑھ سکتے ہیں۔ ایروڈائنامک ڈیوائسز ڈریگ کو کم کرنے اور ہوا کے بہاؤ کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، لیکن انہیں گاڑی کے موڑنے کی خصوصیات پر اثر انداز نہیں ہونا چاہیے۔ ٹارپنگ سسٹمز کے لیے، تمام حصے جیسے ٹرانسورس ڈھانچے، سائیڈ ریلز، اور پچھلے دروازے ان اضافوں کے اندر سما سکتے ہیں۔ یہ قانون حفاظت کو یقینی بنانے اور یہ منظم کرنے کے لیے پیمائش اور تقاضے بتاتا ہے کہ یہ اجزاء کیسے منسلک اور استعمال کیے جاتے ہیں۔

(a) دروازے کے ہینڈل، قبضے، کیبل سنچرز، چین بائنڈرز، ایروڈائنامک ڈیوائسز، خطرناک مواد کی وارننگ کے پلے کارڈز کی نمائش کے لیے ہولڈرز، اور ایک ٹارپنگ سسٹم اور اس کے تمام غیر املاک لے جانے والے آلات یا اجزاء، گاڑی کے ہر طرف تین انچ تک بڑھ سکتے ہیں۔

(b) اس سیکشن کے مقاصد کے لیے، "ایروڈائنامک ڈیوائس" سے مراد ایک ایسا آلہ ہے جو ایسی ٹیکنالوجیز استعمال کرتا ہے جو پورے ٹریکٹر-ٹریلر گاڑی پر ڈریگ کو کم کرتی ہیں اور ہوا کے بہاؤ کو بہتر بناتی ہیں۔ ان میں گیپ فیئرنگز شامل ہیں جو ٹریکٹر اور ٹریلر کے درمیان ٹربولنس کو کم کرتی ہیں، سائیڈ اسکرٹس جو ٹریلر کے نیچے ہوا کو کم کرتی ہیں، اور ریئر فیئرنگز جو ٹریلر کے پچھلے حصے میں ٹربولنس اور پریشر ڈراپ کو کم کرتی ہیں، بشرطیکہ یہ آلات گاڑی کی سویپٹ چوڑائی اور موڑنے کی خصوصیات پر منفی اثر نہ ڈالیں اور یہ کہ اس آلے کا بنیادی مقصد اشتہار بازی نہ ہو۔

(c)

(1) اس سیکشن کے مقاصد کے لیے، "ایک ٹارپنگ سسٹم" سے مراد ایک متحرک آلہ ہے جو فلیٹ بیڈ سیمی ٹریلرز یا ٹریلرز کے کارگو ایریا کو بند کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

(2) سب ڈویژن (a) ٹارپنگ سسٹم کے تمام اجزاء پر لاگو ہوتا ہے، بشمول درج ذیل:

(A) گاڑی کے سامنے کا ٹرانسورس ڈھانچہ جس سے ٹارپ میکانزم کی سلائیڈنگ دیواریں اور چھت منسلک ہوتی ہے، بشرطیکہ یہ ڈھانچہ فیڈرل ریگولیشنز کے کوڈ کے ٹائٹل 49 کے سیکشن 393.106 کی تعمیل کے لیے بھی ارادہ یا ڈیزائن نہ کیا گیا ہو۔ ٹرانسورس ڈھانچہ 108 انچ تک چوڑا ہو سکتا ہے اگر اسے صحیح طریقے سے مرکز میں رکھا جائے تاکہ کوئی بھی طرف گاڑی کے ساختی کنارے سے تین انچ سے زیادہ نہ بڑھے۔

(B) گاڑی کی لمبائی کے ساتھ چلنے والی سائیڈ ریلز۔

(C) پچھلے دروازے، بشرطیکہ پچھلے دروازوں کا واحد کام کارگو ایریا کو سیل کرنا اور سلائیڈنگ دیواروں اور چھت کو لنگر انداز کرنا ہو۔

(D) "ونگز" جو فیڈرل ریگولیشنز کے کوڈ کے ٹائٹل 49 کے سیکشن 393.106 کی تعمیل کے لیے ڈیزائن کردہ ہیڈربورڈ اور ٹارپنگ سسٹم کی متحرک دیواروں اور چھت کے درمیان کے خلا کو بند کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، بشرطیکہ وہ اضافی ٹکڑے ہوں جو صرف ٹارپنگ سسٹم کا بوجھ برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہوں اور لوڈ برداشت کرنے والے ہیڈربورڈ ڈھانچے کے لازمی حصے نہ ہوں۔

(d) اس سیکشن کے مقاصد کے لیے، "فیڈرل ریگولیشنز کے کوڈ کے ٹائٹل 49 کے سیکشن 393.106 کی تعمیل کے لیے ڈیزائن کردہ ہیڈربورڈ" بوجھ برداشت کرنے والا ہوتا ہے اور اس کی چوڑائی 102 انچ سے زیادہ نہیں ہوتی۔

دروازے کے ہینڈل، قبضے، ایروڈائنامک ڈیوائسز، ٹارپنگ سسٹم، ٹریلر کے اضافے، کارگو ایریا کا احاطہ، گیپ فیئرنگز، سائیڈ اسکرٹس، ریئر فیئرنگز، ڈریگ میں کمی، کارگو کی سیلنگ، ٹرانسورس ڈھانچہ، ٹرک کی سائیڈ ریلز، ونگ کے اجزاء، ہیڈربورڈ کی تعمیل

(Amended by Stats. 2014, Ch. 133, Sec. 1. (SB 469) Effective January 1, 2015.)

Section § 35111

اس قانون کا مطلب یہ ہے کہ اگر آپ شاہراہ پر مسافر گاڑی چلا رہے ہیں، تو آپ کے پاس بائیں فینڈر سے باہر کوئی چیز نہیں نکلنی چاہیے۔ دائیں جانب، جو کچھ بھی آپ لے جا رہے ہیں وہ فینڈر سے چھ انچ سے زیادہ باہر نہیں نکل سکتا۔ بنیادی طور پر، حفاظت کے لیے چیزوں کو اپنی گاڑی کی چوڑائی کے اندر رکھیں۔

مسافر گاڑی، شاہراہ پر ڈرائیونگ، بوجھ کا پھیلاؤ، فینڈرز، گاڑی کی چوڑائی، بائیں جانب کی پابندی، دائیں جانب کی حد، گاڑی کی حفاظت، لٹکا ہوا بوجھ، بوجھ کے قواعد، ڈرائیونگ کے قوانین، بوجھ کی نقل و حمل، گاڑی کے بوجھ کی حدیں، فینڈر کے رہنما اصول، حفاظتی قواعد

(Amended by Stats. 1961, Ch. 120.)

کیا آپ کو اپنے طلاق کے فارم بھرنے میں مشکل ہو رہی ہے؟

Chapter 2