اس باب کو فیڈرل ایڈ فار ہائی وے سیفٹی امپروومنٹس ایکٹ کے نام سے پکارا جا سکتا ہے۔
Chapter 6.5
Section § 2330
یہ حصہ اس باب کے سرکاری نام کو 'فیڈرل ایڈ فار ہائی وے سیفٹی امپروومنٹس ایکٹ' کے طور پر قائم کرتا ہے۔
وفاقی امداد ہائی وے سیفٹی حفاظتی بہتری ایکٹ کا نام سرکاری حوالہ باب کا عنوان وفاقی معاونت سڑک کی حفاظت حفاظتی ایکٹ وفاقی شاہراہ پروگرام
Section § 2331
یہ سیکشن بتاتا ہے کہ ہائی وے سیفٹی امپروومنٹ پروگرام (HSIP)، جسے 2005 کے SAFETEA-LU نامی قانون نے بہتر بنایا ہے، ایک اہم پروگرام ہے جس کا مقصد شاہراہوں پر مہلک اور سنگین چوٹ کے حادثات کو کم کرنا ہے۔ اس میں دو خصوصی پروگرام شامل ہیں، ایک ریلوے-ہائی وے کراسنگ کے لیے اور دوسرا ہائی رسک دیہی سڑکوں کے لیے۔ کیلیفورنیا میں، مختلف سرکاری ادارے، جیسے کمیشن، محکمہ، اور مقامی کونسلیں، ان حفاظتی پروگراموں کی حمایت کے لیے وفاقی فنڈز تک رسائی اور استعمال کرنے کے مجاز ہیں۔ انہیں مقامی پولیس کے ساتھ بھی مل کر کام کرنا ہوگا تاکہ کوششوں میں ہم آہنگی پیدا کی جا سکے۔
ہائی وے سیفٹی امپروومنٹ پروگرام SAFETEA-LU ریلوے-ہائی وے کراسنگ پروگرام ہائی رسک دیہی سڑکوں کا پروگرام حفاظت کے لیے وفاقی فنڈز ٹرانسپورٹیشن سیفٹی حادثات میں کمی مقامی قانون نافذ کرنے والے اداروں کی ہم آہنگی کمیونٹی پولیسنگ ریاستی نفاذ پبلک لاء 109-059 ہائی وے سیفٹی پروگرامز سنگین چوٹ کی روک تھام ٹریفک سیفٹی اقدامات
Section § 2332
یہ کیلیفورنیا کا قانون بتاتا ہے کہ ہائی ویز سے متعلق وفاقی پروگراموں سے حاصل ہونے والی کوئی بھی رقم اسٹیٹ ہائی وے اکاؤنٹ میں جمع کی جانی چاہیے، جو اسٹیٹ ٹرانسپورٹیشن فنڈ کا حصہ ہے۔ پھر یہ رقم ایک کمیشن کے ذریعے اس باب میں بیان کردہ قواعد پر مبنی تقسیم کی جاتی ہے۔
وفاقی پروگرام فنڈز، اسٹیٹ ہائی وے اکاؤنٹ، اسٹیٹ ٹرانسپورٹیشن فنڈ، ہائی وے فنڈنگ، کمیشن کی تقسیم، ٹرانسپورٹیشن فنڈز، فنڈ کی تخصیص، باب کی دفعات، ریاستی تقسیم، انفراسٹرکچر فنڈنگ، وفاقی ٹرانسپورٹیشن پروگرامز
Section § 2333
ہر سال، کیلیفورنیا کے مجوزہ بجٹ میں مخصوص ٹرانسپورٹ پروگرامز کے لیے متوقع وفاقی فنڈز شامل ہونے چاہئیں۔ کمیشن کو ترغیب دی جاتی ہے کہ وہ ان فنڈز کو ریاستی شاہراہوں اور مقامی سڑکوں کے درمیان یکساں طور پر تقسیم کرے۔ ریلوے کراسنگ تحفظ کی دیکھ بھال کے اخراجات کا وہی حصہ ادا کرنے کے ذمہ دار ہیں جو وہ وفاقی امداد کے بغیر ہوتے۔ اگر اس حصے پر کوئی اختلاف ہو تو، پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن اس معاملے کا فیصلہ کرے گا۔
سیکشن 165 کے مطابق تیار کردہ ہر سالانہ مجوزہ بجٹ میں، سیکشنز 2331 اور 2333.5 میں بیان کردہ پروگرامز کے لیے وفاقی حکومت سے دستیاب تخمینہ شدہ مختص رقم کے برابر ایک رقم شامل کی جائے گی۔ کمیشن ان فنڈز کا ایک حصہ ہر سال شہری سڑکوں اور کاؤنٹی سڑکوں پر استعمال کے لیے مختص کر سکتا ہے۔ مقننہ کا ارادہ ہے کہ کمیشن یونائیٹڈ سٹیٹس کوڈ کے ٹائٹل 23 کے سیکشن 148 کے تحت وفاقی حکومت سے موصول ہونے والے کل فنڈز کو ریاستی شاہراہوں اور مقامی سڑکوں کے درمیان تقریباً مساوی مقدار میں تقسیم کرے۔ قانون کی کسی اور شق کے باوجود، کسی بھی ریلوے کا، سیکشن 2331 میں بیان کردہ فنڈز سے مکمل یا جزوی طور پر مالی اعانت فراہم کی گئی ریلوے کراسنگ تحفظ کی سہولیات کی دیکھ بھال کی لاگت میں حصہ وہی ہوگا جو اس صورت میں ہوتا اگر کوئی وفاقی فنڈز شامل نہ ہوتے اور کراسنگ تحفظ کی سہولیات کو پبلک یوٹیلیٹیز کوڈ کے سیکشن 1202 کے مطابق پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے حکم کے تحت مالی اعانت فراہم کی جاتی؛ اور تنازعہ کی صورت میں، پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن اس سیکشن کے مطابق اس حصے کا تعین کرے گا۔
سالانہ مجوزہ بجٹ، وفاقی مختص رقم، شہری سڑکوں کی فنڈنگ، کاؤنٹی سڑکوں کی تقسیم، سیکشن 148 ٹائٹل 23، ریلوے کراسنگ تحفظ، پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن، ٹرانسپورٹ پروگرامز کی فنڈنگ، ریاستی شاہراہوں کی فنڈنگ، مقامی سڑکوں کی فنڈنگ، وفاقی فنڈز کی تقسیم، دیکھ بھال کے اخراجات کا حصہ، تنازعات کا حل، تخمینہ شدہ مختص رقم، کراسنگ تحفظ کی سہولیات
Section § 2334
یہ قانون کہتا ہے کہ جب مقامی گلیوں اور سڑکوں پر فنڈز خرچ کیے جاتے ہیں، تو ان اخراجات پر سیکشنز 188 اور 188.8 کے مقرر کردہ قواعد لاگو نہیں ہوں گے۔
مقامی گلیوں کی فنڈنگ، سڑکوں کے اخراجات، سیکشنز 188، سیکشنز 188.8، اخراجات کی چھوٹ، مقامی سڑکوں کی دیکھ بھال، گلیوں کے فنڈ کا استعمال، عوامی سڑکوں کی ترقی، نقل و حمل کی بجٹ بندی، میونسپل انفراسٹرکچر کی فنڈنگ، سول انجینئرنگ فنانس، شہری گلیوں کے منصوبے، عوامی کاموں پر خرچ، حکومتی فنڈز کی تقسیم، سڑکوں کی بہتری کے فنڈز
