Section § 2196

Explanation

یہ قانون لاس اینجلس کی بندرگاہ اور لانگ بیچ کی بندرگاہ سے تقاضا کرتا ہے کہ وہ اپنے سامان کی نقل و حرکت کے نظام میں ہونے والی تبدیلیوں کا جائزہ لیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ مخصوص ریاستی اہداف کو پورا کرتے ہیں۔ انہیں اپنے آپریشنز کے بارے میں ڈیٹا جمع کرنا ہوگا تاکہ وفاقی، ریاستی اور مقامی مقاصد کی تعمیل کا اندازہ لگایا جا سکے۔ اہداف میں آف پیک اوقات کے دوران بندرگاہی ٹرمینلز اور تقسیم مراکز کا استعمال شامل ہے، جو ہفتے کے دنوں میں شام 6 بجے سے صبح 3 بجے تک اور ہفتے کے آخر میں سارا دن ہوتے ہیں۔ مزید برآں، انہیں بندرگاہی ٹرمینلز پر اپوائنٹمنٹس کرنی اور ان کا احترام کرنا ہوگا اور ریل سہولیات کا استعمال کرنا ہوگا۔

پورٹ آف لاس اینجلس اور پورٹ آف لانگ بیچ سامان کی نقل و حرکت کے نیٹ ورک میں تبدیلیوں کا جائزہ لیں گے تاکہ اس باب کو نافذ کرنے والے قانون کی دفعہ 1 کی ذیلی دفعات (i) اور (j) میں ریاستی اہداف کی ان بندرگاہوں کی پابندی کا اندازہ لگایا جا سکے اور دونوں بندرگاہوں کے آپریشن کے بارے میں اعداد و شمار جمع کریں گے تاکہ مندرجہ ذیل تمام کو حاصل کرنے کے لیے وفاقی، ریاستی اور مقامی کوششوں کی تعمیل کے حوالے سے معلومات حاصل کی جا سکیں:
(a)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196(a) بندرگاہی ٹرمینلز پر آف پیک اوقات کا استعمال۔ اس دفعہ کے مقاصد کے لیے، "آف پیک اوقات" کا مطلب پیر تا جمعہ شام 6 بجے سے صبح 3 بجے کے درمیان، اور ہفتہ اور اتوار کو سارا دن ہے۔
(b)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196(b) آف پیک اوقات کے دوران تقسیم مراکز کا استعمال۔
(c)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196(c) ریل سہولیات کا استعمال۔
(d)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196(d) 2002 کے قوانین کے باب 1129 میں بیان کردہ اپوائنٹمنٹ سسٹم کے ذریعے پیک اور آف پیک اوقات کے دوران بندرگاہی ٹرمینلز پر کی گئی اپوائنٹمنٹس۔
(e)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196(e) پیک اور آف پیک اوقات کے دوران بندرگاہی ٹرمینلز پر تسلیم کی گئی اپوائنٹمنٹس۔

Section § 2196.1

Explanation
لاس اینجلس کی بندرگاہ اور لانگ بیچ کی بندرگاہ کو درآمدات اور برآمدات کے بارے میں شماریاتی ڈیٹا کچھ ریاستی ایجنسیوں اور کمیٹیوں کو فراہم کرنا ضروری ہے۔ یہ معلومات 31 جنوری 2006 تک فراہم کی جانی تھی اور جہاں تک ممکن ہو، 2008 تک سالانہ جاری رہنی تھی۔

Section § 2196.2

Explanation

یہ سیکشن بیان کرتا ہے کہ ٹرانسپورٹیشن ایجنسی، محکمہ ٹرانسپورٹیشن کے تعاون سے، کیلیفورنیا کی بندرگاہوں پر سامان کی نقل و حرکت کو بہتر بنانے کے لیے اعلیٰ ترجیحی منصوبوں کو معاہدوں، گرانٹس، یا دیگر فنڈنگ طریقوں کے ذریعے کیسے فنڈ فراہم کرے گی۔ اہم اہداف میں بندرگاہ کی صلاحیت اور کارکردگی کو بڑھانا، اخراج کو کم کرنا، مساوات کو فروغ دینا، اور مال برداری کے نقل و حمل کے نظام کو بہتر بنانا شامل ہیں۔ مزید برآں، مختص فنڈنگ کو کیلیفورنیا کی اقتصادی مسابقت کو بڑھانے کے لیے مؤثر طریقے سے استعمال کیا جانا چاہیے، جبکہ مختلف خطرات کے خلاف حفاظت اور لچک کو بھی یقینی بنایا جائے۔

ایک حد یہ ہے کہ فنڈز کا 2% سے زیادہ انتظامی اخراجات کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ فنڈنگ کے لیے اہل منصوبوں میں بندرگاہ سے متعلقہ کام، انٹر موڈل ریلوے کی بہتری، صفر اخراج کے اقدامات، اور دیگر شامل ہیں۔ فنڈز کی تقسیم لاس اینجلس اور لانگ بیچ کی بندرگاہوں پر بنیادی ڈھانچے کو ترجیح دیتی ہے، لیکن ریاست بھر کے منصوبوں کی بھی حمایت کرتی ہے۔ یہ سیکشن مکمل طور پر خودکار کارگو ہینڈلنگ آلات کے لیے فنڈز کے استعمال پر پابندی لگاتا ہے۔ آخر میں، ٹرانسپورٹیشن ایجنسی کو سالانہ بنیادوں پر مقننہ کو مختص فنڈز، اثرات، اور حاصل کردہ اسباق کے بارے میں رپورٹ پیش کرنی ہوگی۔

(a)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(a)  اس مقصد کے لیے فنڈز کی تخصیص کے تابع، ٹرانسپورٹیشن ایجنسی، محکمہ ٹرانسپورٹیشن کے مشورے سے، معاہدے، گرانٹس، یا دیگر فنڈنگ میکانزم تیار اور ان کا انتظام کرے گی تاکہ بندرگاہ سے متعلقہ اعلیٰ ترجیحی منصوبوں میں سرمایہ کاری کی جا سکے جو بندرگاہوں اور بندرگاہی ٹرمینلز کی خدمت کرنے والی ریل اور سڑکوں پر سامان کی نقل و حرکت کی صلاحیت میں اضافہ کرتے ہیں۔
(b)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(b) مقننہ کا ارادہ ہے کہ اس سیکشن کے لیے مختص فنڈز درج ذیل اہداف حاصل کریں:
(1)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(b)(1) کیلیفورنیا کی بندرگاہوں کی صلاحیت کو بہتر بنانا تاکہ بڑھتے ہوئے مال برداری کے حجم کو سنبھالا جا سکے اور کیلیفورنیا کی بندرگاہوں سے، کی طرف، اور ان کے ذریعے سامان کی نقل و حرکت کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے۔
(2)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(b)(2) گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج اور مال برداری سے متعلق فضائی آلودگی کو کم کرنا۔
(3)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(b)(3) نقل و حمل میں مساوات کو فروغ دینا۔
(4)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(b)(4) کثیر جہتی مال برداری کے نقل و حمل کے نظام کو برقرار رکھنا، بہتر بنانا، اور جدید بنانا۔
(5)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(b)(5) نظام کی بہتر کارکردگی اور پیداواریت کے ذریعے کیلیفورنیا کے مال برداری کے شعبے کی اقتصادی مسابقت کو بڑھانا۔
(6)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(b)(6) مال برداری سے متعلق اموات اور چوٹوں کو کم کرنا۔
(7)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(b)(7) حفاظتی خطرات، موسمیاتی تبدیلی، اور قدرتی آفات سے منسلک بنیادی ڈھانچے کی کمزوریوں کو دور کرکے نظام کی لچک کو بہتر بنانا۔
(c)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(c) اس سیکشن کے لیے مختص فنڈز میں سے، 2 فیصد سے زیادہ ریاستی کارروائیوں اور دیگر انتظامی اخراجات کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا، جبکہ باقی فنڈنگ اہل منصوبوں میں سرمایہ کاری کے لیے استعمال کی جائے گی۔
(d)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(d) فنڈنگ کے لیے اہل منصوبوں میں شامل ہیں، لیکن ان تک محدود نہیں ہیں، درج ذیل:
(1)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(d)(1) بندرگاہ سے متعلقہ اعلیٰ ترجیحی منصوبے۔
(2)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(d)(2) انٹر موڈل ریلوے یارڈ کی توسیع اور برقی کاری۔
(3)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(d)(3) سامان کی نقل و حرکت کے ریلوے کوریڈور کی صلاحیت کے منصوبے۔
(4)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(d)(4) اعلیٰ ترجیحی گریڈ سیپریشنز۔
(5)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(d)(5) صفر اخراج کے سامان کی نقل و حرکت کے مظاہرے کے منصوبے۔
(e)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(e) ذیلی دفعہ (a) کے تحت اہل منصوبوں کے لیے فنڈنگ ان عوامی ایجنسیوں کو مختص کی جائے گی جو منصوبوں کا انتظام یا انہیں چلاتی ہیں، جیسا کہ درج ذیل ہے:
(1)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(e)(1) ستر فیصد بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے، ہر ایک جو لاس اینجلس کی بندرگاہ، لانگ بیچ کی بندرگاہ، یا دونوں سے متعلق سامان کی نقل و حرکت کی حمایت کرتا ہے۔
(2)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(e)(2) تیس فیصد دیگر اعلیٰ ترجیحی منصوبوں کے لیے جو ریاست کے باقی حصوں میں بندرگاہوں اور سامان کی نقل و حرکت کے بنیادی ڈھانچے کی حمایت کرتے ہیں، بشمول اندرون ملک بندرگاہیں۔
(f)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(f) عوامی ایجنسیاں منصوبوں کے نجی آپریٹرز کے ساتھ شراکت کر سکتی ہیں، جیسے مال بردار ریلوے، تاکہ ایک اہل منصوبے کو نافذ کیا جا سکے۔
(g)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(g) اس سیکشن کے تحت دیے گئے فنڈز مکمل طور پر خودکار کارگو ہینڈلنگ آلات کی خریداری کے لیے استعمال نہیں کیے جائیں گے اور نہ ہی ایسے بنیادی ڈھانچے کے لیے جو مکمل طور پر خودکار کارگو ہینڈلنگ آلات کی حمایت کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
(h)Copy CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(h)
(1)Copy CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(h)(1) ٹرانسپورٹیشن ایجنسی بندرگاہوں اور دیگر اسٹیک ہولڈرز کے مشورے سے منصوبوں کے انتخاب کے لیے رہنما اصول تیار کرے گی جو ذیلی دفعہ (b) میں درج اہداف کے مطابق ہوں۔ یہ رہنما اصول انتظامی طریقہ کار ایکٹ (گورنمنٹ کوڈ کے ٹائٹل 2 کے ڈویژن 3 کے پارٹ 1 کے چیپٹر 3.5 (سیکشن 11340 سے شروع ہونے والا)) سے مستثنیٰ ہوں گے۔
(2)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(h)(2) پیراگراف (1) کے مطابق رہنما اصول تیار کرتے وقت، اور ذیلی دفعہ (i) میں بیان کردہ زیادہ سے زیادہ مماثل فنڈنگ حاصل کرنے کے ہدف کے مطابق، پروگرام کے رہنما اصول ایسے منصوبوں کو ترجیح دے سکتے ہیں جن کے لیے مقامی، وفاقی، یا نجی مماثل فنڈنگ دستیاب ہو۔
(i)Copy CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(i)
(1)Copy CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(i)(1) مقننہ کا ارادہ ہے کہ اس سیکشن میں بیان کردہ فنڈنگ کی تخصیص کو کیلیفورنیا کے لیے دستیاب وفاقی فنڈنگ اور مالیات کی زیادہ سے زیادہ مقدار کو حاصل کرنے کے لیے استعمال کیا جائے جو ٹرانسپورٹیشن ایجنسی اور یونائیٹڈ اسٹیٹس ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن ایمرجنگ پروجیکٹس ایگریمنٹ کے ذریعے وفاقی بنیادی ڈھانچے کے کریڈٹ پروگراموں سے، وفاقی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ جابز ایکٹ 2021 (پبلک لاء 117–58) سے، اور دیگر بعد کی وفاقی کارروائیوں سے حاصل ہو۔
(2)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(i)(2) ذیلی دفعہ (h) کے پیراگراف (1) کے مطابق رہنما اصول تیار کرتے وقت، اور زیادہ سے زیادہ مماثل فنڈنگ حاصل کرنے کے ہدف کے مطابق، ٹرانسپورٹیشن ایجنسی ایسے منصوبوں کو ترجیح دے سکتی ہے جن کے لیے مقامی، وفاقی، یا نجی مماثل فنڈنگ دستیاب ہو۔
(j)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(j) ذیلی دفعہ (d) کے باوجود، اس سیکشن کے مطابق تخصیصات سیکشن 2192 کی ذیلی دفعہ (c) کے پیراگراف (3) کی ضروریات کی تعمیل کریں گی۔
(k)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(k) ٹرانسپورٹیشن ایجنسی، سالانہ بجٹ کے عمل کے حصے کے طور پر، اس سیکشن کے نفاذ پر مقننہ کو رپورٹ پیش کرے گی۔ رپورٹ میں درج ذیل معلومات شامل ہوں گی، لیکن ان تک محدود نہیں:
(1)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(k)(1) دی گئی گرانٹس کی تعداد، ان ایوارڈز کی ڈالر کی قیمت، اور ان ایوارڈز کا مقام۔
(2)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.2(k)(2) اس سیکشن کے تحت فنڈ کیے گئے منصوبوں کی تفصیل، بشمول فنڈ کیے گئے مخصوص بہتری اور ان منصوبوں کا اس بندرگاہ پر ممکنہ اثر جس سے وہ منسلک ہیں۔

Section § 2196.3

Explanation

یہ سیکشن ایک مرکزی درخواست گزار ایجنسی کو سیکرٹری برائے ٹرانسپورٹیشن سے 'عدم تعصب کا خط' حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ خط انہیں اپنے فنڈز ٹرانسپورٹیشن منصوبے پر خرچ کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس امکان کے ساتھ کہ بعد میں ریاست کی طرف سے انہیں ادائیگی کر دی جائے گی، بشرطیکہ یہ منصوبہ ایک منظور شدہ پروگرام کا حصہ ہو۔

ادائیگی کے لیے، کچھ شرائط پوری ہونی چاہئیں: منصوبہ شروع ہو چکا ہو، اخراجات قانون کے تحت اہل ہوں، ایجنسی کو ماحولیاتی قوانین جیسے قانونی تقاضوں کی تعمیل کرنی ہو، اور پروگرام میں ادائیگی کے لیے کافی فنڈز موجود ہوں۔

ایجنسی اور ٹرانسپورٹیشن ایجنسی کے درمیان ایک معاہدہ ہوگا جس میں یہ بتایا جائے گا کہ دستیاب فنڈز کی بنیاد پر ادائیگی کیسے اور کب ہوگی۔ ٹرانسپورٹیشن ایجنسی اس عمل کے لیے رہنما اصول بھی بنا سکتی ہے، جنہیں معمول کے انتظامی طریقہ کار پر عمل کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ یہ قانون 2033 میں ختم ہو جائے گا، اور 2034 میں منسوخ ہو جائے گا۔

(a)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.3(a) ایک مرکزی درخواست گزار ایجنسی سیکرٹری برائے ٹرانسپورٹیشن یا سیکرٹری کے نامزد کردہ شخص کو کسی منصوبے یا منصوبے کے کسی بھی جزو کے لیے عدم تعصب کے خط کے لیے درخواست دے سکتی ہے جو سیکشن 2196.2 کے مطابق ٹرانسپورٹیشن ایجنسی کی طرف سے منظور شدہ منصوبوں کے پروگرام میں شامل ہو۔ اگر سیکرٹری برائے ٹرانسپورٹیشن یا سیکرٹری کے نامزد کردہ شخص کی طرف سے منظور کیا جاتا ہے، تو عدم تعصب کا خط مرکزی درخواست گزار ایجنسی کو منصوبے یا منصوبے کے کسی بھی جزو کے لیے اپنے فنڈز خرچ کرنے اور پروگرام کے لیے دستیاب فنڈز سے مستقبل میں ادائیگی کے لیے اہل ہونے کی اجازت دے گا۔
(b)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.3(b) ذیلی دفعہ (a) کے تحت خرچ کی گئی رقم ریاست کی طرف سے پروگرام کے لیے دستیاب فنڈز سے ادا کی جائے گی اگر مندرجہ ذیل تمام شرائط پوری ہوتی ہیں:
(1)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.3(b)(1) وہ منصوبہ یا منصوبے کا جزو جس کے لیے عدم تعصب کے خط کی درخواست کی گئی تھی، شروع ہو چکا ہے، اور علاقائی یا مقامی اخراجات ہو چکے ہیں۔
(2)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.3(b)(2) مرکزی درخواست گزار ایجنسی کے ذریعے کیے گئے اخراجات قابل اطلاق قوانین اور طریقہ کار کے مطابق ادائیگی کے لیے اہل ہیں۔ اگر مرکزی درخواست گزار ایجنسی کے ذریعے کیے گئے اخراجات کو نااہل قرار دیا جاتا ہے، تو ریاست کی کوئی ذمہ داری نہیں ہے کہ وہ ان اخراجات کو ادا کرے۔
(3)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.3(b)(3) مرکزی درخواست گزار ایجنسی منصوبے کے لیے تمام قانونی تقاضوں کی تعمیل کرتی ہے، بشمول کیلیفورنیا ماحولیاتی معیار ایکٹ (پبلک ریسورسز کوڈ کے ڈویژن 13 (سیکشن 21000 سے شروع ہونے والا)) کے تقاضے۔
(4)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.3(b)(4) پروگرام کے لیے مختص فنڈز موجود ہیں جو ادائیگی کرنے کے لیے کافی ہیں۔
(c)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.3(c) مرکزی درخواست گزار ایجنسی اور ٹرانسپورٹیشن ایجنسی اس سیکشن میں بیان کردہ ادائیگی کو کنٹرول کرنے والا ایک معاہدہ کریں گے۔ ادائیگی کا وقت اور حتمی رقم معاہدے کی شرائط اور پروگرام کے لیے فنڈز کی دستیابی پر منحصر ہوگی۔
(d)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.3(d) ٹرانسپورٹیشن ایجنسی اس سیکشن کو نافذ کرنے کے لیے رہنما اصول وضع کر سکتی ہے، جو انتظامی طریقہ کار ایکٹ (گورنمنٹ کوڈ کے ٹائٹل 2 کے ڈویژن 3 کے پارٹ 1 کے چیپٹر 3.5 (سیکشن 11340 سے شروع ہونے والا)) سے مستثنیٰ ہوگی۔
(e)CA سڑکیں اور شاہراہیں Code § 2196.3(e) یہ سیکشن 30 جون 2033 کو غیر فعال ہو جائے گا، اور 1 جنوری 2034 سے منسوخ ہو جائے گا۔