جہاں 300 فٹ سے زیادہ چوڑائی والی زمین کسی ریاستی شاہراہ کی گزرگاہ کی حد، خواہ موجودہ ہو یا تعمیر کی جانے والی ہو، اور بحر الکاہل کی اوسط بلند لہر کی حد، یا اس کی خلیجوں یا دہانوں کے درمیان حائل ہو، تو یہ زمین شاہراہ کے حقِ راستہ کے حصول کے حصے کے طور پر حاصل کی جا سکتی ہے۔
اس سے قبل یا اس کے بعد اس طرح حاصل کی گئی زمین، سوائے اس کے جب ریاستی شاہراہ کی توسیع یا دیگر ریاستی شاہراہ کی ضروریات کے لیے مکمل یا جزوی طور پر درکار ہو، ریاستی پارک اور تفریحی کمیشن کے کنٹرول میں منتقل کی جا سکتی ہے اور، جب اس طرح منتقل کی جائے گی، تو اسے عوام کے فائدے اور استعمال کے لیے ساحل، پارک اور تفریحی مقاصد کے لیے مستقل طور پر وقف کیا جائے گا۔ تاہم، جہاں ایسی زمین جو ریاستی شاہراہ کے مقاصد کے لیے ضروری نہیں ہے، تیل، گیس یا دیگر ہائیڈرو کاربن پیدا کر رہی ہو، یا تیل یا گیس کے پیداواری کنویں سے 660 فٹ کے فاصلے کے اندر ہو، تو اگر ریاستی پارک اور تفریحی کمیشن اور کیلیفورنیا ٹرانسپورٹیشن کمیشن کی اکثریتی ووٹ سے یہ طے پائے کہ اس کا حقِ آسائش حاصل کرنا مطلوبہ ہے، اور اگر اس کا وہ حصہ جو اوسط بلند لہر کی حد اور انتہائی بلند لہر کی حد کے درمیان واقع ہے کسی کنویں سے خالی نہ ہو اور جائیداد کے باقی حصے پر مناسب کنویں کی جگہیں موجود ہوں، تو اس سیکشن کے مطابق، ایسی زمین کے اس حصے پر جو اوسط بلند لہر کی حد اور انتہائی بلند لہر کی حد کے درمیان واقع ہے، پیدل اور گھوڑے پر سفر کرنے والے افراد، ماہی گیروں اور نہانے والوں کے لیے حقِ راستہ کے طور پر حقِ آسائش حاصل کیا جا سکتا ہے۔
اگر ایسی زمین ریلوے کے حقِ راستہ، گودیوں، گھاٹوں یا دیگر شپنگ یا صنعتی مقاصد کے لیے اس کے استعمال یا موزونیت کی وجہ سے تفریحی مقاصد کے مقابلے میں تجارتی مقاصد کے لیے زیادہ قیمتی ہو، یا تیل، گیس یا دیگر ہائیڈرو کاربن پیدا کر رہی ہو، یا تیل یا گیس کے پیداواری کنویں سے 660 فٹ کے فاصلے کے اندر ہو، یا مناسب عوامی اتھارٹی کی طرف سے اہم تجارتی ترقی کے لیے زون بندی کی جا رہی ہو، تو اسے ایسے پارک یا تفریحی مقاصد کے لیے حاصل نہیں کیا جائے گا۔
