Part 5.6
Section § 11151
Section § 11152
یہ قانون کسی کاؤنٹی کو گاڑیوں کے لائسنس فیس پر ایک اضافی چارج، یا سرچارج، لگانے کی اجازت دیتا ہے، لیکن صرف مخصوص شرائط کے تحت۔ سب سے پہلے، کاؤنٹی کے سپروائزرز کے بورڈ کو یہ طے کرنا ہوگا کہ ٹریفک کا اژدہام ہے جسے پبلک ٹرانزٹ کے ذریعے بہتر بنایا جا سکتا ہے، اور یہ کہ پبلک ٹرانزٹ کے اخراجات گاڑی کی فیس سرچارج سے حاصل ہونے والی آمدنی سے زیادہ ہیں۔ انہیں یہ بھی یقین ہونا چاہیے کہ یہ سرچارج نافذ العمل ہونے کے دوران پبلک ٹرانزٹ کے کرایوں میں اضافے سے بچنے میں مدد دے گا۔ دوسرا، سرچارج صرف اس صورت میں نافذ کیا جا سکتا ہے جب کاؤنٹی کے دو تہائی ووٹر اسے ایک الیکشن میں منظور کریں۔
Section § 11152.5
یہ قانون کہتا ہے کہ اگر پبلک ٹرانزٹ کے کرایوں میں اضافہ ہوتا ہے جب گاڑی کے لائسنس فیس کا سرچارج فعال ہو، تو سرچارج وصول کرنا بند کر دیا جائے گا۔ یہ قانون کرایوں میں اضافے کی تاریخ پر غیر فعال ہو جائے گا اور اگلے سال یکم جنوری کو باضابطہ طور پر منسوخ کر دیا جائے گا۔ مزید برآں، بورڈ آف سپروائزرز کو اس مدت کے دوران کرایوں میں کسی بھی اضافے کے بارے میں متعلقہ محکمہ کو مطلع کرنا ہوگا۔
Section § 11153
Section § 11154
یہ قانون بیان کرتا ہے کہ کیلیفورنیا کی بعض کاؤنٹیاں عوامی شاہراہوں پر رجسٹرڈ گاڑیاں چلانے کے لیے مقامی گاڑی لائسنس فیس سرچارج وصول کر سکتی ہیں۔ تاہم، وہ گاڑیاں جو باقاعدہ رجسٹریشن فیس سے مستثنیٰ ہیں اور 4,000 پاؤنڈ سے زیادہ وزن والی تجارتی گاڑیاں اس سرچارج میں شامل نہیں ہیں۔ یہ سرچارج عام گاڑی لائسنس فیس کا 15% تک ہو سکتا ہے جو لوگ پہلے ہی ادا کرتے ہیں۔
سرچارج کے نافذ ہونے سے پہلے، کاؤنٹیوں کو متعلقہ محکمے کے ساتھ اس کے انتظام کا بندوبست کرنا ہوگا۔ اس فیس سے جمع ہونے والی رقم کاؤنٹی کو عوامی ٹرانزٹ سے متعلقہ اخراجات کے لیے استعمال کرنی ہوگی، جیسے کہ بہتری، سیکیورٹی، دیکھ بھال، گرافٹی ہٹانا، اور تعمیل کے اخراجات۔