Section § 11101

Explanation
یہ قانون صرف ان کاؤنٹیوں پر لاگو ہوتا ہے جنہوں نے کاؤنٹی ہائی وے بانڈ کے اجراء سے کم از کم $70 ملین استعمال کرتے ہوئے اپنا ایکسپریس وے سسٹم بنانا شروع کر دیا ہے۔ اس کا مقصد ایکسپریس ویز کو مزید وسعت دینے کے لیے درکار فنڈز پیدا کرنا ہے تاکہ پراپرٹی ٹیکس میں اضافہ نہ ہو۔

Section § 11102

Explanation
یہ سیکشن وضاحت کرتا ہے کہ جب بھی 'محکمہ' کی اصطلاح استعمال کی جاتی ہے، تو اس سے خاص طور پر محکمہ موٹر وہیکلز مراد ہوتا ہے۔

Section § 11103

Explanation
یہ سیکشن کسی کاؤنٹی کے بورڈ آف سپروائزرز کو ایک آرڈیننس کے ذریعے مقامی گاڑی کی لائسنس فیس بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ ایک بار جب یہ فیس قائم ہو جاتی ہے، تو اسے دو بار سے زیادہ وصول نہیں کیا جا سکتا جب تک کہ ووٹروں کی اکثریت انتخابات میں اس کے جاری رکھنے کی منظوری نہ دے۔ ووٹروں کے لیے مخصوص سوال یہ ہے کہ کیا اس فیس کو کاؤنٹی ایکسپریس وے پروگرام کی مالی اعانت کے لیے جاری رکھا جائے۔

Section § 11104

Explanation
یہ دفعہ بیان کرتی ہے کہ گاڑی کے لائسنس کی فیس مقرر کرنے والا کوئی بھی مقامی قانون 1968 سے پہلے کے سالوں پر لاگو نہیں ہو سکتا۔ مزید برآں، اس قانون کو منظور کیا جانا چاہیے اور اس کی ایک مصدقہ نقل محکمہ موٹر وہیکلز کو اس سال کے آغاز سے کم از کم چار ماہ پہلے دی جانی چاہیے جس میں اسے نافذ ہونا ہے۔

Section § 11105

Explanation
یہ قانون کاؤنٹی کے بورڈ آف سپروائزرز کو مقامی گاڑی کے لائسنس فیس کے آرڈیننس کو منسوخ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ تاہم، منسوخی کسی نئے کیلنڈر سال کے لیے تب ہی درست ہوگی اگر بورڈ اس سال کی یکم جنوری سے کم از کم چار ماہ پہلے اسے منسوخ کرنے کے لیے کارروائی کرے۔

Section § 11106

Explanation

یہ قانون کیلیفورنیا کی کاؤنٹیوں کے لیے عوامی سڑکوں کے استعمال پر گاڑی کی لائسنس فیس مقرر کرنے کے قواعد بیان کرتا ہے۔ یہ فیس ہر سال فی گاڑی دس ڈالر ($10) سے زیادہ نہیں ہو سکتی، اور گاڑیوں کی مختلف اقسام کے لیے مختلف فیسیں لاگو ہو سکتی ہیں، بشرطیکہ وہ اس حد کے اندر رہیں۔ کچھ گاڑیاں، جیسے ڈیلرز کی طرف سے فروخت کے لیے رکھی گئی گاڑیاں، ٹریلر کوچز، یا دیگر مستثنیٰ اقسام، اس فیس کے تابع نہیں ہیں۔ گاڑی کی لائسنس فیس سے متعلق ریاستی قوانین میں مستقبل کی تبدیلیاں خود بخود کاؤنٹی کے فیس آرڈیننس کو اپ ڈیٹ کر دیں گی اگر وہ متصادم نہ ہوں۔ کاؤنٹی کو فیس کے انتظام کو سنبھالنے کے لیے DMV کے ساتھ معاہدہ کرنا ہوگا، اور آرڈیننس اس کی منظوری کے بعد یکم جنوری کو نافذ العمل ہو جائے گا۔ ان فیسوں سے حاصل ہونے والی رقم، DMV کے اخراجات منہا کرنے کے بعد، کاؤنٹی ایکسپریس ویز کی تعمیر کے لیے استعمال کی جاتی ہے۔

اس حصے کے تحت منظور کیا گیا گاڑی کا لائسنس فیس آرڈیننس کاؤنٹی میں عوامی شاہراہوں پر کسی بھی ایسی گاڑی کو چلانے کے استحقاق کے لیے عائد کیا جائے گا جو وہیکل کوڈ کے تحت رجسٹریشن کے تابع ہو، جب تک کہ آرڈیننس کی شرائط کے تحت خاص طور پر مستثنیٰ نہ ہو، اور اس میں بنیادی طور پر درج ذیل دفعات شامل ہوں گی:
(a)CA آمدنی اور ٹیکسیشن Code § 11106(a) لائسنس فیس کی سالانہ رقم مقرر کرنے کی ایک دفعہ جو وہیکل کوڈ کے تحت رجسٹریشن کے تابع ہر گاڑی کے لیے دس ڈالر ($10) سے زیادہ نہیں ہوگی۔ آرڈیننس گاڑیوں کی کسی بھی قسم کے لیے مختلف فیس فراہم کر سکتا ہے بشرطیکہ کوئی فیس دس ڈالر ($10) فی گاڑی سے زیادہ نہ ہو۔
(b)CA آمدنی اور ٹیکسیشن Code § 11106(b) اس کوڈ کے ڈویژن 2 کے حصہ 5 (commencing with Section 10701) میں شامل دفعات کے مماثل دفعات، جہاں تک ان کا تعلق گاڑی کی لائسنس فیس سے ہے اور وہ قابل اطلاق ہیں، سوائے اس کے کہ ٹیکس وصول کرنے والی ایجنسی کے طور پر کاؤنٹی کا نام ریاست کی جگہ لے لے گا، اور یہ کہ اصطلاح "وہیکل کوڈ کے تحت رجسٹریشن کے تابع گاڑی" میں (1) کسی مینوفیکچرر، ڈسٹری بیوٹر یا ڈیلر کے کاروبار کے دوران فروخت کے لیے رکھی گئی گاڑیوں کے ذخیرے میں موجود کوئی بھی گاڑی شامل نہیں ہے جب تک کہ وہ گاڑی فروخت نہ ہو جائے، (2) کوئی بھی ٹریلر کوچ، یا (3) گاڑیوں کا کوئی بھی طبقہ جسے اس حصے کے ذریعے مجاز گاڑی کی لائسنس فیس سے خاص طور پر مستثنیٰ قرار دیا گیا ہو، ایسی فیسیں عائد کرنے والے آرڈیننس کی شرائط کے ذریعے۔
(c)CA آمدنی اور ٹیکسیشن Code § 11106(c) ایک دفعہ کہ کاؤنٹی گاڑی کے لائسنس فیس آرڈیننس کی مؤثر تاریخ کے بعد، اس کوڈ کے ڈویژن 2 کے حصہ 5 (commencing with Section 10701) میں گاڑی کی لائسنس فیس سے متعلق تمام ترامیم جو اس حصے سے متصادم نہ ہوں، خود بخود کاؤنٹی گاڑی کے لائسنس فیس آرڈیننس کا حصہ بن جائیں گی۔
(d)CA آمدنی اور ٹیکسیشن Code § 11106(d) ایک دفعہ کہ کاؤنٹی محکمہ موٹر وہیکلز کے ساتھ معاہدہ کرے گی تاکہ کاؤنٹی کے گاڑی کے لائسنس فیس آرڈیننس کے انتظام یا آپریشن سے متعلق تمام افعال انجام دے سکے۔
(e)CA آمدنی اور ٹیکسیشن Code § 11106(e) ایک دفعہ کہ گاڑی کا لائسنس فیس آرڈیننس اس سال کے اگلے سال کے یکم جنوری کو نافذ العمل ہو گا جس میں آرڈیننس منظور کیا گیا ہے، سیکشن 11104 کی دفعات کے تابع۔
(f)CA آمدنی اور ٹیکسیشن Code § 11106(f) ایک دفعہ کہ کسی بھی گاڑی کے لائسنس فیس آرڈیننس سے حاصل ہونے والی کل آمدنی، محکمہ موٹر وہیکلز کی طرف سے اس کی خدمات کے لیے وصول کیے گئے کسی بھی اخراجات کو کم کر کے، کاؤنٹی کو کاؤنٹی ایکسپریس وے سسٹم یا کاؤنٹی کے منتخب نظام کی تعمیر (جیسا کہ اسٹریٹس اینڈ ہائی ویز کوڈ کے سیکشن 29 میں تعریف کی گئی ہے) کے لیے تقسیم کی جائے گی۔

Section § 11107

Explanation
یہ قانون بتاتا ہے کہ محکمہ موٹر وہیکلز (DMV) کاؤنٹی کے ساتھ ایک معاہدے کے تحت گاڑیوں کی لائسنس فیس جمع کرنے کا ذمہ دار ہے۔ جمع شدہ فیسیں باقاعدگی سے کاؤنٹی کو بھیجی جاتی ہیں۔ DMV فیس جمع کرنے سے متعلق خدمات اور اخراجات کے لیے کاؤنٹی سے چارج کرتا ہے۔ لائسنس فیس کی کوئی بھی واپسی DMV اور کاؤنٹی کے درمیان معاہدے میں بیان کردہ طریقے سے کی جائے گی۔

Section § 11108

Explanation

یہ قانون بتاتا ہے کہ گاڑی کے لائسنس فیس جمع کرنے کے مقصد کے لیے، یہ فرض کیا جاتا ہے کہ ایک شخص اپنی گاڑی بنیادی طور پر اسی کاؤنٹی میں استعمال کرتا ہے جہاں وہ رہتا ہے، جیسا کہ محکمہ موٹر وہیکلز کے ریکارڈز میں اس کا پتہ درج ہے۔ لائسنس فیس صرف اسی کاؤنٹی میں وصول کی جاتی ہے۔ ڈی ایم وی ان فیسوں کی وصولی کے لیے طریقہ کار بنا سکتا ہے۔ وہ کسی شخص کی رہائش کی شناخت کے لیے فائل میں موجود پتہ استعمال کریں گے، جب تک کہ وہ شخص یا کوئی مقامی اتھارٹی یہ ثابت نہ کر دے کہ وہ شخص کہیں اور رہتا ہے۔

اس حصے میں فراہم کردہ مقاصد کے لیے، ایک شخص کو عوامی شاہراہوں پر گاڑی چلاتے ہوئے صرف اس رہائش کی کاؤنٹی میں سمجھا جائے گا جیسا کہ محکمہ موٹر وہیکلز کے رجسٹریشن ریکارڈز میں ظاہر ہوتا ہے، اور وہ اس حصے کے تحت گاڑی کے لائسنس فیس کا پابند صرف اسی کاؤنٹی میں ہوگا۔ محکمہ کو گاڑی کے لائسنس فیس کی وصولی کے لیے انتظامی طریقہ کار قائم کرنے کا اختیار ہے۔ کسی شخص کی رہائش گاہ کا تعین کرنے میں، محکمہ اپنے ریکارڈز میں درج پتے پر انحصار کرنے کا حقدار ہوگا، جب تک کہ کوئی ایسا شخص یا اشخاص یا کاؤنٹی یا ضلع محکمہ کو مطمئن کرنے کے لیے یہ ثابت نہ کر دے کہ رہائش گاہ کہیں اور ہے۔