Chapter 5

یہ قانون کیلیفورنیا میں تیز رفتار ریل سے متعلق کئی اہم اصطلاحات کی تعریف کرتا ہے۔ 'تیز رفتار ریل کی ملکیت' سے مراد کوئی بھی غیر منقولہ جائیداد یا غیر منقولہ جائیداد میں مفاد ہے جو تیز رفتار ریل کے مقاصد کے لیے حاصل کیا گیا ہو۔ 'شخص' میں افراد اور مختلف قسم کی تنظیمیں یا مقامی حکومتی ادارے دونوں شامل ہیں۔ 'یوٹیلیٹی' کی تعریف ایسے کسی بھی شخص کے طور پر کی گئی ہے جو کسی یوٹیلیٹی سہولت کو برقرار رکھتا ہے۔ آخر میں، 'یوٹیلیٹی سہولت' میں کھمبے، پائپ لائنیں، یا کیبلز جیسی ساختیں شامل ہیں جو پانی یا ٹیلی فون جیسی یوٹیلیٹی خدمات کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔

یہ قانون کہتا ہے کہ اگر کسی یوٹیلٹی، جیسے گیس یا بجلی کی لائن، کو تیز رفتار ریل کے لیے استعمال ہونے والی پراپرٹی سے مکمل طور پر ہٹانے کی ضرورت ہو، تو ریل اتھارٹی کو اسے منتقل کرنے کے اخراجات ادا کرنے ہوں گے۔ اس میں یوٹیلٹی کو ہٹانا اور اسے ریل کے علاقے سے باہر کسی نئی جگہ پر دوبارہ نصب کرنا دونوں شامل ہیں۔ تاہم، اگر یوٹیلٹی کو صرف تیز رفتار ریل پراپرٹی کے اندر کسی اور جگہ منتقل کیا جا رہا ہو، تو یہ اصول لاگو نہیں ہوتا۔

یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ جب تیز رفتار ریل کو یوٹیلیٹی سہولیات کو منتقل کرنے کی ضرورت ہو تو ان کی منتقلی کا خرچ کون ادا کرے گا۔

اگر کسی عوامی یوٹیلیٹی کو منتقل کرنے کی ضرورت ہو اور وہ اصل میں تیز رفتار ریل کا حصہ نہیں تھی، تو ریل اتھارٹی اخراجات برداشت کرے گی۔ اسی طرح کی صورتحال میں نجی پانی کی یوٹیلیٹیز کے لیے بھی ریل اتھارٹی ادائیگی کرتی ہے۔ اگر یہ پانی کے علاوہ کوئی نجی یوٹیلیٹی ہے، تو اتھارٹی ادائیگی کرتی ہے بشرطیکہ یوٹیلیٹی خود منتقلی کے اخراجات ادا کرنے کی معاہدہ جاتی پابندی کے تحت نہ ہو۔

آخر میں، عوامی سیورز، فائر ہائیڈرنٹس، اور سٹریٹ لائٹس (عوامی یا نجی) کی منتقلی کا خرچ ہمیشہ ریل اتھارٹی برداشت کرتی ہے۔

یہ سیکشن بتاتا ہے کہ جب حکام کو یوٹیلیٹی سہولیات کو منتقل کرنے یا ہٹانے کی ادائیگی کرنی پڑتی ہے، تو وہ کچھ کریڈٹس حاصل کر سکتے ہیں۔ اگر سہولت کی صلاحیت منتقل کرنے یا اپ گریڈ کرنے کی وجہ سے بڑھ جاتی ہے، تو انہیں اس بہتری کے لیے کریڈٹ ملتا ہے۔ منتقل کرنے کے دوران بچائے گئے کوئی بھی مواد جو اب بھی استعمال ہو سکتے ہیں، ان کی دوبارہ فروخت کی قیمت کی بنیاد پر بھی کریڈٹ حاصل کریں گے۔ مزید برآں، اگر بے دخل شدہ سہولت کی عمر کی وجہ سے ایک نئی سہولت بنانا سستا ہے، تو سہولت کی عمر اور اس کی متوقع زندگی کے مقابلے میں ایک چھوٹ دی جاتی ہے۔ تاہم، یوٹیلیٹیز ان کریڈٹس کا دعویٰ ان اخراجات کو پورا کرنے کے لیے نہیں کر سکتیں جو انہیں عام طور پر ادا کرنے ہوتے ہیں، اور عوامی ملکیت والے سیورز عمر کی بنیاد پر کریڈٹ کی چھوٹ استعمال نہیں کر سکتے۔

یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ تیز رفتار ریل کی تعمیر کے لیے جب کسی یوٹیلٹی کی سہولت کو منتقل یا ہٹانے کی ضرورت ہو تو اخراجات کو کیسے سنبھالا جائے۔ ذمہ دار اتھارٹی اور یوٹیلٹی اس بات پر متفق ہو سکتے ہیں کہ ہر ایک کتنا ادا کرے گا۔ اگر یوٹیلٹی اسے برداشت نہیں کر سکتی، تو اتھارٹی پیشگی ادائیگی کر سکتی ہے، لیکن یوٹیلٹی کو اسے 10 سال کے اندر واپس ادا کرنا ہوگا۔ انہیں تعمیر میں تاخیر سے بچنے کے لیے تیزی سے منتقل ہونا بھی ضروری ہے۔ کوئی بھی فریق یوٹیلٹی کے منتقل کرنے کے چار سال کے اندر یا اگر معاہدے کی خلاف ورزی ہوتی ہے تو قانونی کارروائی کر سکتا ہے، اور اس کے لیے پہلے ریاستی ایجنسی کے پاس دعویٰ دائر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

یہ قانون بتاتا ہے کہ تیز رفتار ریل کی تعمیر کے ذمہ دار ریاستی ادارے اور یوٹیلیٹیز کے درمیان معاہدوں میں یوٹیلیٹی سہولیات کی منتقلی کے اخراجات اور ذمہ داریوں کو کیسے سنبھالا جائے۔ اس میں معاہدے کی مؤثر تاریخ سے پہلے اور بعد میں مکمل ہونے والی منتقلیوں کے لیے دفعات موجود ہیں۔ اگر کسی یوٹیلیٹی نے ریاست کی درخواست پر پہلے ہی کوئی منتقلی مکمل کر لی ہے، تو دونوں فریق تنازعات کی صورت میں اخراجات طے کر سکتے ہیں، اور ایسے معاہدوں کو تبدیل نہیں کیا جا سکتا جب تک کہ معاہدے پر دستخط کے بعد دونوں فریق متفق نہ ہوں۔

معاہدے کی مؤثر تاریخ کے بعد کیے گئے کام کے لیے، معاہدہ قواعد و ضوابط طے کرتا ہے اور دیگر قوانین پر فوقیت رکھتا ہے۔ اگر معاہدے سے پہلے اخراجات اور ذمہ داریوں کے بارے میں کوئی موجودہ معاہدہ ہے، تو وہ نافذ العمل رہے گا۔ یوٹیلیٹیز ضرورت پڑنے پر مخصوص وقت کے اندر قانونی کارروائی کر سکتی ہیں، اور عام طور پر ریاستی ایجنسی کی پیشگی منظوری کی ضرورت نہیں ہوتی۔ اگر قانون یا معاہدے کی شرائط ختم ہو جائیں، تو معاہدے کے قواعد پھر بھی اختتامی تاریخ سے پہلے دیے گئے کسی بھی نوٹس پر لاگو ہوں گے۔

یہ قانون بتاتا ہے کہ یوٹیلیٹی کمپنیوں کو تیز رفتار ریل کی ملکیت کے ساتھ اپنا انفراسٹرکچر نصب کرنے کے لیے اجازت درکار ہوتی ہے۔ یہ اجازت دینے کا فیصلہ عوامی تحفظ کو ترجیح دے گا اور اس بات کو یقینی بنائے گا کہ تیز رفتار ریل بلا روک ٹوک کام کرتی رہے۔ مزید برآں، قانون اس بات پر زور دیتا ہے کہ یوٹیلیٹی تنصیبات شہر کی حدود کے قریب خوبصورت علاقوں کی جمالیاتی کشش کو نقصان نہ پہنچائیں۔