Section § 8750

Explanation

یہ سیکشن کیلیفورنیا میں تیل کے اخراج کے ردعمل اور انتظام سے متعلق مختلف اصطلاحات کی تعریفیں فراہم کرتا ہے۔ یہ بتاتا ہے کہ تیل کے اخراج کے ردعمل کے لیے ایڈمنسٹریٹر سے کیا مراد ہے، بارجز اور ٹینکرز جیسے جہازوں کی اقسام، اور ساحلی و سمندری وسائل کے تحفظ کے لیے 'بہترین قابل حصول تحفظ' اور 'بہترین قابل حصول ٹیکنالوجی' کا کیا مطلب ہے۔ یہ میرین، آن شور، اور میرین ٹرمینلز جیسی مختلف سہولیات کی تعریف کرتا ہے اور آپریٹرز اور شامل افراد کو بیان کرتا ہے۔

یہ اس بات کا بھی احاطہ کرتا ہے کہ اخراج کیا ہوتا ہے، سمندری پانیوں کا دائرہ کار، 'ذمہ دار فریق' کا تصور، اور نان پرسیستنٹ آئل کی خصوصیات۔ مزید برآں، یہ اسٹیٹ آئل اسپِل کنٹیجنسی پلان کا ذکر کرتا ہے اور مختلف جہازوں کی اقسام اور ان کی عملی تعریفوں کے درمیان امتیازات کی وضاحت کرتا ہے۔

جب تک کہ سیاق و سباق کا تقاضا نہ ہو، اس ڈویژن کی تشریح پر درج ذیل تعریفات لاگو ہوں گی:
(a)CA عوامی وسائل Code § 8750(a) “ایڈمنسٹریٹر” سے مراد تیل کے اخراج کے ردعمل کے لیے ایڈمنسٹریٹر ہے جسے گورنمنٹ کوڈ کے سیکشن 8670.4 کے تحت گورنر نے مقرر کیا ہے۔
(b)CA عوامی وسائل Code § 8750(b) “بارجز” سے مراد کوئی بھی ایسا جہاز ہے جو تجارتی مقدار میں تیل کو کارگو کے طور پر لے جاتا ہے لیکن خود کو چلانے کے ذرائع سے لیس نہیں ہے۔
(c)Copy CA عوامی وسائل Code § 8750(c)
(1)Copy CA عوامی وسائل Code § 8750(c)(1) “بہترین قابل حصول تحفظ” سے مراد تحفظ کی وہ اعلیٰ ترین سطح ہے جو بہترین قابل حصول ٹیکنالوجی کے استعمال اور افرادی قوت کی ان سطحوں، تربیتی طریقہ کار اور عملی طریقوں کے ذریعے حاصل کی جا سکتی ہے جو تحفظ کی سب سے بڑی ممکنہ حد فراہم کرتے ہیں۔ ایڈمنسٹریٹر کا بہترین قابل حصول تحفظ کا تعین قیمتی ساحلی وسائل اور سمندری پانیوں کے تحفظ کی اہم ضرورت سے رہنمائی حاصل کرے گا، جبکہ (A) اقدامات سے فراہم کردہ تحفظ، (B) اقدامات کی تکنیکی قابل حصولیت، اور (C) اقدامات کی لاگت کو بھی مدنظر رکھے گا۔
(2)CA عوامی وسائل Code § 8750(c)(2) مقننہ کا یہ ارادہ نہیں ہے کہ ایڈمنسٹریٹر یہ طے کرنے میں کہ کون سے اقدامات درکار ہیں، لاگت-فائدہ یا لاگت-افادیت کا تجزیہ یا تجزیہ کا کوئی خاص طریقہ استعمال کرے۔ اس کے بجائے، مقننہ کا ارادہ ہے کہ ایڈمنسٹریٹر ساحلی اور سمندری وسائل کے لیے بہترین قابل حصول تحفظ فراہم کرنے کے تقاضے قائم کرتے وقت اقدامات سے فراہم کردہ تحفظ، اقدامات کی تکنیکی قابل حصولیت، اور اقدامات کی لاگت پر معقول غور کرے۔
(d)CA عوامی وسائل Code § 8750(d) “بہترین قابل حصول ٹیکنالوجی” سے مراد وہ ٹیکنالوجی ہے جو تحفظ کی سب سے بڑی حد فراہم کرتی ہے، جس میں (1) ایسے عمل جو تیار کیے جا رہے ہیں، یا تحقیق اور ترقی پر مجموعی معقول اخراجات کے پیش نظر دنیا میں کہیں بھی قابل عمل طور پر تیار کیے جا سکتے ہیں، اور (2) ایسے عمل جو فی الحال دنیا میں کہیں بھی استعمال میں ہیں، کو مدنظر رکھا جاتا ہے۔ یہ طے کرتے وقت کہ بہترین قابل حصول ٹیکنالوجی کیا ہے، ایڈمنسٹریٹر ٹیکنالوجی کی افادیت اور انجینئرنگ کی عملیت پر غور کرے گا۔
(e)CA عوامی وسائل Code § 8750(e) “کمیشن” سے مراد اسٹیٹ لینڈز کمیشن ہے۔
(f)CA عوامی وسائل Code § 8750(f) “مقامی حکومت” سے مراد کوئی بھی چارٹرڈ یا جنرل لاء سٹی، چارٹرڈ یا جنرل لاء کاؤنٹی یا کوئی بھی سٹی اور کاؤنٹی ہے۔
(g)CA عوامی وسائل Code § 8750(g) “میرین فیسیلٹی” سے مراد کسی بھی قسم کی کوئی بھی سہولت ہے، سوائے کسی جہاز کے، جو تیل کی تلاش، ڈرلنگ، پیداوار، ذخیرہ، ہینڈلنگ، منتقلی، پروسیسنگ، ریفائننگ، یا نقل و حمل کے مقاصد کے لیے استعمال ہوتی ہے یا ہوتی تھی اور سمندری پانیوں میں واقع ہے، یا ایسی جگہ واقع ہے جہاں اخراج سمندری پانیوں کو متاثر کر سکتا ہے جب تک کہ سہولت (1) ہیلتھ اینڈ سیفٹی کوڈ کے ڈویژن 20 کے باب 6.67 (سیکشن 25270 سے شروع ہونے والا) یا باب 6.75 (سیکشن 25299.10 سے شروع ہونے والا) کے تابع نہ ہو یا (2) کسی فارم، نرسری، لاگنگ سائٹ، یا تعمیراتی سائٹ پر رکھی گئی ہو اور ایک ہی ذخیرہ ٹینک میں 20,000 گیلن سے زیادہ نہ ہو۔ اس ڈویژن کے مقاصد کے لیے، ایک ڈرل شپ، سیمی سبمرسیبل ڈرلنگ پلیٹ فارم، جیک اپ قسم کا ڈرلنگ رگ، یا کوئی بھی دیگر تیرتا ہوا یا عارضی ڈرلنگ پلیٹ فارم ایک “میرین فیسیلٹی” ہے۔ اس ڈویژن کے مقاصد کے لیے، ایک چھوٹی کشتی کا ایندھن بھرنے کا ڈاک “میرین فیسیلٹی” نہیں ہے۔
(h)CA عوامی وسائل Code § 8750(h) “میرین ٹرمینل” سے مراد کوئی بھی میرین فیسیلٹی ہے جو ٹینکروں یا بارجز سے تیل کی منتقلی کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ اس سیکشن کے مقاصد کے لیے، ایک میرین ٹرمینل میں وہ تمام پائپنگ شامل ہے جو ہیلتھ اینڈ سیفٹی کوڈ کے سیکشن 25270.2 کے سب ڈویژن (n) میں بیان کردہ ٹینک فیسیلٹی سے مکمل طور پر منسلک نہیں ہے۔
(i)CA عوامی وسائل Code § 8750(i) “میرین واٹرز” سے مراد وہ پانی ہیں جو سمندری لہروں کے اثر میں آتے ہیں، سوائے سیکرامینٹو-سان جوکوئن دریاؤں اور ڈیلٹا میں ان پانیوں کے جو ایک ایسی لائن سے اوپر ہیں جو شمال اور جنوب میں اس مقام سے گزرتی ہے جہاں کونٹرا کوسٹا، سیکرامینٹو، اور سولانو کاؤنٹیز ملتی ہیں۔
(j)CA عوامی وسائل Code § 8750(j) “نان پرسیستنٹ آئل” سے مراد پٹرولیم پر مبنی تیل ہے، جیسے پٹرول، ڈیزل، یا جیٹ فیول، جو نسبتاً تیزی سے بخارات بن کر اڑ جاتا ہے۔ خاص طور پر، یہ ہائیڈرو کاربن فریکشنز والا تیل ہے، جس کا کم از کم 50 فیصد، حجم کے لحاظ سے، 645 ڈگری فارن ہائیٹ کے درجہ حرارت پر کشید ہوتا ہے، اور جس کا کم از کم 95 فیصد، حجم کے لحاظ سے، 700 ڈگری فارن ہائیٹ کے درجہ حرارت پر کشید ہوتا ہے۔
(k)CA عوامی وسائل Code § 8750(k) “تیل” کا وہی مطلب ہے جو گورنمنٹ کوڈ کے سیکشن 8670.3 کے سب ڈویژن (p) میں ہے۔
(l)CA عوامی وسائل Code § 8750(l) “آن شور فیسیلٹی” سے مراد کسی بھی قسم کی کوئی بھی سہولت ہے جو مکمل طور پر ایسی زمینوں پر واقع ہے جو سمندری پانیوں سے ڈھکی ہوئی نہیں ہیں۔
(m)CA عوامی وسائل Code § 8750(m) “آپریٹر” جب جہازوں، میرین ٹرمینلز، پائپ لائنوں، یا سہولیات کے سلسلے میں استعمال ہوتا ہے، تو اس سے مراد کوئی بھی شخص یا ادارہ ہے جو اس جہاز، ٹرمینل، پائپ لائن، یا سہولت کا مالک ہے، اس میں ملکیت کا مفاد رکھتا ہے، اسے چارٹر کرتا ہے، لیز پر دیتا ہے، کرائے پر دیتا ہے، چلاتا ہے، اس کے آپریشن میں حصہ لیتا ہے یا اسے استعمال کرتا ہے۔ “آپریٹر” میں کوئی بھی ایسا ادارہ شامل نہیں ہے جو سہولت کے نیچے کی زمین یا خود سہولت کا مالک ہو، جہاں وہ ادارہ سہولت کے آپریشنز میں شامل نہ ہو۔

Section § 8751

Explanation
یہ قانون کہتا ہے کہ کسی بھی دوسرے قوانین سے قطع نظر، اس ڈویژن کے قواعد کیلیفورنیا میں تمام ٹرمینلز، پائپ لائنز، سہولیات، بحری جہازوں اور متعلقہ سرگرمیوں پر لاگو ہوتے ہیں۔ یہ اس صورت میں بھی سچ ہے جب زمین مقامی حکومتوں کے زیر کنٹرول ہو یا ریاستی کنٹرول میں رہتی ہو۔